大黄蜂号航母权威发布_大黄蜂号航母图片(2024年11月精准访谈)
旧金山大黄蜂号航母博物馆:飞行梦想起航 旧金山湾区的USS Hornet大黄蜂号航空母舰博物馆,是探索飞行历史和海军传统的绝佳去处。这艘退役的航空母舰自1942年服役以来,经历了二战和越战,还见证了1969年阿姆斯特朗的登月壮举。 력物馆亮点: 1️⃣ 历史之旅:了解大黄蜂号在二战和越战中的英勇表现,以及阿姆斯特朗登月后如何回收指令舱的故事。 2️⃣ 飞机盛宴:近距离欣赏超过15架曾在USS Hornet上服役的飞机,包括F4F野猫战斗机、TBF复仇者式轰炸机等,甚至可以登上飞机,探索内部结构和导弹发射位置。 3️⃣ 阿波罗回收仓:参观阿波罗回收仓的测试版,了解其在登月任务中的关键作用。 4️⃣ 移动隔离设施:体验阿波罗11、12、13和14号宇航员返回地球后的隔离设施,感受那个时代的科技与探索精神。 5️⃣ 船员生活区域:探索船员的生活空间,包括住宿、会议和用餐区域,体验他们的日常生活。 6️⃣ 甲板漫步:在甲板上漫步,欣赏F14雄猫式战斗机,同时可以远眺旧金山的美景。 ️ 门票信息:成人票价为25美元,学生出示学生证可享受15美元的优惠。 建议参观时间:建议至少预留几个小时,慢慢品味这段历史与科技交融的旅程。
珊瑚海战——第一次航母大战日军飞机降落到美军航母美国 大黄蜂号 企业号《天罚 二战全纪实》珍稀高清图片)
1942年4月18日,东京时间正午时分,日本国民正在紧张地忙碌生活,东京的街道上人群熙熙攘攘,一片祥和的景象。 随着一阵轰鸣声由远及近,东京及周边城市的防空警报骤然响起,人群顿时乱作一团。 顷刻间大量的炸弹从空中落下,地面的人群正慌忙地朝防空避难所涌去,下一秒便传来爆炸的巨响,瞬间火光四溅。 幸运的是美军此次空袭并非针对闹市区,主要目标都是军事和工业基地,只有少数民众因此殉难。 日本军方高层得知这一噩耗后大为震惊,根据可靠情报,美军出动的16架轰炸机在执行完任务后并没有绕道返航,而是径直朝中国境内飞去。 当时中国正处在水深火热的抗日战争时期,日军的魔爪已经触及我国大部分地区,发生了空隙事件后中国境内的日本侵略者立刻就收到命令,不惜一切代价搜捕美国飞行员! 面对日寇的围追堵截,这些美国飞行员又该如何全身而退?最终活着回到美国的又有多少人?这次空袭又是因何而起? 珍珠港遇袭 1939年,深陷中国战场的日军急需大量的资源来维持旷日持久的战争,日本内阁广田弘毅也早已拟定了两个战略方向——“北上”或“南下”。 所谓“北上”是指入侵苏联西伯利亚地区,“南下”则是指入侵南洋地区,而南洋地区大部分都是英、美以及荷兰的殖民地,权衡利弊之后日本自然也就选择了苏联为首要目标。 首先是因为苏联此时正深陷东欧的战火分身乏术,可以使得日本的“北上”计划更加顺利地实施。 而另一边的美国和英国,以当时日本的国力还不足以与之对抗,更何况日本也深陷中国战场的漩涡,由此便做出了“北上”的战略计划。 1939年5月11日,日本将军队调往外蒙古边境,并主动挑起事端引起局部摩擦,苏联方面反应十分迅速,立刻就派大军前往蒙古驰援,相比一下日军的战力还是稍有逊色。 在苏联军队加入后,苏蒙军队展开反攻,一番交战后日军伤亡惨重,伤亡率高达百分之八十,只好选择妥协,与苏联签订停战协定。 诺门坎战役中受到的巨创给日本带来了沉重的影响,也让日军高层彻底放弃了通过武力侵占西伯利亚地区的想法,在此后的二战期间,日本也对苏联望而远之。 北上不成日本又迅速调转枪口准备向南入侵太平洋地区,只不过对手换成了美国,日本也更加的谨小慎微,再加中国抗日队伍的顽抗让日军在中国的侵略计划难以实施,长久僵持之下日军的战略储备已经所剩无几,大部分依靠从美国进口。 