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各国航母数量权威发布_各国航母数量一览表(2024年12月精准访谈)

内容来源：方新你好影院所属栏目：观点更新日期：2024-12-06

各国航母数量

世界各国航母数量排名！第一名:美国第二名:中国第三名:印度第四名:意大利第五名:英国第六名:法国第七名:泰国第八名:俄罗斯

世界各国拥有航母排名：第一、美国𐟇𚰟‡𘯼Œ一共11艘航母母舰，三艘航母在建中，预计2025年一艘服役，一艘2032年服役，另外一艘服役时间没明确。第二、中国𐟇谟‡𓯼Œ一共三艘航空母舰，第四艘航空母舰正在建设中。第三、印度𐟇‡𓯼Œ一共两艘航空母舰，预计再建造一艘，具体服役时间没明确。第四、英国𐟇찟‡篼Œ一共两艘航空母舰，国家破产了，没钱再造。第五、俄罗斯𐟇𗰟‡𚯼Œ一艘航空母舰，没有打算造新的航空母舰。美国的航母数量，远超其他国家的总和，军事实力强大，同时经济实力也要非常雄厚，说明美国不论是经济、军事方面，都是世界最强大的。

076 型攻击舰：中国海军的 “超级王牌”？在波涛汹涌的全球海军竞赛浪潮中，一场无声的 “海战革命” 正在悄然酝酿！中国海军的 076 型两栖攻击舰，犹如一颗重磅炸弹，在国际军事舞台上掀起了惊涛骇浪。美国，这个长期凭借航母数量称霸海洋的超级大国，其航母舰队犹如一片遮天蔽日的 “钢铁乌云”，11 艘航母的强大阵容让世界各国望而生畏。然而，中国海军的迅速崛起，尤其是 076 型攻击舰的横空出世，让这一局面开始出现了戏剧性的 “裂痕”。 076 型攻击舰，绝非普通战舰！它那令人瞩目的电磁弹射技术，犹如一把 “魔法之剑”，据说能让舰载机像被施了魔法般，以超高精度和闪电速度弹射升空。相比之下，美国航母大多还依赖的传统蒸汽弹射技术，瞬间显得老态龙钟。这一技术突破，难道真会成为中国海军打破美国航母数量优势的 “致命武器”？不仅如此，076 型攻击舰还是一座集舰载航空、海上运输和战术打击等多重 “超能力” 于一身的海上 “变形金刚”。其舰载机群更是五花八门，战斗机、预警机、反潜机、无人机等应有尽有，仿佛是一群随时准备扑向猎物的 “钢铁雄鹰”。它可以在敌人毫无防备之时，如幽灵般快速部署，发动迅猛攻击，然后又在瞬间消失得无影无踪。在亚太地区这个地缘政治的 “火药桶” 中，076 型攻击舰的出现，无疑是一颗投入平静湖面的巨石。它真的能如人们期待的那样，保障中国的海上战略利益，突破重重封锁吗？中国海军是否将凭借它重塑全球海上力量格局？各位军事爱好者，你们怎么看？ #中国海军歼35隐身舰载机亮相# #中国#

借着水獭的评论，再谈谈我对STOVL战术飞机的看法 1. 美系STOVL舰载机集群的核心支柱是USN舰队中的两攻，自本世纪以来，USN序列中的两攻数量一直保持在8艘及以上，这为STOVL舰载机集群的保持和更新提供了先决条件。从上世纪的海湾战争到今年的红海袭船战，马润的STOVL舰载机集群已经参与了多次大规模地区军事任务，在对地火力打击、空中拦截等方面均有不俗表现。无论外人如何评价，马润的AV8B+F35B集群确实是一支实力较强、不容小觑的舰载航空兵力量，其在多次冲突中均有较为出色的表现，但也确实为STOVL战术飞机带上了一个过于耀眼的光环 2. 美西方对于F35B存在着不小的需求：在老美马润航空兵看来，热点地区中的各国在逐步换装先进的第三/四代战机，现有的AV8B已经难以应对此类风险，需要一种更先进的战术飞机来更替AV8B，保持自身机队在质量上的优势；在带英意呆看来，新世纪初还在服役的鹞子已经到了更换的时候，自家的新一代载机舰不可能接着靠鹞子来挑大梁。