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奔驰w222权威发布_奔驰价格2024价目表(2024年12月精准访谈)

内容来源：方新你好影院所属栏目：观点更新日期：2024-11-30

奔驰w222

经典之作：奔驰W222 S级解析君生我未生，我生君已老。有人说，一台二手S级车有啥经典不经典的，我只能说每一代都有其独特的风貌。作为奔驰的旗舰车型，每一代都堪称经典。恰巧这一代W222是我心仪已久的车型。年初有幸遇到了一台仅行驶2万公里的S400豪华版，果断入手。所以，这事见仁见智。作为初代的W222，前脸继承了上一代W221的霸气，但又不失优雅。从某个角度看过去，两者完美衔接，放在十年前的审美观念来看，确实相当出色。中后期的三眼设计非常优雅且年轻，加上运动套件的加持，线条更加清晰，力量感十足。朋友末代的S450L四驱臻藏开过几次，无论市区还是高速行驶，质感都很棒。内饰方面，十年前的设计已经足够优秀，每个细节都尽显奢华。唯一美中不足的是，没有迈巴赫的皮质那么有质感，但这也在情理之中，毕竟用料和价格是成正比的。作为D级行政车型，整备质量接近2.2吨，初代V6发动机333匹马力匹配7AT变速箱，搭配双涡轮增压。末代版本加入了48V轻混和直列六缸，让整车动力更加充沛，百公里加速表现也提高了不少。个人觉得初代的333匹动力足够胜任大部分场合。（当然不能和电车相比，没有可比性。）当下的高科技车型让人眼花缭乱，但看来看去还是对W222最有感觉。还有一个原因是预算有限，迈巴赫更香，哈哈哈。所以各位觉得这一代W222算不算经典之作呢？

W222奔驰S级，还值吗？最近，奔驰S级的行情真是让人捉摸不透，价格一降再降，仿佛没有最低只有更低。很多朋友都在考虑入手这款D级豪车。就在7月份，W222.2的S400商务版2.5T车型，95万就能落地；而W222.1的350豪华版，不到70万就能淘到车况不错的二手车。至于W222.1的320车型，16年的车回收价已经跌到40万以下了。今天，我就来聊聊我对W222和W223这两代奔驰S级的看法，从外观、内饰和驾驶感受三个方面来对比一下。外观对比 𐟚— 外观方面，我觉得W222.2的S级改款是最漂亮的。它那沉稳的设计加上科技感十足的星星尾灯和三眼皮大灯，真是让人一见倾心。相比之下，W223的新款虽然也很不错，但总觉得少了点什么。所以，如果你是个外观控，还是选上一代的改款吧。内饰对比 𐟛‹️ 内饰方面，W222.2同样占据优势。屏幕清晰度和新款差不多，而且系统还支持CarPlay，这点很加分。反观W223，虽然屏幕多了，但电子故障率也高了。整体内饰设计上，W223少了那种古典与科技的结合感（这一代是由韩国设计师设计的）。所以，如果你更注重内饰的质感和设计，W222.2会是更好的选择。驾驶感受 𐟚˜ 驾驶感受上，W222.2再次胜出。我开过的三款S级分别是：W222.1的S320商务版、W222.2的S350豪华版和W223的S400豪华版。由于新一代动力总成加入了48V电机，起步时电机工作大于发动机，速度上来后发动机才全功率工作，驾驶质感有点突兀，少了以前奔驰S那种丝滑和流畅感。所以，如果你喜欢那种流畅的驾驶体验，还是选上一代的纯油发动机吧。不过，三款车的乘坐感觉都不错，静谧性和舒适性都很棒。购买建议 𐟒ኊ如果你打算入手新一代S级，建议增加预算选购迈巴赫S级，或者等新一代宝马7系上市，惊喜可能会大于这一代S级。如果你想入手二手车，W222.2的3年内的S350豪华版是个不错的选择，功能齐全而且保值率表现不错。16款的S320商务版或豪华版也很值得考虑，因为16款的电子系统升级了，换成鼠标操作更方便，回来换个进气刷个一阶，动力杠杠的，可玩性也高。我自己开了6年多的W222.1 S350豪华版，只是做常规保养，没维修过，质量非常过硬！总的来说，如果你对上一代的奔驰S级情有独钟，或者预算有限，完全可以考虑入手一款二手的W222.1或W222.2车型。它们在外观、内饰和驾驶感受上都有不错的表现，而且价格相对更亲民。希望这些信息能帮到你！

𐟚— 奔驰W222黑武士改装全攻略 𐟔劰ŸŒˆ 奔驰W222，这款豪华轿车在经过一番精心改装后，焕发出了全新的魅力。全车黑化的“黑武士”配色，搭配气动避震系统，展现出独特的姿态和线条美感。 𐟔砦”𙨣…细节方面，选择了Aimgain GIIM轮毂，纯黑色的设计让人眼前一亮，与车身的完美匹配度让人难以想象。这套轮毂不仅提升了整体视觉效果，更彰显了运动化的魅力。 𐟒ᠧ聾‰方面，后期款的三眉大灯和三道星辰尾灯的加入，让整车显得威严而霸气。S63 AMG套件的加持，让这台S级轿车在保持优雅的同时，透露出一种性感和猖狂的气息。 𐟔頦𘀤𘪧𛆨Š‚的改装，都体现了车主对个性化和性能的追求。这台W222不仅是一台车，更是一件艺术品，展现了改装文化的无限可能。

