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北盘江最新娱乐体验_北盘江大桥(2024年12月深度解析)

内容来源：方新你好影院所属栏目：话题更新日期：2024-12-02

北盘江

贞丰白层古渡：黄腊丁的美味与历史传承【交通】白层古渡位于贞丰县城的东面，距离县城大约20公里，坐落在北盘江畔。这里不仅是贵州省通往广西、广东的水上交通要道，还是北盘江上最古老的一个码头。【环境】白层古渡在清嘉庆十年被辟为官渡，曾经是四面八方商贾云集的地方，也是商品流通交流的一个水上走廊。渡口旁的餐厅环境虽然普通，但老旧的房子还算干净。【口味】白层素有“黄腊丁之乡”“甘蔗之乡”和“砂仁之乡”的美誉，这里的鱼肥水美，野生白层鱼和野生黄腊丁的味道非常美味。除了吃鱼，很多人还慕名而来野外垂钓。【餐饮】这里的黄腊丁是特产，非常新鲜，现宰现做。一锅红红的黄腊丁，辣并快乐着，味道非常鲜美，还可以加点粉条。【综合】白层镇被誉为“北盘江明珠”，也是“甘蔗之乡”“砂仁之乡”和“黄腊丁之乡”。白层古渡更是“黔桂锁钥”。红色文化、红色基因依然在这里被不断传承，红军长征经过的渡口山顶上，矗立着鲜红五星的红军纪念塔。 𐟓白层古渡野生鱼馆，贵州黔西南州贞丰县白层镇白层大桥头

贵州北盘江第一桥探秘全攻略贵州，这个被誉为“桥梁博物馆”的地方，以其卓越的桥梁建造技术而闻名于世。其中，北盘江第一桥更是以其惊人的高度（截至2024年）成为了世界上最高的桥梁之一。想要亲眼目睹这座壮观的桥梁，你需要一份硬核攻略！ 𐟚栧쬤𘀦�𜚦‰𞥈𐦭㧡„桥在北盘江上，有许多名为“北盘江大桥”的桥梁，但只有“北盘江第一桥”才是我们要找的那一座。记住这个名字，避免走错路。 𐟛㯸第二步：车技大考验前往北盘江第一桥的路线并不复杂，沿着杭瑞高速就能到达。然而，到了桥上你会发现，这里既没有观景台，也不能停车，只能快速通过。为了能更好地欣赏这座桥，建议你在桥对面的山上找一个观景台，远眺效果更佳。 𐟌„ 观景台位置：六盘水市水城区都格镇北盘江大桥观景台到达这个观景台并不容易，因为它距离桥的直线距离只有1.4公里，但附近没有高速下道口。你需要穿越贵州的山路十八弯，对于来自平原地区的人来说，这无疑是一次挑战。如果你没有秋名山车神的车技，建议包车前往。 𐟓𘠧쬤𘉦�𜚦— 人机来帮忙当你到达观景台后，你会发现树木遮挡了视线。这时，无人机就能派上用场了。让它飞到大桥周边，从不同角度拍摄几张美照，解锁航拍中国的同款视角，每一张都像国家地理的大片。 𐟗𚯸 周边景点推荐如果你只是想专程去看北盘江第一桥，可能有些不值得。建议以乌蒙大草原为主，顺便捎带上北盘江第一桥。 𐟚— 交通攻略导航至桥对面的山上，即“六盘水市水城区都格镇北盘江大桥观景台”。从六盘水市区出发，全程约60公里，需1个半小时到达。 𐟚— 自驾：北盘江上有很多座桥都叫“北盘江大桥”，导航时切记要搜索“六盘水市水城区都格镇”。前往的道路车道窄，急弯多，落差大，跟川藏线有一比，尤其是通往观景台的山路只有一车道。 𐟚— 包车：强烈建议包车前往，本地人路况熟，跟师傅说想去看北盘江大桥，大家都知道你说的是哪座。 𐟒𐠥‚考包车费用：在“滴X”包车，普通五座轿车250公里10小时套餐，约460元。准备好了吗？带上这份攻略，去探索贵州的桥梁奇迹吧！