而德国在对英国实施“海狮行动”后,日本看到了一丝契机,立刻将在中国的英国侨民赶走,并夺取其在华利益,如此一来日本便和美国产生了利益冲突,美国当即就掐断了对日贸易,最重要的战略资源石油也被断供。 内外各种因素的作用下,使得日本下定决心铤而走险实施“南下”计划,而在诺大的太平洋进行作战,制空权和制海权无疑是重中之重,美国夏威夷地区的珍珠港也成为了日军的首要攻击目标。 其实日本向东南亚地区渗透完全可以越过美国,但珍珠港事件的始作俑者山本五十六认为,一旦日军有所企图美军不可能袖手旁观,与其被动挨打倒不如先下手为强。 1941年12月7日凌晨,日本赤城号、加贺号、苍龙号、飞龙号、翔鹤号以及瑞鹤号六艘航空母舰保持无线电静默驶向珍珠港,平静的海面上却蕴藏着即将袭来的风暴。 凌晨六点十分,在欧湖岛北220海里的位置,183架由鱼雷轰炸机和俯冲轰炸机组成的第一梯队起飞,向珍珠港袭来。 此时的珍珠港还一片祥和,因为当天是星期天,战备方面略有松懈,直到日军的轰炸机飞到脸上才做出反应,而仓促的迎战对日军造成的伤亡甚微。 不久后,第一梯队的日本军官向南云中将发出“虎!虎!虎!”的示意,表示第一波偷袭已经成功,随即第二梯队的167架日军轰炸机起飞升空。 连续两拨偷袭让美军损失惨重,4艘战列舰被击沉,一艘搁浅,其余的也均遭受重创,另有大批量的飞机损毁,从战场形势来看日军确实达到了预期的目的,但从长期来看对日本来说却是一场空前的浩劫。 正如根据此真实事件创作的电影《虎!虎!虎!》中引用山本五十六的一句话所说:“我恐怕我们将一个沉睡的巨人唤醒了,现在他充满了愤怒。” 绝密计划 日军偷袭珍珠港宣告太平洋战争彻底爆发,美国随即宣布对日作战,此时美国国内的呼声高涨,是日军偷袭珍珠港将美国的民心彻底聚拢起来。 1941年12月21日,珍珠港事件后不久,美国就在白宫召开军事会议,提出要对日本进行针对性、报复性的打击,实则是为了维护美国在世界上的地位。 美国海军参谋次长罗尔上校其实早就有了一个完整的计划,只是实施起来有些许的麻烦,他设想的是通过双引擎的陆基轰炸机对日本东京实施战略轰炸。 而陆基轰炸机从名字上也不难看出,是一种从陆地基地起飞的轰炸机,毕竟当时的技术受限,没有人尝试过让陆基轰炸机从航空母舰上面起飞,这个过程又太多的不确定性。 罗尔上校之所以提出这个大胆的想法,是因为他曾经细致地观察过位于弗吉尼亚州诺福克的一处海军机场,在那里士兵通常会进行飞机着舰训练,将跑到与航母甲板进行了一比一的复刻。 罗尔上校认为完全可以通过这种方式来训练,使陆基轰炸机可以在航母甲板上起飞作战,于是将想法火爆给了美国海军舰队总司令厄内斯特ⷩ。 金对于罗尔上校的想法展现出了极大地兴趣,并向他推荐了一位优秀的前美国陆军航空兵杜立特中校。 已经退役的杜立特中校此时在民用航空任职,日军偷袭珍珠港的事情也点燃了他心中的怒火,可惜自己已经退役,不知道还有没有机会为国家出力,没想到罗尔上校会主动找到自己,杜立特当即就答应了这一请求。 杜立特中校被委以重任,这项秘密计划全权交由他来负责,包括带头实施行动,杜立特感到热血沸腾,立刻就开始入手计划的部署。 首先最关键的一点就是机型的选择,他先是列出了所有的需求,包括载弹量910公斤,在满载情况下可以航行2400海里,符合这两个条件的陆基轰炸机不在少数。 最终“B-26劫掠者”、“B-18波洛”、“B-23龙”以及“B-25B米切尔轰炸机”列入了备选项,杜立特又对四款轰炸机进行了横向比较,最后选定B-25为此次任务使用的机型。 