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智轨列车最新视觉报道_智轨列车图片(2024年11月全程跟踪)

内容来源：方新你好影院所属栏目：热点更新日期：2024-11-30

智轨列车

【湖南株洲运营的“智轨列车”】（转）郑克强的微博视频

株洲一日游：悠闲与文艺的完美结合为了那一碗地道的粉，我特意驱车三十公里从湘潭赶到株洲。坐在店门口，一边嗦粉，一边感受这座城市的接地气，真像是回到了武汉的过早时光。附近的神农公园是当地居民休闲娱乐的好去处。无论是唱歌、打太极、跳广场舞还是散步，这里总是人潮涌动，每个人的脸上都洋溢着轻松愉快的笑容。漫步在公园里，脚步不自觉地慢了下来，仿佛时间在这里静止了一般。在中心广场附近，有一条隐藏的文艺小巷。这里文创小店林立，氛围和湘潭的风车坪有几分相似。老居民楼的外墙上粉刷着可爱的小猫小狗，为这条巷子增添了几分童趣。走出巷子，智轨列车缓缓进站，让人不禁感叹这座制造名城的实力。神农城是我对株洲的第一印象，环境优美，绝对是这座城市的名片。还记得大学时和初中同学在这里约会，不知道他现在过得怎么样了。下午，我在书店里看了一会儿书，顺便吹吹空调，躲避外面的酷热。这里仿佛是理想世界的任意门，让人暂时忘却烦恼。株洲，这座神农福地、制造名城，我一定会再来。

【湖南株洲运营的“智轨列车”】（转）「内行人才知道」郑克强的微博视频

第一次坐车智轨列车，原来它和有轨电车还是有些不一样的。苏州ⷨ‹州同里古镇旅游区六月九重天的微博视频

亦庄新城正式宣布规划有轨电车线路、智轨列车线路，即T1、T2、T3、T4。像南海家园周边的居民出行，通过T1线向北可换乘亦庄线，通过T4线向西可以换乘19号线。通往开发区核心区和亦庄站前区也是十分便利，同时向南又起到联络青云店、长子营、马驹桥等区域。具体以官方最新规划为准。不过，因为已经开通的T1线有轨电车，车速慢、路口多，除了亮丽的外形，真的不适合通勤，更像是一条旅游观光线路，所以正式宣布规划T1线智轨列车。但以长远的眼光来看，有轨电车毕竟有独立的道路，待4条线路建设成熟，再提高路权等级。还是可以作为通勤交通工具使用的，换乘其他轨道交通会更加快捷。

𐟚Œ周末大学城至兴文石海公共交通攻略𐟌„ 𐟚„周五下午，我们从大学城出发，乘坐智轨列车前往宜宾西站。到达后，我们选择了前往兴文的班车，票价为35元。 𐟏襈𐨾𞥅𔦖‡后，我们并没有直接前往景区，而是想先感受一下这座城市。于是，我们选择了入住汉庭酒店，价格为161元。 𐟍𒥅𔦖‡虽然不大，但景点都不远。酒店附近有一个星光集市，这里有许多小吃。特别推荐芋泥，料非常足！还有紫米、麻薯、肉松等美味。 𐟍⥎Ÿ本我们打算去“刘记炙子烤吧”吃烧烤，但发现旁边的一家生意更好，于是我们选择了那家。推荐他们家的包浆豆腐，上面的调料能明显吃到肉，牛肉也烤得非常香。两人吃了100多元，丰俭由人。 𐟥Ÿ第二天早上，我们品尝了有名的兴文刘抄手，端上来就闻到香味。一两抄手价格为9元，非常值得一试。 𐟚Œ吃完抄手后，我们乘坐公交车前往兴文客运中心，然后购买大巴票前往景区。车站设施有些老旧，但整个城市仍在发展中。兴文客运中心至景区的票价为12元/人。 𐟎륦‚果是大学生，记得购买学生票（40元）。我们只购买了门票，观光车可以选择不坐。大部分景点都可以步行到达。溶洞景区内有船票，建议坐船游览，拍照效果非常好。 𐟚„返程时，坐完船后需要乘坐大巴前往景区门口或高铁站。如果没有赶上去高铁站的车，可以走出景区后乘坐大巴（20元）到客运中心，再从客运中心到高铁站。 𐟒㧉𙥈릏醒：在兴文站下高铁后打车时，平台显示的价格当地的司机会额外加钱！建议乘坐公交，特别是社恐的朋友们不要当大冤种！

