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昌都地图最新视觉报道_昌都地图全图(2024年12月全程跟踪)

内容来源：方新你好影院所属栏目：热点更新日期：2024-12-02

昌都地图

手绘进藏路线图合集：自驾爱好者的终极指南 𐟌Ÿ 滇藏线探险地图 𐟌Ÿ 𐟚— 总里程：2361km 𐟓 必经之地：八宿、工布江达、波密、芒康、然乌湖、拉萨、林芝、德钦 𐟏”️ 景点：米堆冰川、香格里拉、梅里雪山、丽江、大理、昆明 𐟌„ 珠峰小环线探险地图 𐟌„ 𐟚— 总里程：1371km 𐟓 用时：5天 𐟏”️ 必经之地：纳木措、当雄、羊八井、拉孜、日喀则、曲水、定日、尼木、拉萨 𐟏ž️ 景点：绒布寺、羊卓雍措、卡若拉冰川、江孜、浪卡子、珠峰大本营 𐟏”️ 珠峰五日游探险地图 𐟏”️ 𐟚— 总里程：往返1800km 𐟓 必经之地：拉萨、佩枯措、日喀则、拉孜、吉隆沟、羊卓雍措、定日、卡若拉冰川 𐟏ž️ 景点：通往尼、珠峰、希夏邦马峰、泊尔、普姆雍措 𐟛㯸青藏线-唐蕃古道探险地图 𐟛㯸 𐟚— 总里程：从青海湖到拉萨 𐟓 必经之地：格尔木、茶卡、西宁、可可西里、兰州、昆仑山、共和、西安 𐟏ž️ 景点：沱沱河口、玛多、安多、玉树、那曲、类乌齐、巴青、昌都、当雄、拉萨 𐟗𚯸 这些手绘进藏路线图，为热爱自驾的你提供详细的路线规划和丰富的景点信息。无论你是寻求刺激的探险家，还是喜欢风景的摄影爱好者，这些路线图都将是你的最佳指南。𐟚€𐟌„

西藏昌都各区县分布图昌都市行政区划地图#昌都# #地理#

川藏线自驾游记：成都到西藏的必看攻略 ⚠️ 第三天：巴塘—芒康（104公里）—昌都（300公里） ❤️ 早上9点，我们从芒康的酒店出发，继续沿着318国道前行。理塘附近的318国道因为修路和落石，有时会限时封路，所以要及时更新地图。最糟糕的路段是巴塘到金沙江大桥这一段，路面灰蒙蒙的。过了金沙江大桥，路况就好多了，我们也正式进入西藏区域。一路上有很多白塔，虽然缺氧，但信仰的力量让人毫不畏惧。继续前行，会经过一个西曲河二级电站，再开几十公里就到达了西藏的进藏检测区，这里听到的语言突然变成了生硬的中文。 ❤️ 11:40，我们在海拔4300米的芒康县内用餐。浓郁的藏式装修让我有些莫名的恐惧感。巴塘一带的景色和路况都不如之前那么美。饭后，我们原本应该继续沿着318国道前往怒江72拐，然后进藏。但由于修路和行程安排，我们决定转道海拔较高的317川藏北线。因此，我们现在转向右侧的203国道，直达昌都市内，然后再去青海，途经那曲和拉萨，回程时继续走318国道。 ❤️ 13:00，我们从芒康出发，刚走了一分钟就发现了扎仓嘎水库。因为离天空比较近，所以水显得特别蓝，颠覆了我对水库的印象。西藏处处都是美景，随手一拍都是大片。203国道与318国道不同，人少车少，但曲折度还是有的，小心驾驶哦。一路上都是小小的藏宅，最不理解的就是为什么白天也拉着窗帘。 ❤️ 从芒康到昌都市的路上，景色虽然没有318那么美，但经过很多小村庄，有统一规划的整齐画1，还有别致的自建房。我们还看到了山坡上的小黑点全是牦牛𐟦쯼Œ我很怀疑他们怎么站的那么稳。大约18:00左右，我们入住昌都市内，并在附近的强巴林寺附近住宿。清晨去那里是净化心灵的好地方，品味屋顶风铃悠扬的声音，稍远一点还可以去一下三色湖。目前海拔3400米，明天计划前往青海玉树。 ⚠️ 在西藏的路上真的要多涂防晒霜，即使在车里也不能省略，太阳真的很大。另外自驾的朋友们，遇到大的加油站一定要加满油，因为下一个加油站可能不知道在哪里。西藏地区的油价媲美海南，95号汽油9元一升。