杜立特自然是经过了反复的思考,首先B-26起飞时所需要的最短滑行距离航母飞行甲板无法满足,而B-23的机翼太大占地方,如此一来作战飞机的数量将大幅缩减,至于B-18也是同样的弊端。 随后杜立特来到美国第17中型轰炸机大队训练基地挑选成员,B-25刚刚服役不久,而第17中队是第一批装备的部队,相对来说经验更为丰富,可以极大地减少训练时间,80名飞行员组成的轰炸分队由此投入了夜以继日的训练之中。 除此之外,杜立特还亲自参与了对B-25轰炸机的改装工作,为了顺利完成这项艰巨的任务,进行了多想改装,包括安装应对寒冷天气的除冰器、拆除容易暴露防卫的无线电收发器、增加载油量提高飞行距离等等。 1942年4月1日,经过改造的16架B-25轰炸机和80名飞行员,以及其他作战人员从旧金山阿拉米达登上大黄蜂号航母,并于次日上午驶离阿拉米达,一场血雨腥风即将拉开帷幕…… “杜立特空袭” 为大黄蜂号航母保驾护航的是企业号航母以及第16、第18机动舰队序列,所有舰艇均保持全程无线电静默,以防走路风声,以20节的速度朝日本海域逼近。 1942年4月18日凌晨七点半左右,美国舰队在距离日本本土650海里时突然遭遇了突发事件,一艘日军巡逻船日东丸23号发现了浩浩荡荡的美军舰队,立刻就发送了警报。 杜立特面对这一突发状况也有些慌乱,但如今箭在弦上不得不发,只能先将日东丸号击沉,防止消息进一步扩散,随后下令改变作战计划提前起飞。 要知道原本杜立特打算的是就是迫降中国境内,而突然多了310公里的航行距离,让能否平稳降落成为了一个未知数,这一战更是关系到美国荣誉的一战,绝不容许出现任何的纰漏,杜立特还是坚决的做出了提前起飞的指令。 截止到九点二十分左右,大黄蜂号航空母舰上的16架B-25轰炸机全部升空,分为四组向日本本土逼近,在接近的过程中仍保持贴近海面飞行,以防被日军雷达捕捉到。 东京时间正午时分,16架B-25轰炸机飞抵日本领土,并接近东京上空,突如其来的袭击让日军无处遁藏,仓皇之中使用防空炮进行攻击,并出动飞机进行拦截,但相比于计划周密的美军轰炸机编队来说动作还是太过缓慢,一番交手后也只是让美国轰炸机编队第10号轰炸机轻微受到损伤。 反观日本这一方,在美国轰炸机的狂轰乱炸之下,大部分的作战目标均已被击毁,可以说计划到这一步还都在掌控之中,而作战任务执行完后,美国轰炸机编队按照既定计划飞往中国境内浙江地区。 当时浙江地区仍有几座没被日军占领的机场可以提供美国轰炸机编队迫降,这也是行动执行前美国就已经同中国商议好的决策。 只是因为日东丸号的出现对美军后半部分计划造成了严重的影响,大部分的轰炸机,在完成了任务后便朝着中国海岸靠拢。 然而因为轰炸计划提前了10个小时,轰炸机抵达中国海岸时正值夜晚,偏偏又遇上浓雾,一时间找不到机场的位置,只好选择跳伞逃生。 3号机在迫降时出现了一些失误,选择跳伞的位置有些糟糕,机枪手不慎跌落悬崖丧生,其他四名机组人员相安无事,还选择了留在中国,加入援华航空队飞虎队,为中国抗日战争贡献力量。 6号机以及16号机的十名飞行员的遭遇则可以称之为不幸,首先6号机迫降在海上,两名飞行员当场溺亡,幸存的三名飞行员则在日军的严密搜捕下成为了俘虏。 16号机的五名机组成员均被日军抓捕,连同6号机的三名飞行员,总共八人被送上了军事法庭,理由是杀害无辜百姓,其中三名飞行员被执行枪决,一名飞行员在监禁期间不堪重负被饿死,其他几名飞行员均在日本投降后被成功解救出来。 8号机的机组成员的经历十分的曲折,因为无法飞抵中国境内,只好选择了苏联远东的海参崴作为迫降地点,却被苏联给监禁起来,所幸后来找到机会偷渡回国。 除去在迫降中牺牲和被日军处决的飞行员外,有28名飞行员留在了中国参加中缅印战场的反法西斯斗争,19名飞行员转战北非战场,9人转战欧洲战场,在后续的行动中仍有12人壮烈牺牲。 