贵阳到广州高铁在线播放_贵阳到广州高铁经过哪些站(2024年11月免费观看)
广州到贵阳高铁攻略及周边游玩指南 ### 第一天:广州到贵阳 从广州出发,首选当然是高铁啦! 从广州南站出发,大约14:00左右上车,18:06左右就能到达贵阳北站。票价大约是364元,还是挺划算的。贵阳北站交通很方便,有地铁一号线,打车也容易。如果你喜欢住市中心,可以选择贵阳北站附近的酒店,比如Art懒窝美术智能影院(花果园购物中心),三号线松花路地铁站就在附近。 第二天:贵阳到黄果树瀑布 第二天可以选择去黄果树瀑布,当天往返。有两种方式: 高铁:从贵阳北站到安顺西站,票价46.5元,大约30分钟。安顺西站旁边就是客运站,打车也很方便。然后可以在安顺西客运站坐大巴去黄果树景区,票价22元,车程大约30分钟。 大巴:通过“好行网”小程序购买大巴票,从贵阳北站或贵阳老汽车站到黄果树景区,往返票价100元,单程60元,车程大约2-2.5小时。 景区门票:如果你是广东的朋友,2024年广东免门票哦!不过需要提前预约。如果不免票,票价是160元。观光车是必买的,票价50元。景区保险10元可选购。 游玩路线推荐:大瀑布景区→天星桥景区→陡坡塘景区。天星桥景区游玩时间最长,建议中间玩,不然脚会很累。陡坡塘景区很快,也在最下面,玩完后可以坐车下去。 第三天:荔波小七孔 第三天可以去荔波小七孔,2024年广东也免门票哦!高铁从贵阳东站到荔波站,票价98元。打车到小七孔东门大约28元(四个人),再打车回荔波站大约29元(四个人)。购票可以通过“一码游”小程序,观光车是必买的,票价40元。景区保险10元可选购。 游玩路线:从东门开始,依次游览各个景点。东门行李寄存免费到4点半,之后寄存费5元一件。最后一站是卧龙谭景区,车到东门大约二十几分钟。 第四天:千户苗寨 最后一天可以选择去千户苗寨。从荔波站到都匀东站高铁票价44元,再约顺风车到千户苗寨,大约215元(四人),路费加高速费一共242元。返回时从千户苗寨到都匀东站顺风车大约215元(四人),再到广州南站高铁票价234元。 美食推荐 贵厨酸汤牛肉:牛肉超好吃,底汤酸得恰到好处。建议先在某评拿号,过号也不怕,顺延三桌。 老凯俚酸汤鱼:不能网上拿号,新鲜的鱼煮出来的汤超级鲜美,酸度刚刚好。 丫头烤肉:一般般,麻辣味太重,可不吃。 去茶山:好喝! 希望这份攻略能帮到你,祝你旅途愉快!✨
贵阳到广州高铁体验:3小时40分钟搞定! 从贵阳到广州,乘坐高铁只需3小时40分钟!这次旅行的最大惊喜就是高铁的便利性和舒适度。高铁不仅速度快,而且非常平稳,座椅空间宽敞,准时到达。相比之下,某些国家把碳排放挂在嘴上的飞机也可以借鉴一下。 不过,在贵阳北站过安检时有点小插曲。我的防晒霜被安检人员收走了,明明不是喷雾,他们却说太大了,态度还特别严厉。后来在贵阳东站检查充电宝时,我特意问了那个工作人员,他们也表示不应该收。唉,下次还是要强硬一点。 到达广州后,我发现这里的蚊子非常厉害。我们在酒店附近的菜鸟驿站拿包裹的五分钟内,就被咬了五个包。看来防蚊喷雾是必不可少的。 最后,晒一下到美食之都的第一顿饭!真的是好好吃,特别是壶里的汤,简直美味。在广州中转两天,真的是一个明智的选择!哈哈哈!𒀀
