滴滴自动驾驶权威发布_滴滴自动驾驶网约车(2024年12月精准访谈)
2024独角兽百强榜! 新经济已经成为推动中国经济增长的新引擎。在这片充满活力的领域中,一批具有颠覆性创新和巨大成长潜力的企业正迅速崛起,它们被称为“独角兽企业”。这些企业不仅是科技创新的受益者,更是行业变革的引领者。以下是2024年中国新经济独角兽企业百强榜单的前20名: 腾龙数据 阿里本地生活服务 ️ 元气森林 𑊨𝦥彥䚩团 货拉拉 紫光云数 𛊩🩑륭储 𞊥科技 劤𝜤𘚥𘮠 蜂巢能源 锐格医药 自如网 中芯南方 튦🐠 滴滴自动驾驶 犔3出行 地平线 小马智行 空中云汇 ☁️ 魔门塔 𐊊这些企业在各自的领域内不断创新,成为行业变革的先锋。想要投身其中的朋友们,不妨按照这个榜单投递简历,或许会有意想不到的收获哦!
滴滴集团宣布CTO张博将专注于自动驾驶业务,卸任后仍为集团班委成员及自动驾驶公司CEO。张博曾领导滴滴技术体系优化,兼任自动驾驶新公司CEO。10月自动驾驶部门完成C轮融资2.98亿美元,与广汽埃安成立合资公司安滴科技,计划2025年推出L4级别自动驾驶车型。滴滴自动驾驶已在北京等地实现混合派单,连续安全运营超1500天。张博认为L4自动驾驶将变革交通,滴滴将坚定投入推进技术应用。(ITBEAR) 「滴滴自动驾驶」「张博」「C轮融资」
全球Robotaxi第一股来了!小马智行正式在纳斯达克挂牌上市! 小马智行整个IPO的进度非常迅猛,从今年4月份提交上市备案通知书,到11月27日正式IPO仅用了半年多的时间,也成了最早一批迈入自动驾驶量产及商业化阶段的玩家。 回看整个Robotaxi行业,无论是车企还是智驾解决方案供应商都在Robotaxi这条路上卷,但从技术的落地到实现商业闭环到目前仍然是一个漫长且复杂的过程,小马智行也算是Robotaxi这条路上的领跑者了: ——2016年小马智行在广州创立,是最早开展商业化无人驾驶服务的企业之一 ——2018年底推出中国首个自动驾驶出行服务小马智行(PonyPilot) ——2019年与丰田、现代开展合作,开始了自动驾驶长途货运领域的布局 ——2022年,在北京成为首个运营全无人驾驶车辆的企业 ——2023年,成为中国首个在北京、上海、广州、深圳四大一线城市均取得无人驾驶出行服务许可的公司 ——截止2024年4月,APP注册用户超22万,在城市及高快速路中已累积3200万公里自动驾驶里程 IPO可能仍然只是小马智行的开始,Robotaxi赛道上国内还有百度萝卜快跑、文远知行、滴滴自动驾驶等玩家,国外也有特斯拉、Waymo。如何能获得更大的规模效益、如何能实现商业闭环是一个更重要的问题。 最后冲出重围的“幸存者”会是谁呢?
