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三十里营房前沿信息_三十里营房属于哪个地区(2024年12月实时热点)

内容来源：方新你好影院所属栏目：教程更新日期：2024-12-03

三十里营房

纯电自驾219新藏线：穿越冻土与荒漠 𐟚— 今天我们从多玛乡出发，终于在三十里营房充上了电。这段480公里的路程，我们的车表显示是422公里。昨天在多玛乡用随车充补满电，今天到达时还剩79公里。看来只要续航超过400公里的电动车，完全可以放心跑这段路。 𐟌᯸ 路上我们没有开空调，前段路程以六七十公里的速度行驶。要注意冻土的波浪路，不能开太快，否则容易翻车。路边有很多因为起飞失败而翻车的车。过了那段路后，我们大概以80公里的速度行驶，这样还能剩下不少续航。因为这段路是下坡，所以完全够用。 𐟓𘠥œ訥🨗的最后一段路程中，我们经过龙木措，真是太美了，忍不住合影。进入新疆后，一片荒凉，漫天的沙子。三十里营房的条件也不是很好，要注意⚠️充电桩这边路被挖断了，要从另一边绕过来。这里有4个云快充7kw的桩，一个桩上面两个枪，听说7号是坏的用不了，2.5元一度电。

叶城到三十里营房：新藏线上的壮丽之旅今天，我们踏上了G219国道新藏线的旅程，正式进入了昆仑山脉。经过昆仑山门，翻越了三个海拔四千多米的达坂，最终抵达了三十里营房。昆仑山的壮丽景色令人叹为观止，雪山的庄严令人心生敬畏。河谷中流淌着雪山融化的清澈雪水，路旁的群羊、赶羊人、野骆驼、野牦牛、野马和野岩羊等野生动物随处可见。从叶城出发的早晨，海拔从1500米逐渐升高到4900多米，我们并没有感到高原反应。老陈同志一边开车一边拍照，而我则是一路吃喝一路睡觉一路拍照。当我们到达麻扎达坂时，天空竟然飘起了雪花❄️。据说这段新藏线是最难走的路段之一。路况差，坑多且大，还进行了修路管制。常有大型货车𐟚›飞驰而过，扬起尘土。幸好我们的司机技术高超，顺利通过了这段艰难的路程。从叶城到三十里营房的旅程虽然充满了挑战，但我们也体验到了前所未有的快乐和成就感。𐟌ˆ𐟎‰

叶城至三十里营房：新藏线上的美景与挑战原本计划早早出发，但和老公又磨蹭了一会儿，直到十一点才离开酒店。先去附近的中医院做了个核酸检测，然后大约十一点半正式启程前往新藏线。新藏线大部分路段都是柏油路，但据说叶城到三十里营房这段路况较差，所以我们提前做好了心理准备。实际上感觉还好，没有想象中那么糟糕。途中还遇到了下雪，这让我们幸运地避开了大车扬起的尘土，视线也更清晰。不过，我们还是亲眼目睹了一块大石头从我们头顶落下，大约一百米远的距离，所以大家一定要注意落石风险。沿途的景色非常美丽，尤其是在帕米尔高原上遇到了沙尘天气后，天空特别蓝，让人心情大好，我忍不住在副驾驶上拍了很多照片。我们翻过了三个达坂，最高的一个海拔四千九百多米。虽然拍照的人不多，但体验感还不错。途中还遇到了一位七十岁的骑行老大爷，他说这是第二次骑新藏线了，真是让人佩服。晚上八点左右顺利抵达了三十里营房唯一的宾馆。这里的三人间才有独立卫生间，所以我们选择了一个三人间。虽然卫生状况一般，但住一晚也无所谓。今天虽然有点喘，但总体感觉还行，没有头痛等症状，希望明天能继续保持好状态！

新疆之旅：美食美景挑战从和田地区的三十里营房出发，前往喀什，全程六百多公里的路程，海拔从三千多米到五千米不等，最后回到一千米。一路上经历了风霜雪雨、修路堵车和四季变换的天气。经过十二个小时的行驶，终于安全抵达喀什。 𐟍𝯸 沿途的美食体验：二十里营房ⷨ𕛥›𞦋‰镇美食研究所提供的新疆本地特色美食，包括小肥羊、五花肉炖酸菜、锅包肉、羊蹄、羊排、营养粥、生煎包、水煮鱼、毛血旺、肚包肉、小菜、糕点等。 𐟓𘠦𒿩€”的风景与挑战：经过塞力亚克达城（麻扎达坂），海拔达到4969米。一路上还有养护作业和车辆慢行的提示。 𐟚砦𒿩€”的交通情况：在零公里附近，新藏线219相约叶城一起走西，经过叶城，终于到达喀什。 𐟓 沿途的标志性地点：零公里、新线、天路千里万里我在叶城等你、1新藏线219相约0+城一起走西等。 𐟓𗠦𒿩€”的摄影记录： HUAWEI Mate 40 Pro、UItra Vision Cine Camera LEICA等设备记录了这一路的风景与挑战。这次旅行不仅是一次物理上的挑战，更是一次心灵上的洗礼。每一步都充满了未知与惊喜，让人对新疆的自然风光和人文风情有了更深的了解。