总的来说,执行任务的飞行员一共有80名,而在二战结束后仍安全回到美国的有61名飞行员。 这场空袭东京的作战所造成的伤害和破坏虽然并没有十分的重大, 但在政治上却引起了不小的轰动,美国国内对于军方的这一举动感到异常的兴奋,极大地振奋了国民和战士的内心。 而这场空袭也让日军意识到了本体防御薄弱的缺点,但是却没有弄清楚根源在哪里,一直纠结于美军的陆基轰炸机是在哪个岛屿起飞,始终没有想到这些轰炸机是从航母上起飞,以至于做出错误的判断,认为中途岛是最大的祸源,进而引发中途岛海战,将劣势进一步扩大。 除了对于美国和日本的影响以外,“杜立特空袭”也给中国军民带来了沉重的灾难,这些美国飞行员在中国境内迫降后受到了广大军民的帮助才得以脱困。 而美国飞行员也十分的热情,为了表达谢意将随身的物件都赠送给了中国军民,包括美国香烟、墨镜、飞行夹克等等。 日军在搜捕美国飞行员的过程中也对中国军民连带排查,凡是发现携带有与美国飞行员有关的物品,便会遭受日军的残酷暴行。 丧心病狂的日军甚至不惜发动浙赣战役,利用细菌武器迫使中国军民交出美国飞行员,据不完全统计,日军为了捉到美国飞行员,残害的中国百姓多达25万人! 当然,这一情况也是美国飞行员始料未及的,不过正是有了中国军民的保护,才能有大批的飞行员能够活着回到美国,在抗日和反法西斯这一点上中国军民还是和美国飞行员站在统一战线的。 杜立特空袭告一段落,随之而来的是更加惨烈的战斗,著名的珊瑚海海战爆发,双方均损失惨重,从战损的数据来看日军略占小优,但长期来看,美国在战略上是胜利的。 中美首次展开航母舰队群之间的对战,仅一个会合便摸清楚了日本的作战特点,也为太平洋战争转折点中途岛海战的胜利埋下了伏笔。 人间炼狱 1942年6月4日,这天凌晨,日本向中途岛海域进发,为了拿下中途岛日本也是付出了血本,几乎出动了所有的日本海军,包括8艘航空母舰、11艘战列舰、22艘巡洋舰、65艘驱逐舰、21艘潜艇以及600余架飞机。 随着一声令下,日军舰载机向中途岛展开了猛烈地进攻,而中国到的美军战斗机也迅速升空展开反击,正和中途岛海域瞬间化为一片火海。 日本不知道的是早在他们发起进攻前,美国情报部门就已经破解了日本的攻击计划,巨大的信息差成为了日本战败的决定性因素。 日本海军倾巢出动,结果面对的是一张早已准备好的天罗地网,迎接他们的也只能是失败,所谓“骄兵必败”,日本此前一直自诩海军实力有多么强盛,轻敌亦是重要原因之一。
二战美军航母的“大兵瑞恩”ꊰ꯸在二战的太平洋战场上,美军与日军的航母决战如火如荼。在这场战斗中,约克城级航母成为了关键角色。劊约克城级,作为美国海军的新锐力量,在太平洋战争爆发前就已镇守在广阔的海域。然而,战争的残酷让这些航母遭受了重大损失。 豹42年的中途岛海战中,虽然约克城号一艘战沉,但成功击沉了四艘日军大中型航母,扭转了战局。然而,接下来的数场海战中,胡蜂号和大黄蜂号相继沉没。 ⥜褸段时间里,太平洋上似乎只剩下企业号一艘航母。但面对困境,企业号的舰员们展现出了惊人的勇气和决心。他们组成的鼓舞人心的标语“企业号VS日本!”成为了战争中的一道亮丽风景线。 ꥰ𝧮ᩝ⤸重困难,但美军并未放弃。他们的坚韧和勇气,成为了二战历史中不可或缺的一部分。
「历史天天看」1942年10月26日,美国海军与日本联合舰队爆发圣克鲁兹海战,美军以寡敌众,最终,美军大黄蜂号航空母舰战沉、企业号遭重创,但大黄蜂号沉没前释放的第8轰炸机中队击伤日军2艘航母和1艘重巡洋舰、1艘驱逐舰。该战成为二战太平洋战区转折点。