滴滴自动驾驶最近宣布公司已经成功完成了2.9亿美元的C轮融资。这一轮融资由广汽集团牵头,滴滴也参与了投资。所得资金将主要用于加大在自动驾驶技术研究与开发上的投入,并旨在加快其首款Robotaxi量产车型的推出。 事实上,今年以来,滴滴自动驾驶已经在北京、广州和上海的示范区域实现了混合派单,并与智能化运营中心慧桔港合作,安全运营天数已超过1500天,起码进展还是很稳定的。 我觉得滴滴相较于其他的主机厂,最核心的优势便是拥有更多的实际行驶里程数据,这对智能驾驶AI大模型的投喂训练还是很有帮助的。 「汽车超话」「新能源汽车」「新能源汽车超话」「汽车」
全球Robotaxi第一股来了!小马智行正式在纳斯达克挂牌上市! 小马智行整个IPO的进度非常迅猛,从今年4月份提交上市备案通知书,到11月27日正式IPO仅用了半年多的时间,也成了最早一批迈入自动驾驶量产及商业化阶段的玩家。 回看整个Robotaxi行业,无论是车企还是智驾解决方案供应商都在Robotaxi这条路上卷,但从技术的落地到实现商业闭环到目前仍然是一个漫长且复杂的过程,小马智行也算是Robotaxi这条路上的领跑者了: ——2016年小马智行在广州创立,是最早开展商业化无人驾驶服务的企业之一 ——2018年底推出中国首个自动驾驶出行服务小马智行(PonyPilot) ——2019年与丰田、现代开展合作,开始了自动驾驶长途货运领域的布局 ——2022年,在北京成为首个运营全无人驾驶车辆的企业 ——2023年,成为中国首个在北京、上海、广州、深圳四大一线城市均取得无人驾驶出行服务许可的公司 ——截止2024年4月,APP注册用户超22万,在城市及高快速路中已累积3200万公里自动驾驶里程 IPO可能仍然只是小马智行的开始,Robotaxi赛道上国内还有百度萝卜快跑、文远知行、滴滴自动驾驶等玩家,国外也有特斯拉、Waymo。如何能获得更大的规模效益、如何能实现商业闭环是一个更重要的问题。 最后冲出重围的“幸存者”会是谁呢? 「小马智行美国敲钟上市」「小马智行上市争夺Robotaxi第一股」「pc行业观察」
回看了上海人工智能实验室,今年5月举办的一场论坛圆桌,自动驾驶学术、工程、应用界的大牛们,对于端到端与模块化的讨论,大家更多是一种融合观点,而不是传播圈、社交网络上非此即彼的表述。 这个圆桌的嘉宾,是目前中国自动驾驶行业的顶尖专家,包括了: 赵行(清华大学交叉信息研究院 助理教授) 廖依伊(浙江大学特聘研究员) 董豪(北京大学前沿计算研究中心 助理教授) 许春景(华为车BU 智驾AI首席科学家) 贾鹏(理想汽车智能驾驶研发负责人) 王乃岩(小米汽车智驾杰出科学家) 史少帅(滴滴自动驾驶 AI Research团队负责人) 视频链接,我放在了评论区一楼,回看5个月之前的讨论,再看看当下端到端的进展,非常有意思。
百度系智驾创企元戎启行获长城1亿美金投资 公司简介:元戎启行(DeepRoute.ai)专注于高阶智能驾驶技术的研发与应用。随着数据的不断积累和技术的迭代更新,元戎启行致力于打造物理世界的通用人工智能,为人类带来全新的生产力。 资情况:最近完成了1亿美金的C轮融资,由长城汽车领投,此前投资方包括东风资产、基石资本、交银国际、阿里、复星锐正资本和云启等。 堦 𘥿团队: 创始人&CEO 周光:清华本科,德克萨斯大学达拉斯分校人工智能方向博士,曾在百度美研自动驾驶部任职,前Roadstar.AI联创&首席科学家。 CTO 曹通易:南京大学本科,麻省理工强化学习方向博士。 技术合伙人 刘轩:清华大学首届姚班成员,新加坡国立大学博士,曾任谷歌高级工程师,百度美研核心工程师,Apollo项目早期团队成员。 技术合伙人&Engineering VP 蔡一奇:19岁攻读德州大学计算机图形学博士,有多篇顶会/期刊文章,曾在谷歌研究多传感器融合建图,负责Street View的三维重建和高精地图项目。 技术合伙人 刘念邱:曾任英特尔高级工程师,在智能硬件、物联网、智能制造,车载电子领域连续成功创业。 