从此不难看出，35B确实可以满足多国舰载航空兵更新换代的刚需，因此注定了其将成为一种装备数量大，出口数量多的成功机型 3. 35B采用的升力风扇+发动机模式确实是目前STOVL战术飞机动力系统的最优解决方案，但其技术含量极高，研制难度大。众所周知，在相当长的一段时间内，CN的航发设计研制实力较弱，能拿出来的先进产品很少，与美西方先进航发产品存在着显著代差。而35B采用的F135-pw-600发动机是当今世界上最先进的航发产品，让相关院所在2020年前，用5-7年时间完成F135-pw-600国产类似物的设计研发，这实在是太困难了，可以说是不可能完成的任务，所以国产STOVL战术飞机的设计研发周期必然会很长，而时间一长，自然会出现很多变数 4. 之所以上文提到”2020年前“，是因为2020是135的收官年，而135是一个至关重要的时期，许多我们现在津津乐道的海军先进舰船和装备，其设计研发的关键节点期均集中于135期间。仅从目前公开的资料上看，在135期间内，包括电磁弹射器、综合电力系统、先进雷达和传感器、先进供发电机组、先进船用发动机等一系列具有世界先进甚至领先水平的舰用装备和子系统纷纷进入联调联试、上舰安装等关键阶段，为2020年后一系列先进舰船的诞生做好了准备。075正是在135期间完成了设计建造和首舰下水，而076也是在135期间走完了概念设计——详细设计阶段，并在145初期开始进入生产建造阶段 5. 与135期间舰用装备突飞猛进的发展所不同，航发领域在此期间虽然获得了长足进步，逐步摘掉了”心脏病“的老帽子，但仍不足以支撑先进STOVL战术飞机的设计研发与验证机生产制造。国产STOVL飞机的关键节点期预计将落在145末-155初这一时间段中，在时间点上落后于075、076等先进舰船的生产建造和服役。这就导致国产两攻与国产STOVL存在着研发节点”错位“的问题。但国产两攻确实需要拥有和加强固定翼战术飞机的运作能力，因此也就诞生了076这种”航空特化型两栖攻击舰“——通过装备电磁弹射器和常规拦阻系统，使舰船可以运作固定翼战术飞机；通过装备综合电力系统，满足电磁弹射器及舰上各种高耗能设备的运作。总之，这是一条用先进舰用装备满足需求的新思路，而F35B-LHA走的是“用先进STOVL舰载机满足需求”的“传统”思路，两者具有显著不同之处，究竟谁优谁劣，这还要看今后076服役后具体的运作 6. STOVL战术飞机可以让没有弹射器、没有拦阻系统的两攻和轻型航母拥有较为强大的航空打击能力，这是STOVL战术飞机的独有优势，是常规起降舰载机完全不具备的巨大优势。但除此之外，STOVL舰载机依然是一种典型的、可被直接识别的固定翼机，依然需要需要相关航空设施进行驻留、保养和运作，这一点与常规起降舰载机没有区别。通俗的讲，STOVL舰载机是一种不需要弹射器和拦阻索的舰载机，除此之外，其与常规起降舰载机没有多少区别。像日向级、075这类直升机载机舰，虽然拥有宽阔的飞行甲板和机库，但她们仍然不具备直接运作F35B的能力，出云和日向需要从头到脚开展全面的改装工作，在加装了各种航空设施之后，才能具备运作35B的能力。有机+有舰不等于可运作，要有机+有舰+有设施才能实现舰载机的运作和使用 7. 即使做到了有机+有舰+有设施，两攻及其同类舰船也未必能完美充当中/轻型航母的职责。