美航母又动了,据美方消息,美航母华盛顿号正向中国奔来,与此同时又一架美海军电子战机突然坠毁了,一亿多美元打水漂。 美国一共拥有11艘航空母舰,它们常年在世界各地巡航,以显示美国的军事存在和威慑力。在亚太地区,美国依靠航母进行所谓的“前沿部署”,以期在最短时间内应对任何突发事件。 而此次华盛顿号的调动正是为了替代刚刚返回本土修整的里根号,继续执行其在亚太地区的“永久部署”任务。 谈到华盛顿号,不能不提到其搭载的先进装备。其中,F-35C闪电II战斗机、F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机以及EA-18G咆哮者电子战机构成了其空中作战的主要力量。 值得一提的是EA-18G咆哮者,这款战机不仅仅具备传统战斗机的空战能力,更是一架功能强大的电子战平台。 EA-18G虽然体积较大,然而其自卫能力却让人刮目相看。相比于其他用运输机或者民航客机改装的电子战机,EA-18G兼具了武器配置和电子对抗,使其成为一种综合能力非常突出的战斗机。 当然,这种高性能带来的也是高成本,据估算,每架EA-18G的造价约为1.02亿美元,这可不是个小数目。 然而,再强大的机器也挡不住意外事故的发生。据美媒报道,不久前美国海军的一架EA-18G在训练过程中坠毁。美军救援队已经定位了飞机碎片,但因事故现场地形复杂,无法通过车辆接近,目前正设法赶往坠机现场。 这一事件对美国海军来说,不仅意味着财产的巨大损失,也暴露了其在危机情况下快速反应能力上的某些欠缺。 事发之后,备受期待的弹射座椅制造商马丁ⷨ 公司并没有发布他们习惯性的“拯救生命”海报,似乎表明这次弹射系统未能顺利发挥作用。 关于此次坠机事件笔者认为有3点值得注意: 1.EA-18G坠毁又与波音公司有关。 波音公司的麻烦不断波音公司近年来麻烦不断,先是商业客机事故频发,后又遭遇多次军用飞机失事的尴尬。 其CEO在一次公共场合中坦诚,该公司正经历历史上从未有过的危机,而这些风险也让波音付出了实实在在的代价,包括巨额罚款和信任度的严重下降。 2.接连不断的“摔机事件”,让五角大楼很尴尬。 美国是世界上飞机数量最多的国家,但同时也是失事率最高的国家之一。无论是商用还是军用飞机,几乎都难逃厄运。 从今年开始,美军已经连续发生多起飞机坠毁事故,其中最具代表性的当属F-35B、F-16等“明星”战机接连失事。这些事件不仅发生的频率惊人,而且常常导致“机毁人亡”的惨剧。 单一事故可以算作偶然,两起事故尚能解释为巧合,但当事件频发时,就有问题了。 3.坠机的原因。一般美国飞机坠毁常见的原因主要有三种。 一方面是因为设备老化和维护不足。部分战机因为年代久远,缺乏及时的维修与保养,导致机械故障频频发生。另一方面是受极端天气条件的影响,比如强风、乱流或者鸟类撞击等,这些都可能造成飞行安全隐患。 但这次EA-18G坠机原因或许并没有这么浅显。 其一,美国无休止的军事准备导致战机已经美军高度疲惫。美国长期以来的军事战略导致其军队和装备经受着极大的压力。频繁的高强度训练让装备和人员都处于超负荷运转状态,任何“紧绷的弦”都有可能突然断裂。 其二,美国制造业的“空心化”,导致战机质量下降。美国的高端制造业,包括航空工业,近年面临着“空心化”问题。大量关键零部件依赖进口,生产过程愈加复杂化,让每一架飞机的质量控制都充满不确定性。今年早些时候,一架刚出厂的F-35B战机就因故坠毁,这种情况极具警示意义。 美国飞机的频繁失事是否预示着其全球霸权地位的迟暮? 这一现象或许是美国霸权逐渐衰落的一个缩影。在技术领域的疏忽、不足的管理机制以及消费主义驱动下的过度扩张,都是美国所面临的结构性问题。而这些问题又何尝不是美国走向衰败的前兆呢?