먴广州:行李等待时间大揭秘𓊦近从贵阳飞回广州的经历让我对机场行李领取有了新的认识。 这次旅行,我选择了高铁去贵阳,然后飞机回广州。虽然旅游淡季让机票价格和高铁票差不多,但时间上却大相径庭。从家里到贵阳北站要六个小时,再加上转乘的15分钟,总共七小时半。而从贵阳市区酒店坐地铁到贵阳龙洞堡国际机场,再坐飞机到广州白云机场,最后有专车接回家,全程只需五个小时。 然而,到达广州白云机场后,从登机口到行李领取点的距离让我有些抓狂。䠦等了足足大半小时才拿到行李!这效率真是让人不敢恭维。难怪有些人会选择直接带上飞机大件行李,虽然上下飞机麻烦点,但至少能省下等行李的时间,大半个小时足够回到广州市内的家里了。 不过,机场通常不鼓励乘客带大件行李上飞机。虽然把大件行李托运是一种文明行为,但各地的机场并没有明确规定乘客不能带大件行李上飞机。很多乘客带了也就带了,空姐还得费劲去帮忙托上行李架。这样的行为到底应不应该呢?𗢀♂️ 朋友们,你们坐飞机时,会选择托运大件行李还是直接带上飞机省去等拿行李的时间呢?欢迎大家分享你的经验!밟糀
贵阳3天2晚劝退指南:再也不见! 贵阳对广东、香港、澳门和台湾的朋友们免门票哦! Day 1: 广州南到贵阳北,再到凯里南,最后到千户苗寨 一出高铁站右手边就有客运站,去千户苗寨的车票35元一位。不过高铁口有很多拉客的人,为了安全起见,建议大家还是不要去坐他们的车。 交通:客运站的车上会有销售前往其他景点的车票或者门票,我们去小七孔的时候就是在客运站买的车票。 西江千户苗寨: 李运送:从西门进入,客户服务中心有行李运送服务,按件和重量计算价格,29寸行李箱26公斤收费20元。 光车:4程20元,单程5元。 验: 千户苗寨非常商业化,几乎都是拍写真,民宿也不是本地人开的。如果想要体验淳朴一点的,可以前往肇兴侗寨。另外,拍写真的姐妹如果自己行李箱有空余,可以自己在网上买衣服,这里的衣服很脏,前一个客人刚换下的就直接挂到架子上了,还有化妆品也是杂牌共用,很不推荐。 Day 2: 千户苗寨到小七孔,再到荔波,最后到贵阳北和市区喷水池站 交通: 从千户到小七孔,客运站大巴110元一位,3小时直达,每天有两趟分别是9点和11点半。 从小七孔到荔波站,公交5元,40分钟。 从荔波到贵阳北,高铁1.5小时。 从贵阳北到喷水池,打车20分钟。 小七孔: 进门左手边有人工寄存处(5元一件)和寄存柜(位置比较少),3.5小时快速观光路线在我前面的帖子里面有详细说,大家可以参考一下喔。 丝娃娃: 晚上到市区尝了国贸店的丝娃娃,从此邂逅折耳根,成为折耳根杀手𗣀 Day 3: 民生街、贵州省博物馆、文昌阁、罗小二烙锅烤肉、甲秀楼、白宫 美食: 晓芬叉烧圆子粉13元 申姐土豆世家土豆片13元半斤,25元一斤 锅巴糍粑豆面花生白糖7元 胖姐炸臭豆腐6元 小花酥栗酥饼2元一个 贵州省博物馆(用时2小时): 没有很惊喜,看一些铜器和古墓,比较推荐去民族博物馆看各种民族的故事和文化。 罗小二烙锅: 沿着文昌南路步行到罗小二烙锅,一定要早点去,烙锅很有特色,南方人真的没见过,当地网红店,6点半后基本都在排队。