【「花江峡谷大桥和云朵比肩高」】贵州花江峡谷大桥桥梁全长 2890 米，主桥跨度 1420 米，主桥桥面与谷底江面距离达 625 米，建成后超越了杭瑞高速北盘江大桥，成为世界第一高桥！大桥建成后，峡谷两岸的贞丰县平街乡营盘村和关岭县花江镇五里村之间的行车时间将由近一个小时缩短到 2 分钟，大大提高了区域交通效率，高速全线通车后，六枝特区到安龙县的时间也将大幅缩短，改善了当地的交通出行条件。「贵州桥是山水间的人类工程奇迹」动静贵州的微博视频

贵州贞丰北盘江大峡谷：冬暖夏凉的自然奇观贞丰北盘江大峡谷，位于贵州省西南部的贞丰县，距离县城约38公里。这个自然奇观集峰林、溶洞、怪石、瀑布、伏流、花滩、旋塘和天然壁画于一体，既有长江三峡的秀丽险峻，又有美国科罗拉多大峡谷的雄奇壮美。由于亚热带气候的影响，贞丰北盘江大峡谷冬无严寒，四季温暖如春，惠风和畅。这里的董箐布依渔村背靠峰林，面向湖水，被游客们誉为“山水画中的布依村寨”。贞丰北盘江大峡谷是国家湿地公园，以其独特的自然景观和丰富的生物多样性，吸引了无数游客前来探访。

六盘水四日畅游攻略 𐟌Ÿ哈喽，小伙伴们！想要探索一个自然与历史交织的美妙之地吗？六盘水等你来发现！𐟌ˆ快来跟我一起，开启四天的精彩旅程吧！ 𐟎ˆ行程小抄: Day1：水城古镇->凤池园->三线博物馆->荷城花园 Day2：梅花山->野玉海 Day3：北盘江->乌蒙大草原 Day4：六枝牂牁江 𐟌𘄡y1：古镇与博物馆的时光之旅𐟌𘊰Ÿš—一早就自驾前往水城古镇啦！走在古老的石板路上，仿佛穿越到了明清时代。𐟓𘥈륿˜了在古色古香的红桥和“六盘水”字样旁拍照留念哦！ 𐟍𝯸中午当然要品尝当地的烙锅美食啦！我亲自尝试了五香辣椒面和麻辣折耳根蘸水，味道简直太棒了，大家一定要试试！ 𐟏›️下午，我走进了三线建设博物馆。这里珍藏着许多三线建设时期的珍贵文物，让人仿佛穿越回那段激情燃烧的岁月。 𐟌ƒ晚上，夜游水城古镇别有一番韵味。选个小酒馆，与朋友们畅聊天下，真是人生一大乐事！ 𐟌𓄡y2：梅花山与野玉海的自然探险𐟌𓊰Ÿš 早上，我乘坐了“世界第一索道”——梅花山索道！