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美国特斯拉前沿信息_美国特斯拉老板(2024年12月实时热点)

内容来源：方新你好影院所属栏目：教程更新日期：2024-11-29

美国特斯拉

美国电动汽车补贴政策及申请条件详解 𐟚— 2022年，特斯拉Model Y在中国大陆市场的销量达到了31.6万台，而今年1-8月份的累计销量已经突破了27万台。在美国市场，特斯拉Model Y在2022年的销量为20.8万台，今年1-7月份的累计销量也突破了19万台。 𐟌 在美国，电动汽车的补贴政策因州而异。以下是部分州的补贴情况：加州：最高补贴1.8万美元（约12.5万人民币）科罗拉多州：最高补贴1.35万美元（约9.45万人民币）康涅狄格州：最高补贴1.05万美元（约7.35万人民币）缅因州：最高补贴8000美元（约5万人民币）俄克拉荷马州：最高补贴10万美元（约70万人民币） 𐟓‹ 申请补贴需要满足以下条件：新车需在美国组装 2024年起，电池关键物质不得由外国关注实体制造或组装（针对中国）车辆价格不超过8万美元的电动卡车、货车和SUV，以及价格小于5.5万美元的轿车购车人年收入需小于15万美元，户主年收入需小于22万美元 𐟔‹ 在加州，特斯拉的Model Y和Model 3在2023年上半年的销量分别位列第一和第二，展现了电动汽车市场的强劲需求。

凭借美国特斯拉公司股价近段时间的大幅上涨，世界首富、特斯拉创始人埃隆ⷩ鬦–聾‹的身家水涨船高，其个人净资产也创下历史新高，达到3478亿美元（约合人民币2.52万亿元「叶嘉莹逝世」「特斯拉股价已上涨约40%」柚子了解到自美国11月5日举行总统选举以来，特斯拉股价已上涨约40%，马斯克的个人财富同期增加大约830亿美元（约合人民币6014亿元）。柚子认为这一涨幅不仅反映了公司强劲的增长势头和市场对其前景的高度认可，也使得特斯拉创始人兼首席执行官埃隆•马斯克的个人财富显著增加至3478亿美元的历史新高。在此过程中，马斯克的财富总额增长了大约830亿美元。最近一次股价变动发生在22号，当天特斯拉股票收于每股352.56美元，涨幅达3.8%，推动公司总市值突破1.13万亿美元大关。柚子认为特斯拉股价上涨的主要原因有多方面。首先是特朗普政府可能放宽对自动驾驶汽车监管的消息，这对特斯拉股价产生了积极影响。其次是特斯拉自身展现出的超预期业绩，其营收和净利润均实现了同比增长，尤其是在净利润和毛利率水平上远超市场预期，显示出公司强大的盈利能力和稳健的财务状况。此外，特斯拉在全球电动车市场的交付量持续增长，特别是在中国市场的强劲需求，为公司的业绩增长提供了有力支撑。特斯拉在自动驾驶技术方面一直处于行业领先地位，马斯克曾表示，特斯拉计划于2025年上半年推出更”实惠”的车型，并且这些车型将具备自动驾驶功能，这些消息也为特斯拉的股价上涨提供了强大动力柚姐开车别挡道CarInfinity的微博视频

20多万买国产Model 3，心动不？ ✨✨2018年11月，我曾在百度上提到，美国售价20多万的特斯拉Model 3有望国产，并猜测国产后最低配价格可能降至30万以下𐟘𜣀‚虽然当时帖子阅读量超过100万，但评论区多数用户认为这不可能。 ✨✨2020年1月，我的猜测成真了！特斯拉最新国产Model 3，补贴后价格为299050元𐟘𛣀‚ ✨✨试驾过这款车的我现在也挺心动的，它的吸引人和让人犹豫之处主要有以下几点𐟑‡𐟑‡ 1️⃣ 颜值在线，电动车中协调美观𐟑 2️⃣ 无框车门，帅气十足𐟘𛣀‚隔音方面，试驾过程中没有明显问题，但并非双层隔音玻璃，不知高速行驶下隔音如何。 3️⃣ 内饰简约科技范，大屏给力，UI设计美观𐟑。 4️⃣ 方向盘后面没有仪表盘，这个设计不太喜欢𐟒‍♂️。 5️⃣ 空间方面，在30万级别的车中不算大，但不会像同价位的小钢炮一样拥挤𐟘𘣀‚ 6️⃣ 后备箱空间不错，日常装载合适，比我的小钢炮强不少𐟘‹。 𐟒–𐟒–预计Model 3在2020年的能见度会越来越高，而且猜测在新能源补贴政策收紧后，可能会有更低价格的版本。 𐟒Ž𐟒Ž那么，现在的Model 3你觉得香吗？𐟘𚀀