冲动购票!港台之旅惊险 曾经,我因为看到香港往返台北的机票价格诱人,加上认为有高铁作为后备,便冲动地购买了往返票。然而,事实证明,这样的行程安排实在是太冒险了。 首先,从我家到香港并没有直飞航班,高铁班次又少得可怜,而且下一程飞机的时间安排得非常紧凑。为了赶上高铁,我不得不选择在深圳中转。更糟糕的是,我甚至没有抢到从贵阳到深圳的高铁票,只能候补,幸运的是,最终我还是补到了票。从出发到最终抵达台北,总共耗时11个小时,这几乎与我当初从英国飞台湾的时间相当。 回程的安排更是让人头疼。香港的机票时间已经非常极限,而从广州到贵阳的高铁最晚一班是下午六点。我落地香港到广州的时间只有四个小时,这其中还包括我入境香港机场、中转至西九龙坐高铁出境的时间。如果飞机一旦晚点,我的整个行程就泡汤了!考虑到这些风险,我决定购买机票从台湾飞回内地。 尽管如此,我还是不想直接飞回内地,因为上次从台湾回来时,海关教育了我一次,当时我的护照没有录指纹,走人工通道非常麻烦。不过,之前回国时已经录了指纹,这次我尝试使用自助通道。毕竟,飞机转高铁实在是太麻烦了,还要过几次海关。 最终,我决定退掉后半程的机票,但发现往返票都不能退,只能不要回程的香港机票,重新购买。总的来说,这次旅程充满了辛酸和坎坷。如果不是因为五月天,台湾对我来说真的太远了。 今年飞的国际航班次数,比我过去三年加起来都多。
阳朔站为何建在偏远地区? 最近有不少游客问我,为什么阳朔站离县城那么远?其实这个问题也很常见,今天就来给大家解答一下,免得大家再问同样的问题啦! 首先,阳朔站是在2016年1月24日正式开始运营的,这条高铁线路是从贵阳到广州的高速线,阳朔站是这条线路上的一个临时上下客站点。它的具体位置在桂林市阳朔县兴坪镇的饭甄山村。 说到成本问题,修建高铁站可不是一笔小钱,包括乘客大厅的建设和火车轨道的铺设,这些都涉及到大量的拆迁和土地征用。为了节省投资,选择在相对偏远但土地成本较低的地方建站,是一个经济上的考虑。 再说地理位置,阳朔站的建设也考虑到了对周边环境的影响。它位于阳朔县兴坪镇往东约6.5公里的山脚下,周围群山环绕。这种地理位置不仅减少了对城市环境的破坏,还使得高铁站成为了一个独特的旅游景点,与周围的自然景观相融合。 综上所述,阳朔高铁站距离县城较远是由于其地理位置、成本考虑以及对环境的影响等多方面因素共同作用的结果。尽管距离较远,但阳朔站为旅客提供了便捷的高铁服务,同时也成为了阳朔旅游的一个重要节点。
贵阳桂林阳朔7日游全攻略 D1:广州南至贵阳北站 从广州南站出发,票价加上保险两人共698元。建议带上书籍或电影,因为隧道较多,每隔几分钟就可能失去信号。酒店预订在贵阳北站附近的北大梦想城,出站后走地下隧道即可到达。 脲:贵阳北站至安顺西站,再至黄果树瀑布 乘坐高铁到安顺西站,出站后前往安顺西汽车客运站购买大巴票到黄果树瀑布,票价22元/人。到达后购买景区门票和观光车票,分别60元/人和30元/人(单程)。看完瀑布后乘坐观光车返回,再乘坐免费公交车回客运站。 脳:贵阳北站至凯里南站,再至西江千户苗寨 乘坐高铁到凯里南站,出站后到客运中心乘坐公交车到西江千户苗寨,票价25元/人。到达后购买景区观光车票,20元/人。选择在苗寨住宿。 D4:凯里南至贵阳北,再至桂林北 乘坐高铁到贵阳北站,再换乘高铁到桂林北站。晚上住在桂林北附近。 D5:桂林至龙脊梯田 在X程上预订当地团,两人共492元。司机会到酒店接送。可以选择在梯田住宿一晚,第二天看日出日落。 D6:桂林北至阳朔 乘坐高铁到阳朔,晚上住在西街。下午16:00乘坐漓江游船,从杨堤码头出发,顺流而下。到达终点后步行到小镇客运站,乘坐大巴回西街。 D7:阳朔至广州站 结束行程,返回广州。途中可以在遇龙河(金龙桥码头至旧县)十里画廊游览,建议早点出发,以免等待时间过长。