穿越湿地湖泊、峰丛峡谷，高空中的新奇体验让人心跳加速。𐟓𘤺‘海、日落都是绝美的拍摄点，千万不要错过！ 𐟎 在梅花山度假公园，还有精灵乐园等着孩子们去探索。各种游乐设施应有尽有，孩子们玩得不亦乐乎！ 𐟍𝯸午餐是在旋转餐厅享用的，一边品尝美食，一边欣赏美景，真是太惬意了！ 𐟌𓤸‹午，自驾前往野玉海。这里的森林空气清新宜人，群山连绵不绝。在玉舍森林公园骑马畅游，感受大自然的魅力；在海坪彝族文化小镇品尝特色美食，领略彝族的独特风情。 𐟌„Day3：北盘江与乌蒙大草原的壮丽之旅𐟌„ 𐟌‰早上驱车前往北盘江大桥，站在桥上感受中国基建的骄傲。桥上的风轻轻吹过，桥下的观景台是拍照的绝佳位置。 𐟏ž️接着游览北盘江的峡谷风光。喀斯特和丹霞地貌的交相辉映让人叹为观止，仿佛置身于一幅壮丽的画卷之中。 𐟍𝯸中午品尝了美味的羊肉粉和鱼摆摆自助火锅。羊肉鲜嫩多汁，火锅食材丰富新鲜，真是美味又实惠！ 𐟐Ž下午在乌蒙大草原上骑马奔腾。感受草原的自由与辽阔，仿佛自己就是一位英勇的骑士！在观佛台上，说不定还能遇到神秘的佛光哦！ 𐟌 晚上入住景远酒店。躺在舒适的床上，满天的繁星伴你入眠，仿佛置身于梦幻的星空之中。 𐟚𖄡y4：六枝牂牁江的徒步挑战𐟚𖊰Ÿ‘㦗餸Š出发徒步六枝牂牁江的老王山。沿途的风景美不胜收，与村民的互动也让人倍感亲切。虽然坡度有些挑战，但当你站在山顶俯瞰美景时，一切努力都是值得的！ 𐟌䯸中午抵达山顶，享受山顶的宁静与阳光。栈道上的美景一览无余，仿佛置身于仙境之中。在这里拍几张照片留念吧！ 𐟧—‍♀️下午小心下山，结束这次难忘的徒步之旅。虽然有些疲惫，但内心的满足感和成就感是无法言喻的！ 𐟒Œ温馨小贴士： 1️⃣穿舒适的鞋子和透气的衣物很重要哦！徒步时记得带上防晒霜和雨具，以防不时之需。 2️⃣一定要带够水和补充体力的食物。在徒步过程中及时补充水分和能量，才能保持最佳状态。 3️⃣保护环境是我们每个人的责任。在旅行过程中，请不要乱丢垃圾，共同守护这片美丽的土地。这次的六盘水四日游就到这里啦！希望这份攻略能帮到你，祝你旅途愉快，感受自然与历史的交织之美！𐟎‰

