上海机场线前沿信息_2025上海临港地铁规划最新(2024年12月实时热点)
上海机场联络线票价公布:全程26元! 上海市发展和改革委员会、上海市交通委员会于11月14日联合发布了《关于上海市轨道交通市域线票价机制有关事项的通知》(沪发改价调〔2024〕54号),标志着上海地铁市域线票价机制的正式确定。 适用范围: 该票价机制适用于2024年及以后开通的市域线,包括市域铁路和轨道快线。 𐠧娤𖤸内容: 价格管理模式: 市发展改革委会同市交通委制定轨道交通市域线基准票价(含基准费率、起乘价)。申通地铁集团可根据实际运营情况,对基准票价进行下浮或优惠,并适时优化计价办法和换乘计价规则。 基准费率: 设计最高时速160公里及以上的市域线,每人公里基准费率为0.45元; 设计最高时速160公里以下的市域线,每人公里基准费率为0.37元。 计价办法: 每人次票价=每人公里费率㗤里程。当每人次票价低于或等于起乘价,按起乘价计价;高于起乘价,则按公式计算票价。市域线按元计价,尾数在0.5元及以下舍弃,0.5元以上进位1元。 起乘价: 起乘价为4元。 换乘计价规则: 市域线之间互联互通和中转换乘,按市域线计价规则连续计价。 市域线与市区线之间换乘,市域线部分按市域线计价规则连续计价(不计起乘价),市区线部分按照现行轨道交通票价体系连续计价,两者累加。 执行时间: 上述票价机制自机场联络线首通段(虹桥2号航站楼站至浦东1号2号航站楼站)运营之日起执行。申通地铁集团应按照本通知有关要求,提前做好站间票价表及相关信息公布等工作。 机场联络线首通段全程票价: 根据以上规定,机场联络线首通段(虹桥2号航站楼站至浦东1号2号航站楼站)的全程票价为26元。乘客们可以提前规划好行程,享受便捷的地铁服务。
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上海机场联络线盾构机拆解,17天创纪录! 最近,由隧道股份上海隧道承建的上海机场联络线12标段传来喜讯!7号风井至凌空路转换井的右线盾构机“智驭号”已经成功拆解。面对这台全长82米、总重约710吨的巨大盾构机,拆解场地狭窄,井口净空尺寸小,拆解难度和风险都极高,作业环境也非常恶劣。然而,项目团队仅用了17天就完成了拆解,再次刷新了9米级盾构施工的行业纪录。 值得一提的是,“智驭号”盾构机搭载了自动巡航系统,曾创下单月掘进461环、829.8米的国产9米级土压平衡盾构单月掘进最快纪录。这次拆解的顺利完成,不仅展示了项目团队的精湛技艺,也为中国盾构施工领域再添辉煌一笔。
【“第一墩”浇筑完成!通苏嘉甬高铁常熟段有新进展】 近期,通苏嘉甬高铁常熟段首个墩身顺利完成浇筑,标志着铁路桥梁下部结构建设进入新阶段。 通苏嘉甬高铁常熟段全长25.2公里,均为桥梁工程,包括特大桥3座(含1座常熟西高架站桥)。本次浇筑的张家港至常熟西特大桥108号墩属于站前5标,由中铁五局承建,该墩为跨G204国道连续梁边墩,连续梁跨径(40+66+66+40)米,跨越常熟市G204国道和胜义路,具有安全风险高、技术难度大的特点,是项目推进中的关键工点之一。 常熟市交通运输局积极发挥牵头协调作用,率先完成了项目主线民宅搬迁、用地租金统一等前期工作,保证施工用地快速交付,同时抓紧完成跨路跨河、林木采伐、临时用电等相关手续的办理,实现常熟段首桩率先开钻及本次首墩率先浇筑,为通苏嘉甬高铁常熟段后续工程高效推进奠定了良好基础。 下一步,苏州常熟交通部门将继续强化责任担当,做好项目建设协调,促进各部门协作配合,共同做好项目建设服务,保障通苏嘉甬高铁常熟段工程继续稳定高效推进。@江苏交通@苏州新闻@苏州发布@交通发布「高质量建设江苏交通运输现代化示范区」「苏州交通」
