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驾照科目三考什么新上映_考驾照的科目一二三四是什么内容(2024年12月抢先看)

内容来源：方新你好影院所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

驾照科目三考什么

15天速成驾照：心态、技巧与感悟顺利拿到驾照，真的是需要“天时地利人和”。如果你这次没通过，别灰心，可能只是差了一点运气。我在15天内通过了科目二和科目三，虽然时间不长，但收获了不少感悟。保持积极心态 𐟙Œ 我骑自行车和开助力车都挺稳的，所以我就告诉自己，方向感还是有的。毕竟自行车和助力车都是车，现在不过是多了两个轮子。这样一想，心里就不那么紧张了。克服懒惰+吃苦耐劳 ✊ 我计划在年前考完驾照，所以只能逼着自己抓紧时间练习。连续一个星期早上7点多起床，坐接送车到练车场。克服赖床是尊重驾考的第一步哈哈~ 我是先考科目三再考科目二的，连续一周练科目二，然后三天凌晨四五点起床去学科目三。考完科目三后，又马不停蹄地练科目二的五项。持续的早出晚归练习很容易耗尽体力，所以每天靠路上的风景治愈自己。科目二：学会自己总结 𐟓 考驾照最不缺乏的就是技巧，各种渠道都能获得各种信息。但不要让过多的信息扰乱自己。倒车入库难度大，因为换了练车的地方，感觉就不对了。每次压线都自己摸索原因，结合教练的意见。有一次我问教练：“怎么办？差点压线了，倒车入库左边宽右边窄是什么原因？”教练说：“没压线不就行了，不用管这么多。” 科目三：保持虚心学习 𐟧 科目三的学习时间实在太短，第一天走3条线路，教练说了很多，我感觉脑子像浆糊一样。笨鸟需要勤飞——跟我一组的还有3位学员，每次走线路都是1人开1次，别人开的时候我就用手机记录，这样就等于我走了4次这条线路。在考前一天，我还把3条线路各需要怎么做整理成了PDF文档。同组的1位学员之前就会一点开车，可能因此不重视学习的过程，表现在单手起步、随意变道、其他学员练习的时候睡觉，最后她科目二没有合格。没有资格去评判别人，只是从中吸取一些道理。深刻的感悟 𐟑€ 驾校就像小社会，需要和陌生的教练们、学员们打交道。刚开始我拘束不安，因为我不如中年人或同龄人那样善于社交，他们在这样的环境中如鱼得水；我又不如那些刚高中毕业不久的大学新生，她们一般有父母出头说话，充当沟通的桥梁。在他们中间，我感到缺乏安全感。人际交往是任何时候都需要学习的人生重要课程。驾校就像小社会，会看到一些阴暗面。一开始我用绝对正义的眼光去看待，后来慢慢释怀了，你好我好大家好的状态没必要去破坏。

韩国驾照考试全攻略：科目一到科目三在韩国考驾照，从科目一到科目三，每一步都需要认真准备。以下是我个人的考试经历，希望能帮到大家。科目一：理论考试 𐟓š 从9月9日开始，我用各种刷题软件准备科目一。首先，我做了“유형별”的题目，从下往上刷，句类题基本没做。然后，我用“급할때 200문제”来练习，做完一遍就去“모의고사”再练一遍，这样重复了四五遍。软件上能考到80分以上时，我觉得差不多了。9月9日第一次考科目一，一次通过，得了85分。科目二：场地驾驶 𐟚— 接下来是科目二，我开始去驾校练车。第一次去时，听到别人的模拟器都是合格，但我直到最后都没合格。教练安慰我说第一次已经很好了，每次练车都很耐心。经过三四次的练习，我终于在模拟器上基本都能得100分。10月7日第一次考科目二，因为座椅不够高，准备不足，挂在了倒车入库（因为看不到点）。第二次考试时，我带了本书去坐着，考场路宽，平时担心的压线问题也没发生，最后100分通过。科目三：实际路考 𐟛㯸科目三的考试让我有些头疼。我记住了서부考场的路线，教练发了视频让我看，我认为C路线最难。大概练了三次模拟和两次实车后，我去了考试。10月7日第一次考C路线，已经到了儿童保护区，但因为变道时没注意和前车的距离，失格了（考官说如果不失格就已经合格了）。10月10日第二次考B路线，因为刹车有点慢，压线失格。10月14日第三次考B路线，因为有非法停车在三车道，我不会到二车道去，最后还是因为和前车距离近，教官踩急刹了-7，不合格。10月17日第四次考A路线，遇到了一个表面善良但超级没礼貌的考官，最后因为非法停车和急刹，得了64分。总结 𐟓 科目三的总结就是：一定要注意和前车的距离，刹车一定要提前踩，让它自己滑到最后会停的。如果离前车还有15米左右再踩就有点容易急刹了。希望大家能从我的经历中吸取教训，早日拿到驾照！𐟚—𐟒耀