贵州北盘江大桥：世界第一高桥的震撼 𐟌‰ 北盘江大桥，位于贵州省六盘水和云南宣威的交界处，历时三年，耗资十亿元，全长1341.4米，跨度达720米，宽27.9米，为双向四车道设计。 𐟒堦œ€令人惊叹的是它的高度，桥面至谷底的垂直距离高达565.4米，相当于200层楼的高度。无论从哪个角度观看，都令人心潮澎湃。 𐟚— 驾车行驶在这座大桥上，心跳加速的感觉绝对让你终身难忘！ 𐟌Ÿ 在如此险峻的地势上建造如此宏伟的大桥，只有中国人才能够做到，外国朋友们想要建造这样的桥梁，可能还得向我们学习呢！ 𐟘Ž 看到这里，你是不是也想亲自驾车体验一番呢？

“建这座大桥，美国都需要300年，而中国没有3000年完不成！”听说我国要在峡谷里建桥，美国专家公然说。谁料3年后，看着建成的大桥，他们的说法又变了。 ⠊都知道我国被称为基建狂魔，这名号可不是白叫的，逢山开路、遇水搭桥，那都不叫事儿。但要说这其中最牛的工程，北盘江大桥必须拥有姓名！ ⠊你想象一下，两座大山之间，隔着一条深不见底的峡谷，这距离，坐飞机都得绕路。这就是北盘江大峡谷，以前贵州、云南两省的乡亲们要想互相串个门，得绕路600多公里，那叫一个费劲！更别提发展经济了，路都不通，还搞啥子嘛！ ⠊这问题难吗？难！那是相当的难！北盘江大峡谷，那可不是一般的峡谷，地势险要，喀斯特地貌，到处都是溶洞，一不小心就塌方。老美那些桥梁专家，当初来这儿考察，一看这架势，直呼“好家伙，这工程，我们美国人至少得花300年才能搞定，中国人？3000年都不一定够！” ⠊这话一出，可把咱们的工程师们给激着了！3000年？开玩笑，我们等得了那么久吗？老百姓出行难，一天都不能等！ ⠊2013年春天，桥梁工程师团队直接杀进了这深山老林，准备大干一场。 ⠊开局第一关，修路！没路，啥都运不进来，巧妇难为无米之炊嘛！可这路，哪是那么好修的？这山，高耸入云，这谷，深不见底，每走一步都得小心翼翼，稍有不慎，就可能跌落悬崖。 ⠊这还不是最难的，最难的是爆破！喀斯特地貌，溶洞遍布，一个炸不好，整座山都可能塌了！这可不是开玩笑的，得精确计算，步步为营，才能确保安全。 ⠊修路的过程，就是一场与自然的博弈，工程师们披星戴月，风餐露宿，硬生生在悬崖峭壁上开辟出一条通道，为后续工程奠定了基础。 ⠊路修好了，更大的挑战还在后面。北盘江大桥的主塔高达269米，相当于90层楼的高度，这要在半山腰上建起来，难度可想而知。 ⠊没有施工平台，工人们只能像蜘蛛侠一样，靠着脚手架和安全绳在空中作业。山里风大，动不动就刮七八级大风，脚手架晃得厉害，工人们都害怕。可是为了赶工期，他们还是咬着牙坚持干，实在太危险了，就躲到安全通道里，等风停了再出来。 ⠊为了提高效率，工程师们也是拼了，发明了一种叫“挂篮施工”的方法，简单来说，就是把工人吊在空中作业，像坐秋千一样，虽然看着吓人，但确实好用，大大加快了施工进度。 ⠊除了主塔，钢缆的架设也是个难题。北盘江大桥采用的是双索面设计，用的是高强度钢缆，每根重达数百吨，在空中飘来飘去，就跟玩杂技似的，稍有不慎就会出事故。 ⠊经过三年多的艰苦奋斗，2016年，北盘江大桥终于建成通车了！那一刻，所有人的心情都是无比的激动。曾经的天堑，变成了通途，贵州和云南两省的距离，也因为这座桥拉近了许多。 ⠊北盘江大桥的建成，不仅方便了当地百姓的生活，也证明了中国基建的实力。老外不是说我们3000年都建不成吗？我们用3年时间就甩了他们一脸！ ⠊当然，也有一些别有用心的老外，酸溜溜地说我们这是“豆腐渣工程”，是“抄袭”的。对此，我只想说，走自己的路，让别人说去吧！事实胜于雄辩，北盘江大桥已经屹立在那好几年了，质量杠杠的！ ⠊北盘江大桥，是基建狂魔的杰作，是中国人民智慧和汗水的结晶。它不仅是一座桥，更是一个象征，象征着中国人民敢于挑战，勇攀高峰的精神！ ⠊中国基建，就是牛！