「外国同行趴地拍中国智轨列车车底」【“它改变了游戏规则”，「中国智轨列车亮相柏林」，外国同行又趴地上拍车底了】据环球网，当地时间9月24日，2024年德国柏林国际轨道交通技术展览会开幕，由中国公司自主研制的智能轨道快运系统首次发布。「马斯克称中国的工业产能已远超美国」新浪军事的微博视频

“它改变了游戏规则”，中国智轨列车亮相柏林，外国同行又趴地上拍车底了！铁鹰骑士的微博视频

西咸智轨体验：从免费到收费的转变这个月，昆明池智轨终于开通了，西咸智轨也开始收费了。终于等到一个大休的日子，我决定去体验一番。西咸新区智轨示范线1号线 𐟚‰ 西咸智轨自2023年3月开通首通段后，一直免费乘坐，直到这个月才开始收费。目前开通了4站，到任意站点的票价都是2元。长安通还可以打折，价格还算合理。新售票系统开通时有点小问题，不过多亏了厂家和站务人员的努力，问题很快得到了解决。𐟘… 昆明池智轨旅游观光专线 𐟌Š 这条线路其实已经咕咕咕了好久了，至少去年来昆明池时车站就已经修好了。这次列车到位后直接上线运营。作为旅游线路，绕湖一圈全长10.6公里，设7站，日票30元可以随意上下车，价格还算合理。车站是修好了，但内部设施几乎为零，售票系统靠人工扫码，闸机常开没法刷，PIS系统只显示本站未联动列车，站台门系统常开未联动列车，视频监控系统正常开启。除始发站云汉站有人值守外，其他站空无一人，上车后才有人查票，像是以前公交车一样。列车采用与中车株机造西咸智轨相同车型，考虑到观光需求座椅改成横向，但这个间距俩人面对面坐压根放不开腿啊喂。车门LCD常驻线路图不会提示当前哪站，智轨的“智能寻路”不知道开着没，因为有一段是景区普通道路而非智轨专用道。整条线路位于昆明池景区边缘，环湖一周风景还不错，推荐坐运行方向左边位置。另外行车间隔在30-35分钟左右，还是蛮大的，中途如果下车可以多玩一会但也得注意时间。咸阳高新智轨运营试跑线 𐟚— 顺便提一嘴它俩的前辈——2022年底短暂运营的咸阳智轨。可能很多人压根不知道这条线路，车型依旧一致，当时是按一个大号公交只跑了几天。因为线路所在路面路况很差，甚至还得靠警车在前开道，站点也是立的简易公交站牌。不过它也算是最早能体验到的智轨列车了，而且它还有个黑科技：乘客可以主动控制单个车窗玻璃的清晰与雾化程度。总的来说，这次的西咸双智轨体验还是不错的，虽然有些小插曲，但整体还是很值得一试的。𐟚€

【「宜宾交通的含氢量还在上升」】「有一种改革奋进叫川渝」今年8月，全国首列氢能源智轨在宜宾投入运行。与传统的动力电池驱动的智轨列车相比，氢能智轨通过氢能和动力电池共同驱动，一次加氢可行驶200多公里，能满足城市公共交通长距离运营需求。目前，宜宾造智轨列车已经驶出国门，在国内也加快了在西藏拉萨和湖南韶山等地落地的步伐。氢能智轨你体验过了吗？（川观新闻记者韦维王培哲）C视频ⷦ”𙩝颀œ四重”奏丨一次加氢续航200余公里...宜宾四川日报的微博视频

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