奔驰S级的近代演化 w221造型有点方正 w222十分圆润大气 w223想不出来怎么形容「智驾数码团」

现在迈巴赫w222属于什么档次奔驰W222迈巴赫车型分享，改装文化深入探索。周末改装去哪儿？奔驰汽车改色贴膜，感受独特的汽车文化。

小柏林奔驰S级旋转高音改装全攻略最近给我的W222奔驰S级搞了个大动作——加装了旋转高音！经过一番研究，我最终选择了纳安特这个副厂中的“原厂”品牌。它的旋转高音不仅支持静音协议，还能和整车64色氛围灯同步，简直是酷到不行！而且，这对高音的性价比也超高，颜色虽然比原厂的小柏林外壳亮一点，但质感绝对不输。既然要改，我索性一步到位，把原厂的高音喇叭也换成了必伟（BEWITH）的AM系列。这可是专为豪车和超跑无损升级设计的喇叭，陶瓷震膜设计，音质那叫一个干净、动听，层次感十足，完全超越了原厂的水平。花了6K大洋，但我觉得这钱花得值！每次开车都能享受到这么棒的音乐，心情都愉悦了不少。𐟎𕰟’芊如果你也在考虑给你的奔驰S级升级音响系统，不妨试试这套组合，绝对不会让你失望！

「型车街拍」偶遇W222奔驰S级标轴，S560的尾标彰显了它尊贵的V8身份，跟S500那种直六涡轮增压冒牌货不能比的[doge]跟国内商务接待用途不同，日本这种上了年头的老款BBA便宜得很，特别是S级、7系之类D级车基本都是法人公司车，过了6年法定耐用年数后，没有装门面和抵扣盈利的价值后，会被低价出售。像W222 S500、S560二手价格基本在12-14万之间，而同款车国内至少要翻四倍都不止，只能说明国内大哥手里还是太有钱了[挖鼻]

20万变身迈巴赫，奔驰S级改造全攻略你能想象吗？花不到20万就能开上迈巴赫！𐟘𒠦𒡩”™，10年左右的W221奔驰S350，经过不到10万的改造，从内到外焕然一新，变成了W222迈巴赫的豪华外观和内饰。是不是很心动？𐟒“ 改造的关键在于尾部和后轮轮眉的处理，这是整个改造过程中技术难度最高的部分。我们完美复制了W222奔驰S的轮眉和尾部，让整车的外观几乎与W222无异。𐟔犊车漆方面，我们选择了低调奢华的祖母石绿，这种颜色与S级简直是绝配，既商务又时尚。谁说S级一定要黑色的？这个颜色绝对让你眼前一亮！𐟌Ÿ 内饰方面，座椅采用了Nappa皮重新包覆，顶棚则选择了翻毛皮，象牙白搭配游艇蓝的颜色搭配，优雅又时尚。𐟒𚊊怎么样，我们的奔驰S级老改新案例，细微之处见真功！𐟑Œ

那辆让我后悔不已的奔驰迈巴赫说到w222奔驰迈巴赫2015款，我心里就一阵感慨。这车在150万这个价位的行政级轿车里，真的是无敌的存在。过去的十年里，它一直是这个价位的标杆，连自家新时代的继承者都没能超越它，更别提那些新兴势力了。这车真的是大成之作，把古典和现代、艺术与科技、奢华和品位完美地融合在一起，平衡得恰到好处。相比2018和2020年的中后期改款，2015款显得不卑不亢，特别是那种深水静流的风骨，在如今靠双拼色和氛围灯堆砌豪华感的汽车设计风潮下，简直是白月光一样的存在。当年我加价30万买下它，现在看来一点也不冤。毕竟，这样一款车，真的是物超所值。唉，以前太年轻了，开了不到两万公里就卖掉了，真是糊涂啊𐟥𔣀‚

在一周内狠狠补课了最近二十年内的三代奔驰S级，而且都是前期款，终于比较深度地体验了一遍我从小最梦寐以求的车型。 W221其实还是老奔驰那种比较沉重的驾驶质感，W222已经变得轻快灵动很多，W223则是又上了一个台阶，可以很迅速敏捷地驾驶，上手门槛极低，但我认为晃动和船感还是有些多，48V电机甚至还会让我体验到些许动力切换的顿挫。以及，这台W223的试驾车四轮定位已经崩了，走直线的时候方向盘是一个比较大的往左的角度。作为一台S级，似乎不应该把技能树往驾驶性上给太多，更何况其实我主观认为比起W222，W223在动态上的感受甚至瑕疵更多一点点，后排乘客在试驾专员驾驶的时候甚至反馈了晕车的感受。我还是认为S应该是一台把沉稳与灵动与各方面质感和设计感平衡到极致的豪华轿车的标杆，所以我不会购买W223，在我经济实力允许的情况下我会努力搜寻一台极品W222并且长期保存收藏，在我眼里这是奔驰最后的辉煌之作，值得拥有。但你说W223不好吗，又完全不是，它已经是当今时代D级豪华轿车的顶尖之作了，而且它是S-Class，这就代表了它的下限注定极高，并且很可能没有上限可言，不管你想要哪一代豪华轿车，选择一台S-Class永远不会错。

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