典型轻航如出云、加富尔和无敌级，其战斗巡航速度、最高航速和机动能力均与主流驱护舰无异，而这是两攻及其同类舰船所不具备的：目前绝大多数两攻的最高航速仅有21-22节，无法跟上主流驱护舰23-26节的战斗航速。在机动性能上显著弱于典型中/轻型航母。如果舰队需要的是一种能为两栖舰队提供航空火力支援的舰船，那么搭载固定翼舰载机的两攻足以满足这一需求，但如果舰队需要的是一种定位无限接近于常规航母的载机舰，那么最好的选择不是去搞高速型两攻，而应该是重新设计一种典型中/轻型航母 8. 国产STOVL战术飞机与国产两攻的进度错位已成必然，而国产先进两攻也开始走上了用先进舰用装备支持固定翼舰载机的道路，这么做势必会增加舰船的建造成本，但在后勤系统上能与舰队航母实现通用化，可将运作成本保持在一个较为合适的区间。如果采用类似F35B+LHA这样的“用先进STOVL舰载机满足需求”道路，这样确实可以适当降低舰船的建造成本，但需要单独为STOVL舰载机构建一套全新的后勤体系，会增加舰载机部队的开支。考虑到目前国产两攻装备数量尚不及5艘，且STOVL飞机项目尚未进入飞发合体阶段，在第五代固定翼舰载机即将列装并且大规模采购的背景下，要在未来3-6年内另外开设一套STOVL舰载机的运作条线，这在成本和时间上可能无法让海军接受。业内外确实有很多支持STOVL舰载机的人士，但自然也会有不少不看好STOVL舰载机的人，以上列举的理由可能不一定会在现实中出现，但十有八九会成为STOVL反对派的主要说辞，确有可能影响到STOVL舰载机的研发进程 9. 先进STOVL飞机是目前CN航空工业缺少的一环，补上这一环有利于完善航空工业科研体系，培养人才队伍，积累技术和经验。因此国产STOVL项目肯定会持续推进，并最终走向飞发合体+实机下线阶段。但这个“实机”到底是有明确作战指标的战术飞机，还是以科研为主的验证机；是类似35B的有人机，还是体量有别于35B的无人机；这一切目前仍旧是未知数。在CN航空史上，获得官方命名+实机试飞，但最终项目下马的项目并不少，专门改装/设计用于验证科研的项目也不鲜见。因此，对于国产STOVL项目，应该以欢迎+谨慎的态度来看待：要承认此类项目取得的巨大成就和优秀成绩，也要谨慎看待此类项目的实用与发展前景。过早做出定论并不合适，还需进一步观察项目接下来的发展 10. 目前实现F35B起降的载机舰共有5级/型载机舰，其中仅有2级/型（黄蜂级+美国级）为两栖攻击舰，其余3级/型均为典型航母，其中带英的QE-II为典型大甲板常规动力航母，意呆和霓虹的加富尔号和出云级为典型轻型航母。由此看来，“闪电航母”模式目前仅有USN一家在运作实践，除黄蜂级和美国级以外，具有“闪电航母”特征的其余4级/型舰船分别为的里雅斯特号、卡洛斯级、堪培拉级和阿纳多卢号，其中仅有的里雅斯特号具备立即装备+运作F35B的可能，其余3级/型舰船均需等待其所属国批量采购F35B。"闪电航母"究竟是世界上的潮流还是一时兴起的噱头，亦或是属于USN独有的运作模式，这一切都需要时间来进一步的验证

我可以肯定地说，2028年中美驱逐舰数量上的差距将首次降到个位数，自此以后，历史将被改写。随着上一代巡洋舰越来越老旧，美国海军已经准备将现役16艘“提康德罗加”级巡洋舰在2027年9月30日之前全部退役，在这种情况下，驱逐舰已经成为各国主力舰的骨干，如果要问衡量一国海军实力的主要标准是什么？还真不是航母、两栖攻击舰和潜艇，毕竟形成海上力量主体的，还得是随处可见的驱逐舰，那么中美海军在这方面的力量对比如何呢？中国海军现役驱逐舰已经达到了50艘！