𐟗𚯸西藏区划地图大揭秘𐟔 𐟌„探索神秘的西藏，让我们从这张详尽的区划地图开始！𐟗𚯸 𐟓拉萨市：作为西藏的首府，这里有着丰富的文化和历史遗迹。 𐟓日喀则市：位于后藏的政治、宗教、文化中心，拥有众多寺庙和古迹。 𐟓林芝市：被誉为“西藏的江南”，以其壮丽的自然风光和独特的藏族文化而闻名。 𐟓山南市：拥有“藏南明珠”之称，自然风光秀丽，人文景观丰富。 𐟓那曲市：位于藏北高原，是江河源和藏羚羊的故乡，有着广袤的无人区和壮丽的冰川。 𐟓昌都市：横断山脉的金沙江、澜沧江、怒江“三江”流域是昌都的精华所在，是康巴文化的发祥地。 𐟓阿里地区：位于藏西高原，是喜马拉雅山脉、冈底斯山脉、喀喇昆仑山脉的交汇处，自然景观壮丽无比。通过这张西藏区划地图，我们可以更深入地了解这片神秘土地的各个角落。𐟌✨

西藏冰川探秘：巨冰洞之谜冬天是探索西藏冰川的最佳时间，那晶莹剔透的蓝色和绿色，简直让人置身于一个梦幻世界。很多人以为只有冰岛才有壮观的冰川，其实不然，咱们中国的西藏也有无数自然冰川，美得让人心醉。 𐟓–【藏东简介】：藏东，顾名思义就是西藏的东部地区，主要包括昌都和林芝的东部。这里地处横断山脉和三江流域，是西藏与四川、青海、云南的交界处，也是川藏公路和滇藏公路的必经之地。藏东的林芝，平均海拔3000米左右，最低海拔只有155米，是世界上海拔垂直落差最大的地带之一，也是中国第三大林区，属于温带季风气候。这里独特的地貌和气候孕育出了丰富的生态多样性，湖泊、草地、森林、雪山应有尽有。而在这片区域，也孕育出了无数大大小小的冰川。 ✏️【探冰之旅】：这次探冰之旅，我们先是利用卫星地图找到了冰川的大致位置，然后沿着临时画的轨迹开车到了村子里。到了村子后，我们用无人机探路，确认村子外面确实有一处冰川。正当我们准备出发时，遇到了一位藏族小伙子。我们向他打探路况，他告诉我们他不知道有冰川，但他可以带我们去湖边。于是，我们跟着他翻过树林里的小山丘，一个巨大的冰湖显现出来。我们确认湖边结冰够结实后，穿越冰湖，翻过一片乱石滩，又发现了一个冰湖，而冰川就在第二个冰湖的尽头。藏族小伙子看到后惊叹道：“哇！好大好蓝！”他说这是他第一次知道这里还有冰川。山顶的悬冰川垂到湖面，湖面上的两个巨大蓝冰洞至少有12米高。第一次看到如此巨大的冰洞，大家都兴奋得不得了。而卫星地图显示，两年前这个冰川的冰舌还覆盖了第二个湖，短短两年时间，现在冰川已经退化了至少500米。冰川每年都在退化消融，气候的变化正在改变自然景观。有幸见过这个巨大的冰洞，明年不一定还能看到。所以，想去的地方趁早去，想看的风景即刻出发，错过便是遥遥无期。