特斯拉订车提前5个月？真实经历分享试驾当天就下单！在美国加州，特斯拉车主们常常在试驾后的第二天就迫不及待地在家里下单购车。销售过程非常透明，没有讨价还价的余地，所以销售人员会直接告诉你，你可以在家自行下单，无需亲自到店。门店也没有任何折扣，所以在家下单更加方便。订车过程非常简单，只需选择标准版、长续航版或性能版，每个版本都有固定的配置，没有太多附加功能可选。选择车漆颜色和内饰颜色后，就可以下单了。订单费用为250美元，贷款首付可以自己选择。我9月中旬下单，预计明年2月才能提车。标准版的订单较多，而性能版的订单相对较快。原本喜欢白色，但特斯拉的白色内饰真的让人有点犹豫。那种雪白的颜色，虽然亮丽，但看起来有点廉价。建议大家在决定前一定要亲眼看看实物。此外，自疫情以来，美国的房价和车市都异常火爆。我们家开了三年的奔驰GLE，今年卖掉后赚了7000美元。朋友们的二手车也卖得很好，据说是因为工厂员工减少，运输速度减慢，导致新车供应不足，二手车市场因此火爆。𐟚—𐟒耀

就在今日，美国特斯拉的大老板马斯克跟前总统特朗普较上劲了！事情是这般的：特朗普打算对中国商品征收 60%的关税，结果马斯克直接站出来表示反对。为啥呀？因为这一政策或许会致使特斯拉的成本大幅上升，使得他在电动车市场上的价格优势荡然无存。先讲讲全球化战略该如何是好，这种高额的贸易壁垒一出现，对于跨国公司简直就是个巨大的难题。特别是在电动车领域，原本依靠多元供应链来降低成本，现今可好，一下子全乱了套。不但产品价格会上扬，还迫使企业不得不考虑把生产转移到其他地方去。这不是坑人嘛！再来瞧瞧历史上那些贸易战的例子，美日之间当年那可是相当经典，日本同意限制出口数量来缓解美国的压力。而中美在最近几年也是时战时和，通过签署协议暂时平息。但这些都向我们表明了一个道理：经济方面的摩擦往往还是需要坐下来好好商谈才能得以解决，不然就会两败俱伤。最后从心理学的角度深挖一下这些领导者心里在想些啥呢？像马总这类人物，他所追求的是商业利益的最大化，通过社交媒体发声也是他的拿手好戏，期望能够获得支持甚至改变现状。而川普呢，更侧重于保护本土产业，这一招数虽说迎合了一部分选民，但也容易引发争议甚至外交方面的问题。所以，两位大佬各自有着自己的盘算，不过最终到底谁能笑到最后，还真难以预料！

特斯拉美国官网订单页面新增FSD实车演示视频特斯拉近期在其美国官网的车辆订单页面上进行了更新，增设了一个专门区域，用于展示FSD系统在实际道路环境中的运行情况。与以往仅提供FSD功能列表和图形化展示不同，此次更新后的页面包含了13个真实路况下的FSD运行视频。这些视频清晰地呈现了FSD系统如何从起点自主导航至终点，全方位展现了该系统的实际能力和表现。「扯车事儿」「特斯拉」

11月的最后一天，部分美国的特斯拉早期测试用户收到了FSD的简化版V13版本推送，虽然比原定的10月晚了不少，不过也符合特斯拉一贯风格。按照官方发布信息，V13版本的更新包括：～36Hz的全分辨率AI4视频输入～数据规模扩大4.2倍～训练计算规模提升5倍～降低从光子到控制的延迟2倍～城市街道和高速公路上新的速度配置文件的使用～一键从停车状态启动FSD ～集成召唤、循迹和泊车功能～改进防碰撞的奖励预测～改进摄像头清洁等等此外特斯拉还计划解决停车场的误刹车和慢速驾驶等问题，支持更多目的地选项。虽然FSD再不断提升进化速度，不过2025年第二季度实现无人监督的自动驾驶这个目标看起来依然过于不切实际了。「特斯拉」「扯车事儿」