上海三线地铁全线贯通,临港仅需90分钟! 根据最新的统计数据,上海示范区线、机场联络线和南汇支线这三段市域铁路全长约160公里,设计时速为每小时160公里。采用大站快车的方式,从水乡客厅站到虹桥站的上海示范区线只需32分钟,机场联络线从虹桥站到浦东T3航站楼约43分钟,南汇支线从T3航站楼站至临港开放区站约13分钟。因此,预计从水乡客厅到临港的全程时间大约为90分钟,平均站间距约为8公里。 请参考“十四五”上海市域功能布局图,中央位置最醒目的红色箭头便是“东西两翼发展轴”。巧合的是,上海示范区线、机场联络线和南汇支线的连接线路正好布局在这条发展轴上。这是国家长三角一体化整体战略为上海带来的奇妙变化。
临港居民必看!机场联络线全解析 上海市域铁路机场联络线是什么样子的?环境如何?速度怎样? 机场联络线从繁华的中春路站出发,未来建成后,地铁9号线的乘客无需出站,即可实现与机场联络线的无缝换乘。 ️ 登上站台,进入车厢内部,你会发现座椅布置类似高铁,宽敞舒适。行李架设计独特,带有东方明珠图案,容量充足,适合放置大件行李。 为了缓解乘客的“电量焦虑”,车厢内配备了充电设备。双人座椅中间下方设有五孔插头以及USB和Type-C充电口,无论是笔记本电脑、手机、平板还是其他电子产品,都能找到合适的充电口。 𑠥訽楎⨿接处,同样设有有线和无线充电台,轻轻一点即可充电,方便快捷。 车厢电子屏会温馨提示到达下一站的时间、车辆开门位置、相关换乘信息以及到达航站楼步行所需时间等信息,让乘客出行更加便捷。 在试运行过程中,乘坐机场联络线,从中春路站出发,大约35分钟即可到达浦东机场。返程时,如果选择仅大站停靠的列车,从浦东机场到虹桥机场仅需30分钟(正常停靠列车时间约为40分钟)。 𐠥﹤䧥 的票价问题,上海市发改委官网于8月16日下午公布了本市轨道交通市域线票价机制方案:起乘价4元,最高26元封顶。高频出行乘客还可以通过购买电子计次票获得优惠价:18.2元/人次。
上海机场联络线票价及运营时间公布! 上海机场联络线即将开通,预计在12月28日正式运营。票价也已确定,起步价为4元,全程票价为26元。 基准费率 设计最高时速160公里及以上的市域线:每人公里基准费率为0.45元; 设计最高时速160公里以下的市域线:每人公里基准费率为0.37元。 𘨮᤻𗥊法 每人次票价=每人公里费率㗤里程。 当每人次票价低于或等于起乘价时,按起乘价计价;高于起乘价时,则按公式计算票价。 市域线按元计价,尾数在0.5元及以下舍弃,0.5元以上进位1元。 起乘价 起乘价为4元。 换乘计价规则 市域线之间互联互通和中转换乘,按市域线计价规则连续计价。 市域线与市区线之间换乘,市域线部分按市域线计价规则连续计价(不计起乘价),市区线部分按照现行轨道交通票价体系连续计价,两者累加。 机场联络线全长68.6公里,途经闵行、徐汇、浦东3个行政区,全线共设9座车站,列车最高运行时速可达160公里。 首通段共有虹桥2号航站楼站、中春路站、景洪路站、三林南站、康桥东站、上海国际旅游度假区站、浦东1号2号航站楼站,预计2024年12月底开通运营。
