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奔驰w210权威发布_奔驰w221 s级通病(2024年11月精准访谈)

内容来源：方新你好影院所属栏目：观点更新日期：2024-11-27

奔驰w210

奔驰W210改装，焕新颜！想要让你的奔驰E级W210焕发新生吗？这里有一些改装建议，让你的爱车在性能和外观上都得到提升： 𐟔砥𜕦“Ž升级：通过安装高性能的空气进气系统、进气歧管、排气系统以及性能芯片调校，可以有效提升发动机的动力性能。 𐟛‘ 刹车系统：选择大口径刹车卡钳、钻孔刹车盘以及高性能刹车片，让你的制动系统更加安全可靠。 𐟚— 悬挂系统：更换更硬的悬挂弹簧、减震器以及稳定杆，可以显著改善车辆的操控性能和驾驶舒适性。 𐟌ˆ 外观套件：安装改装的前保险杠、后保险杠、侧裙和扩散器等，让你的爱车外观更加动感。 𐟎𖠥†…饰升级：选择更高级的座椅、方向盘、音响系统以及内饰装饰件，提升车内的舒适度和豪华感。 𐟛ž 轮毂和轮胎：安装更大、更具运动感的轮毂和高性能轮胎，不仅可以改善外观，还能提升操控性能。在进行任何改装之前，建议咨询专业的汽车改装技师，确保所有的改装项目符合当地法律法规，并且不会影响车辆的安全性能和可靠性。此外，定期进行维护和保养，以确保改装后的车辆始终处于最佳状态。

奔驰E55：比GT还稀有的AMG传奇 1998年，奔驰推出了S210-E55-Wagon车型，搭载了5.4升发动机。这款车继承了1995年W124的经典设计，保留了四眼圆灯，并在当年获得了红点奖。此后，奔驰的许多车型都采用了类似的设计，只是灯的位置有所不同。 W210车身结构的变化与设计的语言一样大。这一代E级车只保留了基础版W210和旅行版，超级长轴版被取消，双门轿跑和敞篷版则独立出来，成为CLK级。W210的底盘代号从C208和A208开始，不再使用E级底盘，而是成为了C级的表亲。在配置方面，W210也有很多升级。例如，四眼圆灯内首次装上了氙气大灯，车内配置也更加注重安全和豪华。预收紧安全带、前排侧气囊、前排座椅通风、车载导航和影音系统等配置一应俱全。高配版本还换上了第二代4-matic系统和牵引力控制系统，驾驶体验更加稳定。此外，W210还首次推出了E级的GUARD版本，提供了B4和B6两个防护等级。这些版本去掉了天窗，全车换上了防弹玻璃和加固车架，甚至还可以选装能对外喊话的麦克风。在AMG版本方面，从1996年到2001年，奔驰推出了E63、两个E50版本、三个E55版本以及一款E60，包括三厢版和旅行版两种车身结构。有趣的是，E级的底盘代号从W210到现款W214依次排开，而W215已经被占用，所以再下一代E级底盘叫什么，可能只有印度人才能想得到吧。 W210在港台地区也有不少销售，一些老港片中经常能看到警察和劫匪拿着枪对射的场景。到2002年停产时，W210一共只卖了不到170万辆，虽然不如前辈辉煌，但也算是那个年代奔驰的代表车型之一了。

噩耗传来，一代汽车设计大师、前梅赛德斯-奔驰设计总监布鲁诺ⷨ觧‘Bruno Sacco离世，享年91岁。萨科是梅赛德斯-奔驰历史上最重要的设计奠基者之一，继承前任弗雷德里希ⷧ›–格的“企业设计”风格，推陈出新，一直提倡“横向同质”“纵向亲和”，即高低定位的奔驰车型有主观上的一致性，不同时代的奔驰车型都具有足够的特色，不至于老款设计被新款淘汰。 W201 C级（190），R129、R230 SL级，C111实验车，W126、W140、W220 S级，W123，W210 E级皆是萨科的著名作品。萨科在1997年获得EyesOn设计终身成就奖，1999年被选为“二十世纪最伟大的25名汽车设计师”之一，在2006年和2007年相继进入美国和欧洲汽车名人堂。萨科的经典语录“A Mercedes-Benz must always look like a Mercedes-Benz”，为无数经典奔驰设计指引了方向。我们身处一个告别过去的大师，继往开来的新时代。心所向，驰以恒，感谢布鲁诺ⷨ觧‘大师为我们这个世界留下了如此多美丽的工业艺术。 [蜡烛][蜡烛][蜡烛]

奔驰AMG C36：民用AMG的鼻祖作为一个老车模型的狂热爱好者，尤其是1:43比例的性能车和跑车，我每周都想和大家分享我的收藏。今天，我们就来聊聊奔驰AMG C36，这款车在90年代一上市就瞄准了BMW M3的劲敌。其实，奔驰和AMG的合作历史可以追溯到很久以前，但真正正式合作后，C36 AMG成为了他们的第一辆合作作品。这辆车搭载了一台3.6L直列6缸引擎，输出马力高达280hp，0-100km/h加速只需6.2秒。AMG承认，由于每台发动机都是手工组装，实际动力输出在276匹到287匹之间。其实，这副3.6L引擎是基于C280的2.8L M104.94x引擎改造而来，缸径扩大1.1mm，冲程扩大18.9mm。引擎的压缩比被调高至10.5:1，更大容量的进气管、更积极的凸轮轴和更顺畅的排气系统都被安装，配套的HFM引擎管理系统也得到了重新调整。这台引擎同样被用在W124 E36 AMG和W210 E36 AMG上。遗憾的是，C36并没有像M3那样提供手动变速箱，但高效的五速自动变速箱也算是挽回了一点颜面。现在，让我们回到模型本身，这是一台初期迷你切银盒的版本，虽然已经有大约20多年的历史，但最大的亮点莫过于黑色的车漆。以往迷你切黑色车漆容易起疹，但这台车的车漆依旧光亮，只有零星微砂。我们可以看到这台车一些做工极其精细的地方，例如这个立标，几十年如一日的坚挺，以及顶级奔驰才会有的大饼轮毂。内饰方面虽然受工艺水平所限，中控和仪表使用了大量贴纸，但令人惊喜的是，座椅也使用了贴纸覆盖，彰显其性能车的身份。妥妥的西装暴徒。总的来说，奔驰AMG C36不仅在性能上表现出色，其历史意义和设计也让人印象深刻。如果你也是性能车和跑车的爱好者，这款车绝对值得你深入了解。

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