技术合伙人 庄奇:GPU架构和软件专家,曾任英特尔技术负责人,资深图形工程师,领衔开发英特尔Xe显卡GPU和多媒体用户驱动。 核心业务: 元启行:量产乘用车,robotaxi 元启运:L4级自动驾驶轻卡Robotruck 堨ꥊ詩期动态: 车路云一体化首批试点城市名单正式公布,一些toG自动驾驶企业会迎来业务暴增。 融资&上市:文远知行/地平线上市,滴滴自动驾驶/轻舟/waymo/MAXIEYE获新融资。 组织架构调整:一部分企业明确探索用端到端大模型实现高阶智驾,如小鹏/蔚来等;一部分企业由于业务因素进行调整,如百度,商汤。
Keep大裁员背后的真相与反思 【Keep大裁员,福利也缩水】늦近,Keep公司开始了大规模的裁员,据网友爆料,裁员比例大约在10 - 15%之间,预计将有超过100名员工受到影响。员主要集中在线上、国际化和市场等部门。赔偿方面,工作三年以上的员工最多可以协商拿到N+2的赔偿,而其他正式员工则只有N+1的赔偿。 Keep方面回应称,这是为了更好地服务用户和提升智能化能力,每年年底(年初)都会进行组织架构和人员调整。此外,最近公司还加强了考勤管理,连抽纸这样的日常小事都需要刷脸,这让人感到非常严格。 另外,据爆料,Keep社区负责人李超因肝衰竭去世,这让人感到非常震惊。月底时他还在工作,十一之后就听说住院了,没想到一个多月后就去世了。 【猪厂雷火员工被处罚,营销需谨慎】 近日,猪厂《逆水寒》游戏员工在宣传游戏时使用了“公司领导全没了,我发福利没人管”这样的说法来吸引玩家注意,这引起了网络热议。随后,雷火事业部宣布对多名员工进行警告、扣除当月奖励等处理方式。 【滴滴CTO变动,聚焦自动驾驶】 滴滴内部公告显示,张博卸任集团CTO,公司CTO路线也进行了调整。基础技术事业群、安全产品技术部和地图事业部向赖春波汇报,赖春波继续负责用户平台部,直接向董事长程维汇报。𒊊科技生态与发展部和LLab合并成立创新事业部,负责外部科技合作和大模型探索,向张博汇报。PMO团队向首席人才官柳青汇报,企业服务事业群向程维汇报。滴滴表示,张博卸任后将专注自动驾驶业务,继续担任集团班委和自动驾驶公司CEO。在这个节骨眼上,张博选择自动驾驶,这可能是滴滴未来的发力点。ꊊ网易云音乐怒怼QQ音乐抄袭】1月25日,网易云音乐官微发长文控诉QQ音乐抄袭功能和美术创意,对比图都列到了2013年。 文章最后还拿马化腾的原话讽刺QQ音乐。天眼查显示,杭州网易云音乐科技有限公司近期新增很多开庭公告,案由多是著作权纠纷,被告还有广州酷狗计算机科技有限公司。这抄袭风波闹得可不小。늊【特斯拉再降价,引发价格战?】 面对新选手的围攻,特斯拉ModelY降价一万块,引发了一场价格战。行业竞争激烈,每次降价后销量都能冲一波小高峰。 ModelY是细分市场的风向标,很多新车都瞄准它打。眼下快年底,正是冲量的时候,ModelY这时候降价,一场价格战似乎在所难免。不过也有网友觉得是好事,说“降得好,这样小米SUV价格只会更低。”
滴滴CTO张博卸任,专注自动驾驶业务 11月22日,滴滴内部进行了重大人事调整。张博,滴滴的CTO(首席技术官),决定辞去这一职务,未来将专注于自动驾驶业务。张博将继续担任集团班委和自动驾驶公司的CEO。 砃TO线组织结构也进行了相应调整:基础技术事业群、安全产品技术部和地图事业部将向赖春波汇报,赖春波继续兼任用户平台部负责人,并向程维汇报。科技生态与发展部和L Lab合并成立创新事业部,负责外部科技合作和大模型探索,向张博汇报。PMO团队将向柳青汇报,而企业服务事业群则直接向程维汇报。 这次人事调整显示了滴滴在自动驾驶领域的决心和战略调整,张博的专注将有助于公司在这一领域取得更多进展。
「经观车报」滴滴张博卸任CTO,未来将专注自动驾驶业务 网页链接
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