出发上海❗上海2️日游详细攻略 假期快到了,上海城市游安排起来 #国潮旅行季# 虹桥国际机场➡️市区(地铁便捷,骑共享单车也很方便) 褽宿建议: 首日选择上海大酒店,近外滩,商务休闲,空间宽敞,设计典雅。第二天入住珍宝酒店,法式风格简约大方,离外滩也很近。 第一站➡上海自然博物馆 动物标本琳琅满目,适合亲子游览,感受大自然的魅力。提前预约,享受精彩的展览与活动。 멗觥诼30元,游玩时长约5小时。 第2站➡上海城隍庙 免费入场,历史悠久的古建筑,承载着深厚的文化底蕴。与豫园毗邻,是感受古城魅力的好去处。 游玩时长约1小时,古典与现代交融,适合拍照留念。 第3站➡北外滩滨江绿地 免费入场,绿植丰富,视野绝佳。站在“彩虹桥”上,陆家嘴与外滩的美景尽收眼底,推荐傍晚时分前来。 游玩时长约1小时。 第4站➡上海迪士尼度假区 集迪士尼主题与多样游乐于一体,飞跃地平线等热门项目令人期待。 游玩时长约5小时,乐园内充满欢声笑语,适合各年龄段小伙伴们。 美食推荐: 第一天在春风松月楼用餐,城隍庙附近的老字号素食餐厅,深受市民喜爱。 第二天选择宝莱纳餐厅,北外滩的德国餐厅,环境悠闲,适合朋友聚会。 #上海美食# #亲子游# #上海游玩攻略 #旅游# #魔都探索# #游记# #城市探寻# #城市2日游#
梅雨季上海2号线地铁出行全攻略! 梅雨季节,上海的地铁2号线成了出行的好帮手。这条线路不仅连接了虹桥机场、虹桥站,还直达浦东机场,简直是连接上海东西的重要纽带。特别是对于金融区的上班族来说,2号线简直是他们的生命线。 这次为了方便工作,我选择了住在浦东,离地铁近成了首要条件。幸运的是,我发现了一家宝藏酒店——帝盛酒店。从2号线世纪公园站下车,走4号出口,直接就能进入酒店,简直是懒人福音。酒店价格适中,还包含早餐,有健身房,卫浴设施也很棒。楼下就是24小时全家和肯德基,简直是吃货的天堂。 如果你带着孩子出行,2号线也是个好选择。坐到科技馆站,科技馆和上海博物馆东馆都在这一站,孩子们可以一整天都在这附近玩耍。如果不想走太多路,2号线的夹层商街也是个好去处,有怀旧的裁缝街,可以买到各种小商品,还有眼镜城和食街。当然,少不了星巴克这样的咖啡厅,随时都能补充能量。 2号线在浦西也有不少覆盖点,比如人民广场站。如果你喜欢听音乐会或者逛南京路,可以在这一站集齐。而且2号线的换乘也非常方便,从世纪公园站再坐一站就能到龙阳路磁浮,25分钟就能到达浦东机场。 总之,梅雨季节,上海2号线是你的出行好帮手,赶紧安排起来吧!
上海地铁新宠:市域铁路大揭秘 上海机场联络线即将开通,年底就能体验到这种“中距离”出行的便利啦! 1️⃣ 市域铁路的速度如何? 高铁的速度是350km/h,地铁则是80-100km/h,而市域铁路的设计时速是160km/h,连接上海中心城区和新城,60分钟内就能完成同城都市圈的出行,是不是超级方便? 2️⃣ 刷卡进站还是提前购票? 市域铁路也是“随到随走”的派别!就像地铁一样,直接刷公交卡就能进站,无需提前购票,列车随时待命出发。 3️⃣ 上海市域铁路有哪些成员? 上海市域轨道交通线网计划形成“九射、十三联”的网络架构,总里程达到1157公里。目前,机场联络线、嘉闵线、南汇支线、示范区线和南枫线都在紧锣密鼓建设中。 4️⃣ 市域铁路的新技术和亮点有哪些? 动车组容量大!4节编组能容纳748人,8节编组能容纳1604人。无论是站站停、大站停还是直达列车,都能满足你的出行需求。而且,市域铁路网络不仅内部互联互通,还能与近沪市域铁路(都市圈城际)和国铁互联互通。 5️⃣ 什么是“互联互通”? 相比传统的“人换车”,市域铁路更加强调“车换线”!举个例子,从嘉定前往浦东国际机场,常规做法是乘坐11号线到江苏路站换乘2号线。而市域铁路的列车,具备从嘉闵线直接开行到机场联络线上的条件,乘客无需下车换乘就能直达。再比如,江苏和浙江方向的游客想去迪士尼游玩,也不必下车,列车或许就能直接开行到机场联络线的相应站点。 市域铁路不仅让出行更快捷,还让城市之间的连接更加紧密。准备好迎接这场“中距离”出行的变革吧!
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