其中包括055型驱逐舰8艘，052D型驱逐舰25艘，052C型驱逐舰6艘，经过改进的现代级驱逐舰2艘、051B型1艘(167舰)、052B型2艘(168舰、169舰)，051C型驱逐舰2艘(115舰、116舰)，052型2艘(112舰、113舰)。那美国海军呢？加上新交付的首艘伯克3型“卢卡斯”号，现役伯克级驱逐舰有75艘之多，另外美国海军现役的“朱姆沃尔特”级驱逐舰还有3艘，总共达78艘。可见，尽管我军驱逐舰已经下了十年的饺子，但由于积累的历史欠账太多，美军驱逐舰在数量上仍有28艘的优势，但这很大程度上却是在吃老本，因为从中美两国的造舰能力来看，这个差距在未来几年内会急剧缩小。以美国海军目前的驱逐舰建造速度来看，到2028年最多只会服役3艘伯克3型驱逐舰，因为美国的造舰速度越来越慢了，从2000年至今，24年的时间里，一共就下水了40艘伯克级，平均每年1.7艘。如果只统计2010年到现在的数据，那这个数字将下降为13艘，即平均每年1艘。由此可见，美国的造舰能力在2024到2028年的时间段还会下降，每年不到1艘是可以预计的，因些，美军驱逐舰数量到2028年也就是81艘的水平。那中国驱逐舰2028年能达到多少艘呢？说出来可能吓一跳，届时至少会新列装9艘052D和8艘055型驱逐舰，听上去是不是有点危言耸听，仔细分析一下就可以发现，这毫不夸张。第26艘052D“达州”舰已经进行了首次试航，“达州”舰是新批次052D的首舰，被称为052DM，与上一批次的052DL相比，052DM将主桅杆的H/LJQ-364型快速反应雷达换成为了368型双面相控阵雷达。更重要的是，第30艘052D驱逐也已经在江南造船厂下水了，有消息称中国海军在现役25艘052D之后一共追加建造了10艘052DM，目前已经下水5艘，照这个速度，2028年之前尽数入列并不存在太大的问题。那055呢？据外媒报道，第二批055预计建造8艘，将在4-5年内建造完成，但从实际情况来看，这个计划有提前完成的迹象，因为截至2024年3月底，055大驱9号舰“嘉兴舰”、10号舰“泉州舰”已经下水了，11号舰“保定舰”以及剩余5艘也正在紧张建造中。这就意味着2028年底前，我国极可能会拥有16艘055万吨大驱，如此一来，中国驱逐舰将来短短数年内增加26艘驱逐舰，中美驱逐舰数量上的差距将下降到5艘。可能有人会拿吨位说事，说中国驱逐舰的排水量还差得远，但照这么说的话，美国海军还没有护卫舰编制呢？而中国新一代护卫舰054B排水量已经达到了5000吨以上，足以顶得上驱逐舰，是不是也要将054B的吨位加上呢？但这还不是最关键的，最关键的是论战斗力，055大驱的出现已经使中美驱逐舰数量上的对比没有意义，因为055已经前所未有的具备了单方面远程打击敌方航母战斗群的能力，其鹰击21高超音速反舰导弹可在航母舰载机作战半径外发动饱和攻击。可以这么说，在你死我活的战斗中，只要美军航母战斗群不能在第一时间将055击沉，就必然会付出惨重代价。连航母都如此，更不要说驱逐舰了，055的存在至少会使美军驱逐舰的数量优势大打折扣，因为考虑到会轻易被鹰击21击沉击伤，美军必须额外部署更多驱逐舰才行。#2024洞察时局#