【自驾219边境线，到新疆康西瓦烈士陵园祭拜先烈，到达三十里营房】网页链接 (想看更多合你口味的内容，马上下载西瓜视频) 网页链接

拉萨到新疆：一场与无人区精灵的邂逅 4月10日，两台车从拉萨出发，一台是JEEP，另一台是旅行车。这次的行程既轻松又愉快，我们配备了单反相机和无人机，准备与无人区的精灵们来一场邂逅。拉萨到羊湖鲁日拉观景台 𐟌„ 第一站是羊湖鲁日拉观景台，这里的风景美得让人窒息。接着我们前往张达乡、措美县和洛扎县，海拔达到了4030米。洛扎县到普莫雍错 𐟏ž️ 从洛扎县出发，经过普莫雍错、普玛江塘乡，再到40冰川（东西穿越线），最后到达康马和亚东，海拔2945米。亚东到岗巴 𐟏”️ 接下来，我们去了岗巴，再到58冰川（曲登尼玛冰川群），最后到达定结，海拔4383米。定结到珠峰东西线 𐟏”️ 从定结出发，经过珠峰东西线（S516+Y220），再到岗嘎、佩枯错，最后到达差那乡（X216+X260），海拔4489米。萨嘎到仲巴 𐟏ž️ 从萨嘎出发，经过五彩沙漠、帕羊，再到冈底斯山脉和冈仁波齐，最后到达玛旁雍措和拉昂错，海拔3900米。普兰到扎达 𐟏”️ 从普兰出发，经过扎达便道（Y744+S303），再到穹银城和札达，海拔3741米。达到古格王朝皮央石窟遗址 𐟏›️ 从达出发，经过古格王朝皮央石窟遗址、霞义沟土林，再到X705和狮泉河，海拔4300米。狮泉河到三十里营房 𐟏ž️ 从狮泉河出发，经过日土岩画、班公错、红土达坂、界山达坂，再到昆仑山脉死人沟（泉水湖）、大红柳滩和三十里营房，海拔3600米。三十里营房到乔戈里峰K2 𐟏”️ 从三十里营房出发，经过黑卡达坂和乔戈里峰K2，最后到达喀什，海拔1289米。喀什到塔什库尔干 𐟏ž️ 从喀什出发，经过慕士塔格峰、白沙湖、木吉火山口，再到塔什库尔干，海拔3085米。塔什库尔干到莎车 𐟏ž️ 从塔什库尔干出发，经过盘龙古道、瓦恰乡、塔莎古道，最后到达莎车（喀什），结束这次难忘的旅程。这次旅行不仅让我们领略了西藏和新疆的壮丽风光，还让我们感受到了大自然的神秘与宁静。这是一次与无人区精灵的邂逅，也是一次心灵的洗礼。

新藏线上的勇士与修路工人的故事从喀什地区的叶城出发，叶城到三十里营房的这段路程是最危险的。海拔一路飙升，山路蜿蜒曲折，大货车络绎不绝，把路面压得坑坑洼洼。一路上，我遇到了许多修路工人，每次遇到他们，我都会停下来给他们送去一瓶水，和他们聊聊天。他们告诉我，大货车主要是为高海拔地区运输物资，高原的建设离不开他们的辛勤付出。在高海拔地区，空气稀薄，气温低，冻土层导致公路的寿命很短。大货车一多，路面就需要经常维护。大货车司机们负责运输，修路工人们则负责“缝缝补补”。他们每天从站点拉着一车沥青沿着公路走，哪里有坑就填哪里。他们在我们看不到的地方努力建设着祖国的西部，这是一条勇士之路。一路上，我遇到了许多骑行者，还有一个旅行者。他开着电动三轮车已经五年了，车周围贴满了寻找丢失小孩的寻人启事，车厢里装满了一路来收留的流浪狗。他们的精神让我竖起了无数次大拇指，为他们点赞。我们也在相互鼓励，昆仑山上的风太大，吹得我眼眶湿润，不禁感叹，昆仑山脉的山高谷深，人类渺小的伟大。