考驾照的那些坑，你踩过几个？考驾照的过程真的是一言难尽，尤其是遇到一些不靠谱的教练和驾校，真是让人头疼。先说说科目三吧，因为换了教练，我简直适应不了他的指导方式。他不会告诉你错在哪，只会让你按照他的方式做。每次一出错，他的表情就变得特别吓人，感觉像是要把我吃掉一样，真是太恐怖了。我和同宿舍的一个学员聊起这事，她说可以给教练送烟，我还纳闷这真的管用吗？第二天一早，我就买了一包烟，这是我第一次以这种方式贿赂别人，手飞快地递给教练。别说，还真管用，教练的态度立马好转，至少我考前的心理压力小了不少。然而，考试的时候还是出了岔子。我当时没看清，以为火没点着，结果一扭，把火给熄灭了。安全员坐在副驾驶上都愣了，这是什么操作？我心里一咯噔，心想完了完了，欲哭无泪。考过驾照的都知道这种感觉吧，我恨不得当场掐死自己，手咋这么快呢？再说说科目四，几天前，驾校突然打电话来说再交100元的工本费和实习贴。我当时还纳闷，科目四考前还要再交钱？我弟也是今年刚拿的驾照，他没听说过这事。于是我下载了交管123123，一查才知道这100元是啥费用。于是我决定不理会他们，安心备考科目四。考科目四的时候，我莫名地自信满满，想着题可简单了，结果一上来就连续错了三个，科目四只能错五个，后果可想而知，第二次才过。哎，考驾照的路程真是艰辛呀！大家也要加油呀！

周鸿祎这样的科技大佬居然没有驾照，但没有驾照并不影响周鸿祎买车，据周鸿祎说，他现在已经买了12辆国产新能源车了。可是，因为周鸿祎没有考驾照他只能望洋兴叹，只能坐副驾驶体验。周鸿祎发誓今年一定要考到驾照，但到现在为止，周鸿祎还没有考科目二科目三，不知道什么原因。#周鸿祎#

南京板桥科三考试那些事儿 𐟚— 最近在南京板桥考驾照科目三，真是让我又爱又恨。听说科目三最近改了，增加了左右转的项目，搞得我压力山大。今天我开着40号车，3号线（自动挡新能源），结果遇到了一位超级无语的安全员——一个谢顶的老头，简直让人抓狂。这老头没事就催你开快点，左转的时候也催你进待转区。有个考生在路过学校区域的时候开得太慢，老头就在那说学校区域要20，你这开多少。我到了人行横道的时候虽然系统没播报，但我减速了，结果老头在那逼逼，完全不理我。最后，一车四个人，三个人考了两遍，一个人没过，真是惨不忍睹。总结一下考试经验吧：系统播报的时候，经过什么路一定要踩刹车踩得明显点，要有顿挫感。有个大姐就是减速了，但刹车踩得不明显，系统判定没过。还有，靠边停车的时候要注意左右看，可能后面有电动车插过来，而且停车时间太长也会挂掉，因为你要让电动车。我第一次挂的原因就是被安全员踩刹车说我靠边停车的时候快要撞到马路牙子了，我也不确定是不是故意的，反正被踩刹车了。只能补考第二次，好在第二次虽然被催，但还是过了。顺便提一下科四，就在科一的考场。现在考科四要反穿安全背心了，我去年考科一的时候倒是没穿。科四其实很简单，小心鼠标不小心点到答案，我都很纳闷，莫名其妙就错，最后错了三题，也算过了。妈蛋的，这驾照终于考完了。总之，考驾照真的是一场心理战和耐力的考验。希望这些经验能帮到大家，祝大家早日拿到驾照！𐟚—𐟒耀