我国“福建号”最高速度达35节，节是什么？这样的速度水平如何？你知道，中国航母速度是多少节吗？看到这个问题，你可能先要问，“节”不是用来表示数量吗，怎么用来表示速度？其实，“节”就是航船的速度单位，与陆地上的单位完全不同，就连飞机速度，也会用“节”来表示。为什么航船单位要另立门户？一节究竟是多少呢？各国航母的速度我们常听到一句话：“天下武功，唯快不破。”可见，速度是力量的一个决定因素。作为力量绝对代表的航空母舰，也开始了速度大比拼。首先出场的是法国的“戴高乐”，戴高乐是法国的第18任总统，不过这里不是本人参赛，而是以他的名字命名的航母。 “戴高乐”的速度为27节，以这样的速度行驶，一天能走1000公里。这速度不是很快，不过戴高乐的优势在于平稳，整个舰身采用立体焊接，能有效减少漏水等情况，即便是遭遇重击，也不容易翻。这艘母舰保证了法国在海军方面的实力，稳固在欧洲国家中的地位。美国“福特号”要比“戴高乐”快得多，一跃升到了30节的档次。作为率先研究航母的国家，美国的“福特号”上最先装上了电子弹射系统。另外，“福特号”还装备着核动力系统，使其有着超强的续航能力，外加携带的舰载战斗机和各种火炮，对一个小型国家进行致命打击，还是比较轻松。至于我国，今年5月，我国第三艘航母“福建舰”开始试航，最高速度达到了35节。除了速度外，“福建舰”最让美国羡慕的，是它的储能方式，毕竟有没有充足的电量，决定了能否推动战机起飞。如果战场上弹射器无法运作，有再好的战机，也如同束手束脚跟别人厮杀一样。在美军进行8000多次电磁弹射器的测试里，有3000次出现故障，这样的比例，在战场上是较为致命的。美国弹射系统还有缺陷是无法分开控制，四台弹射器相连，其中一台如果故障，需要停电维修，其他三台也得跟着停止工作。而我国的“福建舰”，有很多美国捉摸不透的东西，至少，在弹射系统方面，已超越了美国。船速“节” 这里说到的“节”，最开始还不是指船速，而是用在绳上的长度单位，绳子中间打结，以两个结为端点，中间的那段就叫一节。 “节”跟航船的速度扯上关系，还得从16世纪开始。那时的人们，不再满足于陆地征伐，随着航海技术的发展，开始朝着大海进发。在开拓海洋的过程中，有两个信息必须知道，一是方位，二是速度，有了这两个信息，才能推断出自己航行了多远，到了哪里。方位判断方法有很多，仰头可看太阳起落，星辰方位，低头有指南针、牵星板引路。速度就比较难了，四顾茫茫大海，没有任何参照物，更别说有行船记录仪了。这怎么办呢？有水手看到船上的绳子，突发奇想，可以用绳子来测量。绳子测速度的原理很简单，首先选取绳子固定长度打上结，将整条绳子均匀分成相同等分。之后在身子一端绑上配重的木制品，将将其扔进海里。这个木制品扔进海里，会因为海水产生的阻力，处于一个相对静止的状态，而绑着它的绳子，会因为船的前进，不断落入水中。这时候绳子落入水中的速度，就等同于船行驶的速度。计算绳子落水的速度就比较简单，旁边放一个沙漏，记录在沙漏流完后，绳子落入水中有几节。沙漏的时间固定，速度是快是慢，看绳子节数就知道。虽然误差大，但在当时，已经算得上较为精确的测量方法。这种方法被广泛应用后，“节”也就成为了航船专用的速度单位。只不过沙漏流动的时间各不相同，每节绳子也很难等长，所以“节”究竟是多快的速度，一直难以统一。到16世纪末时，有人提出用每小时1海里来表示1节，人们也都接受，从此1节就等同于1海里。海里的出现，也跟古人远征大海有关。海里如今对地球上的一个物体准确定位，都用经纬度来表示。地分经纬，开始于公元前120年，当时一位叫克罗狄斯ⷦ‰˜勒密学者，在研究古老的天文学和地理学时，认为绘制地图时，应根据横竖组成的网来定点。克罗狄斯ⷦ‰˜勒密由此，它提出了经纬度的概念，可地球是个球，怎样才能准确用横竖经纬表示呢？经过一番思索，托勒密决定将经纬线地图绘制成扇形，一幅“托勒密地图”就此诞生。经纬线的出现，奠定了人们海上测量的基础。