新疆叶城自驾游：探访昆仑女神的红房子 2024年9月4日，星期日，晴空万里。今天是我们新疆叶城自驾游的第29站。早上9点，我们从三十里营房出发，沿着219国道，目标是新疆叶城，全程355公里。一路上，我们决定去探访一下“昆仑女神”杨丽的住处——新藏线上的那座红房子。因为部队有规定，我们没有拍照，只是带了一些方便面给她，然后就离开了。沿着巍峨的昆仑山盘山公路，我们翻越了海拔3150米的阿卡孜达坂和4969米的赛力亚克达坂。路边的山头常年积雪，再加上修路导致的堵车，我们直到晚上11点才到达叶城。今晚，我们选择入住新藏旅游酒店。这次自驾游不仅让我们领略了新疆的自然风光，还让我们感受到了当地人民的热情和神秘。期待下一次的旅程！

新藏线探秘：最西藏的边境线进藏之旅新藏线，国道219线，被誉为世界上海拔最高、条件最艰苦、路段最危险的公路之一。它穿越了5座海拔5000米以上的高山，16个冰山达坂，以及44条冰河。在这条线上，你不仅能体验到极致的自然风光，还能感受到人类与自然之间的微妙关系。 𐟏ž️ 新藏线的自然景观丰富多样，从白皑皑的雪山、湛蓝的湖泊，到壮观的土林、色彩丰富的高原湿地，再到广阔无垠的沙漠，以及数不清的野生动物，这里的一切都让人流连忘返。 𐟏”️ 库地达坂：位于新藏线118公里处，海拔3150米，是第一个冰雪达坂。维吾尔语意为“连猴子都爬不上来的雪山”，地势险峻。 𐟏”️ 麻扎达坂：位于219线244公里处，海拔5016米。维吾尔语“坟墓”的意思，这里海拔高、反应大、坡多而陡、弯道多，长年积雪覆盖。 𐟏”️ 三十里营房：位于新藏线363公里处，海拔3720米。汽车兵路经此地都要在此休息。 𐟏”️ 康西瓦：位于新藏线443公里处，海拔4290米。这里是天下海拔最高的烈士陵园，埋藏着215个战士。途经此地的汽车兵，都要给他们敬杯酒，敬根烟，以表敬意。 𐟏”️ 死人沟：位于甜水海到界山大坂之间，海拔5000米左右。路过此地的人都不敢在此过夜，很早以前有一帮人在此过夜，从此再也没有醒来，令人不寒而栗。 𐟏”️ 界山达坂：位于新藏线750公里处，海拔6700米。这里是新疆和西藏的分水岭，缓坡硬基路，每年一遇雨雪气候路面翻浆，氧气不足，高原反应极其严重。界山达坂是西藏和新疆的分界限。山上竖有一石碑，刻着“界山达坂海拔6700米”。驻足在界山达坂，这象征着你已经达到地球上海拔最高公路的最高点。 𐟏ž️ 班公湖：位于多玛和日土之间在新藏线900公里处。中国这边是淡水，印度部分变为咸水。每年夏日有很多游客到此旅行探险。 𐟓… 线路规划： D1：拉萨-羊卓雍措-冰川-日喀则 D2：扎什伦布寺-拉孜-绒布寺-珠峰大本营 D3：珠峰大本营-老定日（岗噶）-希夏邦马保护区-吉隆 D4：吉隆—乃村—佩枯错-萨嘎 D5：萨嘎—老仲巴—帕羊—霍尔—巴嘎—玛旁雍错—拉昂措—塔钦 D6：塔钦—神山冈仁波齐—门土—巴尔兵站—扎达土林—古格王朝 D7：扎达—那木如—狮泉河—班公措—日土 D8：班公措—多玛—红柳滩—三十里营房 D9：三十里营房—麻扎达板—叶城 D10：叶城—喀什

电车自驾记：多玛乡奇遇 7月14日，我们从三十里营房出发，目的地是多玛乡。途中，大红柳滩对外充电站因为电压不稳没有开放，我们在政府接线处充了一会儿电，但速度太慢。为了不在大红柳滩过夜，我们找到了一辆车，平地拖了我们一个来回，终于补满了电。一路上，我们经过了三个著名的达坂，最高海拔达到5380米。途中，我们看到了藏羚羊，还遇到了一只狼。起初，我们还以为那是一只狗，因为它看起来很肥。但接近时，它朝我们叫了一声，露出脸来才发现是狼。⚠️提醒骑行的小伙伴们注意安全，听说那是一只网红狼，经常出现在检查站附近的路段。我们还远远看到了一大群藏原羚，虽然当时误以为是羊群[doge]。虽然原计划在日土歇脚，但为了早点休息，我们决定在多玛乡住下。多玛乡的充电桩也还未通电，我们在酒店搭线补了电（功率太小，一晚上才补了100多）。下一站，我们将前往狮泉河。

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