美军历史上的五大心理战飞机 远望智库开源情报中心 ⠤晦 稨 ⠧襆用航空领域,有许多为特殊任务而制造的飞机。尽管如此,还有一些飞机因其任务而变得更加专业。在美国军用航空领域,经常被忽视的一种飞机就是执行心理战的飞机。在美军历史上,非常有名的心里战飞机主要包括: 一、洛克希德公司的MC-130H“战斗禽爪-2”及美空军特战司令部1954年以来,古老而坚固的C-130飞机一直以各种衍生机型在美国武装部队服役。这是一款久经考验、历久弥坚的机身。MC-130H是C-130家族中最新一代的特型机。它可以追溯到1966年,当时第一架MC-130在越南上空执飞。MC-130H“战斗禽爪-2”拥有各种作战能力和电子战设备,旨在为美国空军特种作战司令部执行最复杂和最危险的任务。从秘密渗透到深入敌后,MC-130H是世界上最强大的平台。 二、北美航空公司的B-25“米切尔”轰炸机和杜利特空袭(也称东京空袭)1942年12月18日,美国海军“大黄蜂”号航母横扫太平洋,并直指东京。在与美国“企业”号航母及其任务会合时,“大黄蜂”号甲板上挤满了美国陆军航空兵(USAAC)的轰炸机,这些轰炸机经过特殊改装,其唯一目的是在敌人心中制造恐惧。它们的任务就是打击敌纵深领土并瘫痪战争生产,但真正的目的是使敌人产生恐惧。在珍珠港悲剧发生后,詹姆斯ⷦ利特中校的轰炸机将向美国人民及日本人表明,敌人远非无懈可击。16架B-25轰炸机的机组人员英勇无畏,成功从“大黄蜂”号航母的甲板上起飞,深入日本的中心城市执行任务。他们飞到盟国中国的领空,弃机跳伞,然后开始长途跋涉回到友军战线,这种回归就像他们无所畏惧的突袭一样艰难。在太平洋战争前线的美国人民和军队都将遂行此项任务的人员视为英雄。在珍珠港取得看似压倒性的胜利后,日本人对如此大胆的袭击感到震惊。这些空袭人员的任务或许对战争物资的影响很小,但对交战双方心理上的影响是惊人和直接的。 三、波音B-29“超级堡垒”及火烧东京太平洋战争期间,美国陆军航空兵使用燃烧弹发动日间高空和夜间低空袭击。柯蒂斯ⷦ梅将军的第21轰炸机司令部发动了武装冲突史上最具破坏性的空袭行动之一。除了灾难性的生命损失和物质破坏外,全天候突袭带来的恐怖把数百万日本非战斗人员从城市赶到农村。李梅的B-29“超级堡垒”中队后来还向长崎和广岛投掷了原子弹。他们在两次核弹袭击前都散发了传单。轰炸机在整个轰炸过程中不断投掷传单,以打击日本作战人员的士气,鼓励平民逃离。这些小册子对即将到来的灾难发出了警告,并呼吁所有城市居民在袭击前逃离,但不幸的是,许多人没有注意到这一警告。虽然B-29轰炸机携带的弹药是其主要武器,但它们传播的文字以及空袭警报和在空时雷鸣般的引擎声也是盟军最终胜利的有力武器。作为B-29的下一代机型,B-52“同温层堡垒”还在继续发展针对未来战争的传单投送能力。 四、贝尔公司的UH-1“休伊”直升机与“游魂行动”越南战争见证了飞机在战场上的革命性新用途。美国陆军最新组建的作战部队第1骑兵师使用UH-1直升机,以无与伦比的速度将部队和火力快速、毁灭性地部署到作战空间的任何位置。不幸的是,越南战争进展缓慢。茂密的丛林、混乱的战线和模糊的前线导致美军身陷泥潭,无法迅速取得胜利。于是,美陆军第6心理作战营开始了一场新的战役,作为直升机部队猛烈、快速攻击的补充。“游魂行动”的发起是为了在北越人民及越共士兵中间制造恐慌。美军为直升机和快艇配备了扬声器,播放令人难忘的声音,包括妇女和儿童的哭声、锣声和嚎叫声、越共子女的声音。他们甚至使用了“勒紧结幽灵”,就是为了说服敌军自杀。 