后人根据古人留下来的经线图，沿子午线将地球分为360Ⱟ𜌱Ⱗ𛆥ˆ†为60分，1分间的距离，就以1海里来衡量。所以1海里就有了简单计算公式：子午线长度的2倍㷳60㷶0。用这样的简单计算，1海里也就是1.852千米。但地球并不是一个规则的球体，而是一个赤道略鼓，两极较瘪的椭球型，因此在不同维度上，1海里有明显差距。比如赤道上的1海里约为1843米，在纬度45Ⱗ𚦤𘺱852.2米，两极约为1861.6米。为了统一，1929年，国际水文地理学会议决定用1852米作为一海里，到1948年，国际海上人命会议也认可1852米，或是6076.115英尺，为1海里。表示长度的海里确定下来，表示速度的“节”也就有了统一标准，1节为每小时1海里，也就是1.852千米/小时。如今，节这个单位不仅出现在轮船上，在飞机上也很常见，这是因为飞机很多东西都借鉴于航海。除此之外，飞机以节为速度单位，还与周围参照物质有关。地上行驶的汽车，用千米每小时为参照，是因为路是不动，只有车动，能准确测量。船和飞机不一样，船在水里，水会动，飞机在天上，气流也会动。这时就不能以船在水上走了多远，或飞机在气流中飞了多长来算速度。以另外参照物算出来的速度节，就更能体现实际速度。可见，这种古老的速度单位，虽体现不出科技含量，却有着独到的智慧。#社会百态# #记录美好秋天#

11月30日，美军林肯号航母战斗群欲进入南海，遭东方大国警告。因天文学家预测不久后会有数量、规模可观的太空碎片坠落南海，其一旦落入将严重威胁航行安全。而东方大国作为南海重要国家，有责任维护该地区航行安全与稳定，所以发出警告合理必要。同时，美军这一行动引发国际社会广泛关注，有分析指出这或是美军在南海的一次挑衅行为。我觉得面对太空碎片这类问题，各国应强化合作、携手应对挑战，保障人类安全与利益。

以色列自持铁穹防空系统，打遍中东无敌手。我们知道，中东各国的非国家武装组织，多如牛毛。但这些武装组手中的武器多半是火箭弹和短程低档次导弹。前苏联研的“飞毛腿”和“山毛榉”导弹，已属尖端武器。而且，数量非常有限。应对这些武器，以色列的铁穹防备系统，绰绰有余。这就是以色列有恃无恐的底气。可是，如果面对高速度、高档次密集导弹的打击，以色列铁的穹就是一堆废铁。在中东，能对以色列发起致命打击的就是伊朗。伊朗打以色列没有问题。至少是五五开。但是，每当以色列惹事，美国的双航母战斗群就会停住在地中海或波斯湾。其目的就是震慑伊朗。伊朗迟迟不敢动手还击以色列，伊朗的所有忌惮，盖源于此。伊朗不仅忌惮美国的双航母战斗群，而且，更怕美国继续的全面制裁。

为何说柬埔寨运河一旦建成，泰国的克拉运河便可能无需再挖？内行人道出了背后真相。马六甲海峡作为国际航道，为各国提供免费通行便利，由马来西亚、新加坡和印尼三国管理，因其国际属性，想要封锁它几乎需引发世界大战。既然马六甲海峡如此便捷，又何必费力挖掘新的泰国运河自找麻烦呢？即便美国封锁马六甲海峡，泰国运河也难以确保安全。从经济成本计算，走泰国运河仅节省两天时间却需缴纳过路费，而在马六甲海峡只有停靠新加坡港口才产生费用。所以仅从成本角度而言，泰国运河优势并不明显。再者，挖掘克拉运河需耗费五百多亿美元，这笔资金若用于建造航母，或许能增强国家安全保障。航母数量增加，马六甲海峡的潜在威胁或许就不再是问题。同时，还需考虑环保因素，挖掘运河对生态环境影响重大，必须经过严谨评估。而且如今船舶规模不断增大，马六甲海峡或许未来在承载大型船舶方面会逐渐力不从心。国际关系处于动态变化中，多边合作愈发普遍，未来或许不必担忧航道封锁问题。有人认为，尽管柬埔寨运河建成可能使泰国运河显得多余，但长远来看多一个选择总归有益。运河收取的过路费数额可观，并且地缘政治复杂多变，多元发展总强于单一模式。总体而言，此类大型工程既要考量经济效益，又要兼顾战略意义与环境影响。毕竟我们既要对当下负责，更要对未来负责。#历史# #历史研究#