广州驾考科目三：我的噩梦经历分享最近，我身边的同事们都在准备考驾照，作为已经拿到驾照的我，总是会被问到一些关于驾考的诀窍。然而，作为一个科目二考了两次，科目三考了四次的人，我觉得自己还是有一些建设性的建议的。对我来说，最让我头疼的就是科目三了。第一次在化龙考场，我甚至还没驶出路面就挂了。第二次在华观路考场，情况也一样，是在场内就挂了。第三次还是在华观路考场，这次是快到终点的红绿灯路口等待时熄火了。第四次依旧是华观路考场，这次我是抱着视死如归的态度去的，大不了不过就再下一次，再不行就重新考科目一。幸好，这次我考了100分！我只能说，运气和心态真的很重要！一开始，教练总是骂我，但我真的不是那种能受气的性格，所以我也跟教练发脾气怼回去。教练估计觉得我不受教，于是后面每次教练都夸我，练车的时候都说好……但我还是没过考试。除了驾校的费用和补考的费用，我还另外租车练了考试的路线三次，一次150元。感觉还是很有必要的，至少对我来说是这样。如果真要说有什么建议心得的话，就是在这中间我一直想放弃，因为每次挂科都被打击得很惨。只能说贵在坚持吧。不过，现在我也不敢开车了。希望我的经验对你有帮助！𐟚—𐟒耀

发现没有？大部分高学历的人，他们考驾照的时候，往往都非常的不顺利，哪怕是像科目一和科目四这样的文化科，尽管他们有高学历，但是有时候也会把他们难住了，反正他们就不能一次过，尤其是女生，至于科目二和科目三，对他们来说，更是难于上青天，有些人考到崩溃，最后就直接放弃了。而相反的，低学历的人，绝大部分的人考驾照的时候，都觉得很轻松，往往都是一把就过，或者最多是补考一两次，就没有不过的。我知道的有两个老师，怎么考都考不过科目二，五次机会都用完也不过，真是服了他们。更离谱的是，我们学校一个研究生学历的年轻女教师，科目二考到她崩溃，最后就放弃了，不学了。而有些农妇，她们随随便便就能考过，没怎么读过书的人，也难不倒他们。应该来说，学历高的人是聪明的，接受能力也强，为什么考驾照就那么难考呢？你觉得是什么原因？