9.穿越中国新坐标ⷧž篼贵州的桥！｜世界最高桥——杭瑞高速北盘江大桥网页链接

“建这样的桥，美国需要300年，而中国至少要用3000年！”听说我国要在峡谷里建桥，美国专家公然说。谁料3年后，看着建成的大桥，他们的说法又变了。我国地形西高东低，云贵地区的高山峡谷给出行带来不便，于是2013年，中国决定在贵州北盘江峡谷建造一架悬空大桥。本是一项普通的民生工程，消息传到国际上引来不少刺耳的声音。北盘江地形极为复杂，崇山峻岭之外山体多溶洞，地形结构极为复杂，且不说如何着手施工，就算勉强架桥，也面临着坍塌的风险。当时的中国桥梁专家也犯难，毕竟地形太高太特殊，很难架桥。或者说北盘江大桥并不是非建不可，还有其他选择。然而，消息传到国际上迅速引来嘲笑之声“在这建桥简直天方夜谭，中国人真会做梦。” “在这里建桥也不是不可能，这样的桥，美国都需要300年，中国的话3000年都未此能建成。” 刺耳的声音成为中国桥梁专家的助推器，我们一定要建一座悬空大桥让他们看看中国力量。历史无数次地证明不要说中国人不行，一旦认为中国人不行，那么中国人能做出什么成果谁都不知道。特殊的地形需要特殊的计算，北盘江大桥远远超过普通桥梁的设计，所有设计目的都是为了适应这里独特的地理环境和气候环境。北盘江峡谷最深处达500多米，法国埃菲尔铁塔也不过300多米，如果以此作为参照的话，北盘江大桥要在埃菲尔铁塔头顶200米处搭建。比起高度，这里独特的喀斯特地貌也是架桥的重大难题，直接导致桥梁根基的建设和建设过程中的风险，更直接一点，下面都是深洞，一旦发生意外就是无法挽回的。当然还有这里独特的气候环境，云贵高原气候多变，尤其大桥建在几百米的高空，雨水狂风都是对桥梁质量的考验。专家们经过周密的计算，最终决定把大桥建在565米的高空，这个高度对建造难度，建造风险和应对气候都是最合适。其实北盘江大桥的桥面并不难，难的是如何保持稳定性和安全性。而500多米的高空，桥梁专家们只能选择双塔斜拉的方案。就连两座高塔好像通天柱一般直插云霄，主缆中线的上部分呈伞形向上，采用散散套设计，为了保证施工精度，更是发明了双散索支承架约束的方法，稳固了大桥的主体结构。更令人拍案叫绝的是，为保证混凝土的浇筑难题，整个过程全部智能化，既保证了施工的质量又减少了人工环节，提升安全性。除此之外，高空悬拼技术和信息化自动建设辅助装置的运用让这座“悬天”大桥充斥着满满的科技。这还没完，桥梁还安装了一套智能监控检测系统，实时记录桥梁的安全系数和环境参数，可以说将安全系数提升到了前所未有的高度。说得轻巧做起来却非常难，这里面的艰辛只有桥梁工程师和施工工人最清楚，即便如此，仅用时三年，北盘江大桥竣工。北盘江大桥竣工的消息好像一巴掌狠狠打在西方那些自视甚高的人脸上，可面对这座不能完成的巨大工程，他们也不得不服气，中国的基建果然名不虚传。一些外国网友看到这样的悬天大桥无不赞叹，他们表示，别说300年，3000年美国也不可能完成。这里面有美国基建能力的问题，还有美国的习惯问题。作为标准的资本主义国家，美国的一切行为都为了赚钱，像这种高投入低回报的民生工程，美国政府是不可能批准的。更有甚者，一些吃不着葡萄说葡萄酸的人竟然宣称北盘江大桥抄袭美国进门大桥，这种事就好像两个小孩子吵架吵不过回家找家长一样。北盘江大桥和金门大桥除了外形略微相似其他的可以说完全不一样，最直观的是北盘江多高，金门大桥多高，北盘江大桥的智能数控系统金门大桥根本就没有，这种强行碰瓷的行为引人发笑。从北盘江大桥可以看出，西方国家对中国的双标行为，如果北盘江大桥是美国所建，那么会被吹上天，落到中国身上就是各种问题。然而，中国从来不与人打嘴仗，用事实说话，拿出足够强硬的成就，狠狠打他们的脸，这才是最爽的。参考信息：人民日报海外版：杭瑞高速北盘江大桥——世界第一高桥“炼”成记

贵州牂牁江：100条水路的自然奇观在贵州的群山之中，隐藏着一片令人叹为观止的自然奇观——牂牁江。这里的高山草甸、悬崖峭壁和碧绿湖水，仿佛将你带到了欧洲的山水画卷中。从龙头寨码头出发，仅需500米的距离，你就能抵达喀斯特地貌的浓缩版——一线天。接着，你会被千变万化的高山草甸所包围，阳光透过江面，散发出高饱和度的绿光，仿佛漂浮在果冻之上。 𐟓 导航位置：龙头寨码头 𐟚㢀♂️ 划行距离：2.5公里（单程） 𐟏ž️ 周边设施：码头附近有小卖部和一家餐厅，以及厕所等便利设施。 ⚠️ 安全提示：由于地处偏远地区，山路崎岖，自驾需谨慎。牂牁江是北盘江的上游部分，其历史可以追溯到汉朝时期。夜郎国因牂牁江而闻名，春秋末年，牂牁江上游的濮人势力兴起，占领了且兰国的北部，建立了夜郎国政权。探索牂牁江，就是探索一段历史，感受一片自然之美。无论是独自一人，还是与朋友同行，这里都能带给你无尽的惊喜和感动。

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