二战结束后，很多年来，美国致力于给全球国家留下一个无法打败的印象。他们用更加强大的军队体系，尤其是海军建设体系告诉世界：如果真的爆发全球海战，美国一定可以拔得头筹。 0.PNG 但事实真的是这样吗？尽管国外媒体热衷于吹嘘美国，但他们也不得不承认，美国海军并不拥有百战百胜高枕无忧的地位。还有这么一个国家，他们的海军可以与美国抗衡。 1.JPG 这个国家究竟是谁？当一向跟在美国屁股后面疯狂吹捧，把美国捧得高高在上的媒体突然变脸。直言美国海军在世界上仍然有不容小觑的对手时，很多人都因此而大跌眼镜。 2.JPG 且不说他们这番评价到底是真情实感，还是故意在放烟雾弹。只单独看看美国的实力，大部分人都认为，美国海军是难逢对手的。 3.JPG 众所周知，现代化海战基本都是以航母舰队为核心的作战单位。谁的航母数量越多，排水量越多，装备越高级，谁的胜算就更大。不用多说，在航母这方面，美国肯定能占据绝对的优势。 4.JPG 美国航母的数量最多，不同航母之间还能实现远海的联合作战，互相配合，打出机械化与智能化的完美融合。更别说美国还有世界各国梦寐以求的核动力航母，它不必受到航母燃料的限制。 5.JPG 林肯号核动力航母只要核反应堆能够持续工作，核动力航母就能持续不断的远洋航行，一次性解决续航能力和航行速度等方面的问题。而且，核动力航母与常规动力航母相比，它性能更加稳定，抗打击能力更强。能够真正在攻防一体化的基础上，化身为更坚固的海上资源补给与中转平台。 6.JPG 目前世界上最有希望造出核动力航母的中国，手中也暂时没有成型的核动力航母。因此很多人在评价中美之间的海防军队实力时，就因为核动力，也得把胜利的头衔戴到美国的头上。 7.JPG 那么相比之下，中国海军真的就一点优势也没有吗？这个当然也不见得。诚然，中国的航母数量比不上美国，目前正式列装的也就只有辽宁舰和山东舰，满打满算还能再加上一个海试的福建舰。 8.PNG 三艘航母，在数量上确实不占优势。不过对于航母编队而言，航母数量也不仅仅是决定其战斗能力的唯一因素。围绕在航母身边的攻击型战舰，同样至关重要。 9.JPG 中国最拿得出手的，就是8艘055大型驱逐舰。 055被称为万吨大驱，排水量巨大，出海航行的架势虽然不能完全和航母相媲美，但最起码也能担得上数一数二的水平。 10.JPG 万吨大驱在普通驱逐舰面前，拥有无可比拟的巨大优势。就算不打远程战略性攻防战，只打最简单最没有技术含量的近身博弈，一艘万吨大驱也能轻轻松松把普通驱逐舰撞成破铜烂铁。 11.JPG 因此，中国的055一直是让其他国家眼红的对象。包括美国和俄罗斯在内的很多国家，都想从055上面得到一些灵感和启示。另外，中国的军人素质，不敢说全世界第一，那也得是超一流水平。 12.JPG 全世界恐怕没有任何一个国家的军人，能够和中国的军人一样，拥有根植在骨子里的家国情怀。看看近代史上前前后后爆发的几次大型国际战役，我们就能知道，最有血性的是哪个国家的军人。 13.JPG 虽然中国的海军优势十分显著，再加上上升能力越来越强，但世界上还是存在着很多不看好中国的所谓专家。他们认为，航母的差距毕竟还是一条巨大的鸿沟。