特斯拉补胎省钱攻略：美国经验分享 𐟛ž背景：我的特斯拉轮胎有个大洞，本来想用胶布暂时堵住，但效果不佳，几分钟内气就漏光了。只能寻找其他解决方案。如果你的轮胎漏气不严重，可以直接开到轮胎店，无需参考以下内容。 [星R]省钱小贴士：避免使用特斯拉官方的Roadside Assitance服务。我选择这个服务，结果特斯拉报价$428.5+税，换胎费用高昂，而且如果不借Loaner Tire，费用更高，真是太坑了𐟘‚。 [打卡R]正确做法： [一R]联系AAA拖车服务，将车拖到附近的America‘s Tire门店。最基础的AAA会员即可使用，免费拖车7英里。 [二R]到达America‘s Tire后，直接步行进入门店补胎，完全免费！而且服务非常好，提供免费的水和WIFI！当天我在家办公，等待期间蹭网办公，效率超高，等了大约半小时就修好了。 [星R]希望这些信息对有需要的朋友们有所帮助！

美国创新出现最大问题，不仅仅成本跟不上，理念创新也跟不上了。特朗普们制造业回归其实是幻想。很多人说中国的创新跟不上，其实不是这样的，现在重大创新基本上属于团队性创新，很少有个人颠覆性大创新；都是慢慢的持续的创新才能把创新做好。比如智能机，电动汽车等，它就是一个逐步完善的过程，很难看到里程碑式颠覆性的产品。比如现在很多人认为美国的创新可以，但是美国的成本不行，但实际上现在看起来美国不仅仅是成本不行，连整个理念创新都不行了，我们就来说几个关键的创新。第一，最大产业汽车方面，美国特斯拉创新以前是引领潮流的。在特斯拉创新现在是很落后的，几年基本上难以对车辆进行有效的发明创新；和中国各个厂家几年就天翻地覆，在智能座舱、智能驾驶、驱动等各方面的创新的差距非常大。比如除了智能座舱和智能驾驶之外，现在中国汽车厂在大量搞智能底盘创新这方面特斯拉就弱了很多。贾跃亭最大错误就是在美国造车。本来人可以在美国遥控，但是核心研发和制造要是放在中国，估计现在债早就还了，你看蔚小理都比他起步晚，但是都销量和市值很高了。第二，美国最看中的军事创新，现在现在在人才跑去互联网和金融等地方后，美国在军工这种机电行业领域因为缺乏人才，创新已经落后了。比如这次珠海航展中国展现的五代隐形战斗机的各种创新特性，特别是歼20S这种5.5代战斗机是全世界唯一的。在无人机上中国的覆盖了各各个方面，包括高超音速、子母机无人机，这是美国没有的。 6在代机，中国已经明确在研发，而美国还没有正式立项。高超音速导弹中国覆盖了各种弹种类，美国一直无法研究成功，这个是朝鲜和伊朗都成了，美国却没有成。055驱逐舰居然成为美国下一代驱逐舰的样本，而且还要十多年后才能见面。电弹方面中国福建舰已经在各种测试，估计很快要服役了；而美国电弹却一直无法达到设计要求。尤其搞笑的是，美国很多工科人才，特别信息产业人才因为有一批清北复交的移民，所以还行，但是军工产业因为美国封堵相关专业中国留学生，反而没有人才了。第三，信息产业这个美国最牛产业，也开始出现创新慢问题。软件创新方面，马斯克就直接说美国APP创新不如中国，很羡慕中国一些APP上面可以满足各种生活和工作要求，但是美国APP做不到。另外，自从华为退出安卓后，整个安卓创新就死气沉沉，远不如鸿蒙创新快，甚至不少就是跟着抄袭鸿蒙。在闪存256层设计方面，长江存储就领先美光推出产品，震惊美日韩，因为他们居然跟不上一个小辈。第四，美国在AI发现低估中国创新。美国《财富》杂志网站10月10日文章，原题：美国芯片领先，但中国在人工智能竞赛中拥有被低估的优势。他们指出，中国能以比美国更快的速度、更低的成本推动人工智能基础设施建设。这或许还不足以弥补中国在高端芯片方面的不足，但一旦中国掌握了强大的芯片技术，就会快速赶上甚至超过美国。特别中国在制造业应用AI方面领先美国很多。所以，现在不仅仅美国人低估中国创新，中国很多网民也跟风说中国创新差。其实中国现在各方面创新都是很强的。#2024洞察时局#

「特斯拉美官网加入FSD实车演示」「特斯拉全力推广FSD」特斯拉似乎正在全力推广其 FSD 系统，最近特斯拉在其美国官网车辆的订单页面上增加了一个专门的区域，用来展示 FSD 在实际路况中的运行视频。

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