玉树到昌都：308县道惊喜之旅昨天我们从昌都出发，前往玉树。地图上显示有3条路线可选，系统推荐的是最远的214国道。由于我们出发较晚，时间紧迫，决定选择最近的路。在网上搜索时，并没有发现太多关于这条路的详细信息。在百度上，有人推荐了中间那条路。抱着试试看的心态，我们选择了最近的308县道。结果出乎意料的好，路况顺畅，车辆稀少。只有在接近玉树的最后60公里路段，遇到一个4600米的垭口时，有大约3到5公里的非铺装路面，但总体来说并不难走。地图上显示全程大约需要7个多小时，而我们只用了5个多小时就顺利到达。如果你赶时间，这条路绝对值得一试。

西藏湖泊：那些年翻山越岭后看到的蓝𐟒™ 这个时代或许不需要诗歌，但当你真正踏入西藏，你会觉得一切都值得。每一片湖泊都能让人感受到白云苍狗的诗意与远方。来西藏，千万别错过这些绝美的湖泊～ 𐟔𕠦™멛措导航至推瓦村，普莫在藏语中意为“少女”，因此又被称为“少女湖”。湖边环绕着雪山和神山库拉冈日山，湖边还有未融化的冰川。 𐟔𕠥†𒥷𔩛措位于喜马拉雅山北坡，虽然地图显示关闭，但实际上可以进入。在这里，你可以感受到西藏的大风，风吹得湖水泛起碎钻般的光，如同遗落在人间的星河。 𐟔𕠨𞾧“榎ꊥœ臲16萨嘎县到改则的途中，达瓦措相比旁边的佩估措名气不大，但古老的石头房屋和悠闲的藏民依然能给人一种荒凉的浪漫。 𐟔𕠧𞊥“雍措距离拉萨不到100公里，这里是西藏的三大圣湖之一，集雪山、湖泊、野生动物和牧场于一体。建议不要导航至观景台，而是去南岸。 𐟔𕠧„𖤹Œ措位于昌都地区，是进入川藏线后西藏带给我的第一抹蓝色。导航来古冰川可以看到上然乌和中然乌，然后再沿着318国道看下然乌。 𐟔𕠥𗴦𞦎ꊦž—芝地区的低海拔湖泊，虽然位于景区内，但湖水的蓝色一点也不逊色。住在结巴村里，有种拥有森林湖泊的小瑞士的感觉。 𐟔𕠧𚳦œ覎ꊨƒŒ靠念青唐古拉山脉，冰雪未化的北岸有种南极既视感。 𐟌ˆ 我想收集西藏的各种蓝色，你们觉得呢？

昌都至边坝，自驾新体验！ 𐟌ˆ 第四天：昌都➡️边坝县 𐟚— 从昌都卡若区出发，先是驶过一段高速公路，然后转入盘山公路。虽然风景不如前一天那么壮观，但当我们进入349国道时，眼前的高原美景令人震撼，海拔高达4300米。这里的风光如同一幅平原草原的画卷。 𐟛㯸途中遇到修路，我们绕道同卡线，导航显示需要多花2小时。一路上，我们看到了仁措湖，开着小黄花的草地，牛群和小马在悠闲地吃草，居民们也在忙碌地收庄稼。 𐟗𚯸 导航指引我们走了一条铺装路，但路上遇到两辆大车在加油或进行其他活动，堵住了路。我们索性在旁边吃了个自热锅。吃完饭后，我们发现导航找不到原来的路了，费了好大劲才找到。但当我们继续前行时，发现前面因为修路暂时封路了，只好等了大约30分钟。 𐟌Š 沿着怒江往上游走，我们发现怒江的水清澈见底，沿岸的路险峻异常，与这几天看到的高山草甸景象截然不同。这里的水土流失严重，山坡光秃秃的，道路上有许多落石和塌方。我们还看到了如西北七彩丹霞般色彩斑斓的山（山名好像叫郎雄）。 𐟏”️ 今天翻越了好几座高山，导航指引的路途让我们不知自己身在何处。建议大家提前下载好导航地图，因为有些山里面真的没有信号，一旦退出导航就只能凭感觉开车了。 𐟌„ 路遇巴里拉山，海拔4810米。在拉丁拉隧道前面，我们看到了一座高山，上面究竟是个洞还是雪呢？我们不得而知。 𐟏蠥ŽŸ计划今天去孜珠寺，但由于我和队友都出现了高原反应，这几天一直忙于赶路，所以取消了计划，准备把时间留给沿途的美景，然后早点回酒店休息。时间主要是被封路耽误了，不然还可以顺路去边坝县旁边的三色湖看看。不过，能看到怒江及其沿线风貌也是不虚此行。 𐟓⠦醒大家，可以提前通过【某音边坝融媒体】查看修路预告。边坝县很小，房子沿河分布。今晚终于订到了供氧酒店，希望能睡个好觉。