美国只需要出动福特级航母，别管中国有多少万吨大驱，那都是不够看的。 14.JPG 在俄罗斯一些专家口中，能够与美国海军对抗的国家，并不是中国。很难想象，他们寄予厚望的，其实是现在自身难保的俄罗斯。当这个观点刚刚出现时，很多人对此嗤之以鼻。 15.JPG 光是看看俄罗斯海军在俄乌冲突中的表现，就没有人愿意对他们保持信心。在俄乌冲突进行的前期，俄罗斯就出动引以为傲的海军舰队。 16.JPG 试图从港口城市直接登陆，截断乌克兰军队的后路，再与陆军部队前呼后应，像包饺子一样，完成对乌克兰军队的包抄。只能说，理想很美满，现实却给俄罗斯人狠狠上了一课。 17.PNG 别说港口登陆了，俄罗斯海军还没来得及抢滩，就迎面遭受重创，差点儿上演一出全军覆没的好戏。连乌克兰和北约的一部分触手都扛不过，看客也很难想象，俄罗斯可以扛住美国海军。 18.JPG 从这个层面上来看，俄罗斯的胜算确实不大。不过看问题，可不能只看一个方面。俄罗斯的海军实力，也不仅仅只体现在海军部队的实战能力上。他们最拿得出手的王牌武器，其实是导弹和鱼雷。 19.JPG 而这两样武器，恰好都是航空母舰的天然克星。人们毫不怀疑，一旦全球海战爆发，美国一定会依赖航空母舰来进行海军的编排部署。这是因为老牌海上强国的排兵布阵手段几乎已经属于明牌，根本连猜都不用猜。 20.JPG 既然要把优势发挥到最大化，美国航母一定会被委以重任。但航母并不是完美无缺的存在，这个世界上也从来没有真正完美的武器。遇到克星，谁都得吃亏。 21.JPG 俄罗斯的洲际导弹已经实现了超音速发射，也能跨越海岸线进行远程精准打击。只要美国出动航母，哪怕航母还航行在太平洋东边，俄罗斯也能提前盯住，提前动手。 22.JPG 当然，美国的航母肯定配备了反导系统，这是最基本的配置。不过反导系统能不能顶住俄罗斯导弹，这还是未知数。要知道，俄罗斯近来表现虽然有些不尽如人意，但它毕竟脱胎自苏联，深厚的军事建设底蕴难以想象。 23.JPG 就算是中国美国这样公认的军事强国，也不敢打包票说，自己一定能够把俄罗斯变成手下败将。除了导弹之外，俄罗斯还有鱼雷。并且多年来，他们为了克制美国，一直在鱼雷等潜水器的研发上下功夫。 24.JPG 相比起反舰导弹，鱼雷显然更难被发现，坐标也更难被捕捉，海洋中常常给人一种神龙见首不见尾的感觉。当它突然出现，朝着美国航母横冲直撞时，美国人就是反应再快，也没法儿保证自己从战场上全身而退。 25.JPG 还有一点不得不提，那就是海战这件事，依赖的不仅仅是海上作战武器。实际上，海空一体化建设，这才是各个国家战略建设的重中之重。所谓海空一体化，当然指的是空中海上联合作战，形成一个稳定的体系。 26.JPG 就拿航空母舰来说，航母周围的驱逐舰可以为天空中的战斗机打掩护，战斗机又能建立自上而下的压制性优势。在这一点上，美国和俄罗斯如果真的对抗，那就属于强强对抗。双方都拥有大型航空母舰，也都有先进的第五代战斗机，谁也不落下风。 27.JPG 俄罗斯在面对乌克兰的时候可能轻视敌人，也可能没有真正建立起重视的心态。但要是面对美国，他们可就是搏一搏的姿态，届时会爆种也未可知。 28.JPG 从综合作战实力来分析，没有人会对中国掉以轻心。但要是仅仅只看海战这方面，美国人还是认为，俄罗斯可能会成为他们最大的对手。 29.JPG 美国懂得忧患，知道问题所在，这是好事。在压力之下，他们也得好好想想，破坏世界和平的代价，自己是不是能够承担得起。

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