𐟚— C2驾照速成攻略：一个月拿证心得分享 𐟎‰ 四个科目全部满分通过，真是太开心了！𐟎‰ 今年的7月，驾照考试有了新规定，每个科目必须满足学时要求才能报名考试。C2驾照的学时分配是：科目一12学时，科目二12学时，科目三24学时，科目三理论10学时。不过，驾校有一些“黑科技”可以帮忙哦！𐟘‰ 𐟓š 科目一：从报名当天开始刷驾考宝典，网上通过后尽快预约最近的考试时间。上海博园路考点很大，可以选择这里。过几天，驾校师傅会联系你安排学车时间。 𐟚— 科目二：科目二和科目三通常是几个学员一起练习，每次只打一个人的卡，这让我有点焦虑，不知道什么时候才能刷满学时约考。后来才知道驾校有“黑科技”。科目二大概练了4次，教练就让我约考了。考前有模拟考试，需要交钱去专门的模拟场地，场地和实际考试场地一比一复刻，包括一些标记。其实感觉科目二不难，就是要稳，不能忽快忽慢，否则容易对不上点。像S弯我完全凭感觉，教练教的方法不太好用。 𐟛㯸科目三：科目二考完后，教练告诉我他会帮我搞定学时，然后我就可以马上约考了。科目三大概练了四五次，每条线路开了六七次。感觉比较容易出问题的是直线行驶，速度不能太慢，越慢反而越容易偏离方向。察觉到偏向了要微调方向，不能不动，系统检测的是车辆轨迹，不是方向盘。 𐟓… 科目四：今天上午考完科目三，科目四随到随考。中午12:30赶到长宁双流路考点，赶上了下午第一波考试，光速拿证！𐟎‰ 希望我的经验能帮到大家，祝大家早日拿到驾照！𐟚—𐟒耀

科目三考试心得：从失败到成功的转变去年暑假，我终于鼓起勇气报名考驾照。其实，我一直对开车有点抵触，害怕开车时的紧张和不确定。考驾照的过程也算是坎坷，科目二和科目三都是第二次才通过。现在，我想和大家分享一下我的考试心得。第一次考科目二：初次体验第一次考科目二时，我在暑假练了将近20天，但结果并不理想。两次都挂在倒车入库的车身出线。当时我还不知道车身出线是指车屁股出线。后来，我在某音上看了一些科目二的视频，才学到了一些有用的技巧和方法。第二次考科目二：调整策略第二次考科目二时，我只练了7天，但这次我特别重视找自己的点位。每次练习都按照自己的专属点位去完成。第一把考试依旧挂在靠边停车压左侧库线。第二把重回起点时，我停了很久，思考如何纠正错误。终于，我想清楚了才开始第二把考试。所以，如果大家第一把挂了，千万不要慌，保持淡定，思考问题所在，找出解决办法。第一次考科目三：初次尝试第一次考科目三时，我大约在三条线路各练了3圈就去考试了。在家也经常看教练发的科目三考试视频。考试时，我抽到了最难的线路，一路稳着开到了最后，但在最后一步靠边停车压线了，心态崩了。第二把起步时忘记打转向灯，直接扣100分，白白浪费了一次机会。第二次考科目三：总结经验第二次考科目三时，我做了很多准备。我在一张纸上写下了考试项目的全部流程，还把三条线路图多画了几遍，视频看了很多遍。第一把起步时就压实线了，心里拔凉拔凉的。但我一直在劝自己，好好珍惜第二次机会，相信自己。全程都非常专注，脑子里只想着下一个项目是什么，其他什么都不想。就这样，我稳到了最后，听到“考试合格，请回中心打印成绩单”，我终于笑了。总结：心态最重要虽然一把过的人很棒，但能在第二把稳住心态完成考试的人更棒。每个人的情况不一样，只要付出努力，足够专注，用心去练习，一定可以通过考试。考驾照需要技术达标也需要运气的加持。平时大家可以多在百度接好运，祝大家早日拿到驾驶证！𐟥𙀀

朋友们，50岁考驾照是个什么感觉？办公室一老夫，50岁了，考个驾照真是费劲，光科目二就考了四次，科目三考了三次，提起侧方位停车、倒车入库就头疼。而今，驾照总算拿到手了，买车目标明确:一定要买智能的，就是能解决侧方位停车、倒车入库等头疼问题。刚好，有一款车能满足他的要求。那就是在广州车展上重磅亮相的腾势Z9。该车有一个最智能的装备，那就是基于易三方技术平台打造，能同时实现三电机独立驱动和独创后轮转向。简单说就是，它可以“原地打转”，不论是倒车入库还是侧方位停车，有了它，都不是问题！大家说说，怎么样？#2024广州国际车展#