五、道格拉斯公司的AC-47“幽灵”和第一款“空中炮艇”C-47也被称为“魔法龙帕夫”,是美空军第一款近距离空中支援飞机。由于能够制造破坏,AC-47“幽灵”向前线提供了毁灭性火力,并让敌军士兵心中充满了恐惧。AC-47的存在就足以让越南士兵感到恐惧,当它出现在战场上时,效果立竿见影。“空中炮艇”既是一种创新,也是一种幽灵;每当有AC-47在头顶上方时,地面上的美军总是非常高兴,如果AC-47在空,敌人会尽力避免战斗。今天,AC-130U“幽灵”延续了其传统。它是美空军特种作战司令部最新、最伟大的飞行炮艇,装备有105毫米榴弹炮、40毫米加农炮和25毫米加特林炮。
【「美军航母已到达驻日美军基地」】美国大部分航母以总统命名,满世界耀武扬威,其实也有弊端。万一哪天跟中俄等国撕破脸,再牛掰的美国𘢀总统”也要被打的[坏笑][坏笑][坏笑]「烽火问鼎计划」 美国航母的命名规则主要包括以下几类: 1. 以历届对美国有较大贡献的总统命名,如福特号、林肯号、华盛顿号等。 2. 以对海军有重大贡献的将军命名,如尼米兹号、卡尔ⷦ森号等。 3. 以一些议员命名,如约翰ⷦ諾楰累𗧭。 4. 以美国北卡罗莱那州的小鹰镇(莱特兄弟首飞成功之地)命名,如小鹰号等。 需要注意的是,美国的航母命名规则总的来说没有一惯性,可能美国人觉得拳头大,就可以任性一点。比如科学家兰利号,比如美国独立战争列克星敦号、约克城号、萨拉托加号,企业号、比如昆虫黄蜂号、大黄蜂号,以及企业号等传统舰名。
"南海炸锅了!"今天,美国"林肯号"航母打击群出现在南海,引起了广泛关注。据报道,美军特遣队已在仁爱礁附近活动,美国还计划与菲律宾加强合作。这些动作被认为是针对中国的,使得中美之间的紧张关系再度升级。 林肯号航母打击群配备有超过60架各型战机,包括F-35C战斗机和F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机。这支庞大的军事力量不仅展示了美国的军事实力,也引发了周边国家的高度警惕。 美菲两国近期联合军演频率明显提升,2023年双方进行了500多次各类军事交流活动。美国还承诺向菲律宾提供价值1亿美元的军事援助,帮助其提升海上防御能力。 分析数据显示,美军舰艇2023年在南海活动次数达到108次,比2022年增加了约25%。这种军事存在的增加,对地区安全局势产生重要影响。 南海地区蕴含着丰富的渔业和矿产资源,年贸易额超过5万亿美元。各方都在努力维护自身在该地区的利益,导致局势复杂化。 我觉得各方应该通过对话协商解决分歧,维护南海地区和平稳定。历史经验告诉我们,军事对抗只会让问题更加复杂。保持克制、增进互信、加强合作,才是维护地区繁荣的正确选择。#热点引擎计划# #我要上热门#
美军在“布什”号航母上部署了全球首个舰载无人机作战中心,为下一步无人机在航母的大规模无人化部署打下了基础。 现阶段,无人机作战中心操控的无人机型号为MQ-25“黄貂鱼”无人加油机可以携载10吨燃油,为“超级大黄蜂”加油后可以其作战半径从700公里延伸到1300公里。 未来无人机的比例可能超过60%,无人机中心将操控航母上的舰载无人机,完成夺取制空权、对陆海打击、反潜、空中加油等多项任务。 在“布什”的无人机作战中心测试成功后,下一步还将部署到“卡尔ⷦ森”号、“罗斯福”号、“里根”号航母以及其他大型舰艇上,共同构建覆盖更广、功能更强的海上协同作战网络。 当然,从目前的情况来看,美军舰载无人机想要真正形成实战能力,还有很长一段路要走。
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