317国道：川藏北线的人文风光之旅 317国道，也被称作G317线，从四川成都出发，终点在西藏那曲。这条国道全长2030公里，途经汶川、理县、马尔康、炉霍、甘孜、德格、江达、昌都、类乌齐、丁青、巴青、索县等地。它不仅是川藏公路北线，有些地图上还标为成那线。虽然318国道被誉为中国的最美景观大道，但对于许多自驾爱好者来说，317国道包含更多优美且丰富的人文风光。这条国道穿越了50多个民族聚居区，沿途的山川雄伟壮丽，庙宇、民居和湖泊的光影独特，是摄影爱好者的天堂。 317国道沿途经过康藏文化的核心地带，其璀璨的人文风情和独特的景观光影虽然寂寞，但景观价值却是318国道无法比拟的。对于那些喜欢探索和体验不同文化的旅行者来说，这条国道无疑是一个绝佳的选择。

一人一车进藏：被熊吓跑的150公里计划总是赶不上变化，尤其是在这片广袤的藏土地上。原本打算绕路700公里，从索县出发，沿着317国道前往边坝县。一路上，我期待着能在布托村找到一个加油站，至少能有个地方驻车休息。然而，从达麦村出发后不久，我就发现了一些不对劲的地方。每个村乡的服务点都少了些什么——门外不再有提供休息、开水和WiFi的服务牌子，大多数门都紧闭着。这让我有些不安，因为从昌都开始，沿途的党群服务站都有这些牌子。尽管如此，我并没有太在意，继续前行。离开索县不久后，317国道变成了非铺装路，从峡谷到山巅都是搓衣板路和炮弹坑。虽然路况糟糕，但风景绝美，两旁的雪山和雪甸子让人心旷神怡。兔子和小鸟在路边跳来跳去，仿佛在为我们加油。黄昏时分，我们到达了一个施工点，交通管制让我们不得不在此等待。夜色降临，前路未知，荒无人烟的地方开夜路让我有些紧张。音乐也不敢放，只能盯着车前那一段照亮的路。终于到达布托村时，四周一片漆黑，只有那个小加油站亮着微光。我小心翼翼地开了几公里，确定没有其他亮堂的地方后，终于回到了加油站，那里也没有人。只能查地图，发现返回到几公里外的分岔路就能到比如县。导航显示需要3个多小时。夜晚8点多，高原上已经是一片漆黑。尽管有些害怕，我还是决定继续前行。这时，我看到路边有一辆轿车打着双闪，鼓起勇气上前询问是否需要帮助。经过一个多小时的翻山越岭和冰雪路，终于看到了一个亮灯的乡和超市的灯光。我急忙去问老板能不能在门口停车，老板说可以，我们终于可以不用再开夜路了。在车里安静下来后，我才发现从比如县到边坝县的几百公里居然不是铺装路，途中只有乡和村可以停留。原来地图上显示的绕大路并不代表路况好！算了一下我的速度，开过去再回来大概需要4天。这段旅程虽然充满了挑战和未知，但也让我领略了西藏的自然之美和人文风情。