广州到贵州三天半自由行全攻略 贵州的各大景区之间距离较远,提前做好攻略可以让你的旅行更加顺利。以下是一个三天半的自由行行程安排,希望能帮到你。 第一天:从广州南出发,乘坐高铁到达贵阳北站,然后转乘前往安顺西站的高铁。晚上住在黄果树瀑布景区附近,方便第二天早起游览。 第二天:早上游览黄果树瀑布景区,下午返回安顺西站,乘坐高铁前往贵阳北站,再转乘前往荔波的高铁。晚上住在荔波小七孔景区附近,准备第三天的行程。 ️ 第三天:游览大小七孔景区,下午在景区门口乘坐交通工具前往西江千户苗寨(北门)。晚上住在苗寨内,体验当地的生活。 第四天:早上十点左右乘坐滴滴前往凯里南站,乘坐高铁返回贵阳北站。下午游览贵阳市区,晚上在贵阳北站乘坐高铁返回广州南站。 所见所感:贵州的几个主要景区旅游设施完善,服务周到。当地人民友好热情,没有遇到欺客宰客的情况。在小七孔景区,看到几个六到十岁的孩子在卖自家黄瓜,周末帮家里增加收入。在贵阳市地铁上,看到一位父亲带着七、八岁的孩子在学艺路上,感受到生活的美好和幸福。希望所有的孩子都能享受他们应有的幸福时光。
贵广高铁:博弈建设,智慧之旅 贵广高铁,这条被视为“计划外”的高铁线路,是如何在众多挑战中脱颖而出的呢?让我们一同回顾这段不平凡的建设历程。 2004年,国家发布了《中长期铁路网规划》,首次明确了高速铁路网的建设方向。而到了2007年,《综合交通网中长期规划》提出了“五纵五横”的综合交通运输大通道,但西部地区的南北客运专线却仍未被纳入规划。 贵州,作为西部地区的一员,在当时明显处于劣势地位。云南和广西选择了绕过贵州,直接将南昆铁路拉直,从昆明修到南宁,这无疑凸显了当时贵州经济吸引力的不足。 䠧𖨀,就在2006年,时任广州市委书记的林树森调任贵州省长,他带着中央的期望,希望利用其在广州多年的工作经验,推动贵州的发展。林树森意识到,要改变贵州的交通现状,首先需要解决的是“空间-距离-可达性”的问题,并寻找贵州的“出海口”。 䯸 林树森与贵州省政府共同提议,打通贵阳到广州的大通道,建设贵广铁路和贵广高速公路。这一提议经历了国家发改委、铁道部等多个层级的协调,最终在“十一五”规划中得以补充。 贵广铁路的建设面临两大挑战:一是如何争取国家审批,二是如何确保铁路在未来不落后于“高铁时代”。在第一个挑战中,贵州省政府一行人上京争取,经过多个层级的工作汇报和协调,最终在10个月内取得了胜利。 在第二个挑战中,贵州省政府又多方斡旋,争取在铁路建设上为未来提速留出余地,将原来的客货共线改为客运专线,以适应未来350km/h以上的列车速度。 贵广铁路的开工建设,不仅扭转了贵州的交通地位,还吸引了成都、重庆等地主动设线连接贵阳。2010年,贵广铁路正式更名为“贵广高速铁路”,并在2014年全线运营。 ᠨ똩的建设,不仅需要远见和真知,还需要不同人群的共同努力。这段历程,无疑是贵州乃至整个西部地区交通发展的一个重要转折点。
广州出发,贵州亲子游三天两夜攻略 暑假7月24日至26日,带着孩子从广州出发,来一场说走就走的贵州亲子游吧!袀颀碀把️ 第一天:探索贵阳的魅力 从广州南站出发,抵达贵阳北站。选择靠近北站的酒店,方便出行。午餐后,先参观贵州省博物馆,然后前往贵州地质博物馆。接着,步行至甲秀楼,感受这座城市的独特韵味。晚餐可以在甲秀楼附近解决,虽然味道一般,但也能体验当地的风土人情。 第二天:黄果树瀑布探险之旅 早上从贵阳北站乘高铁到安顺西站,然后转乘大巴前往黄果树瀑布。大瀑布、陡坡塘瀑布和天星桥是今天的必游之地。午餐可以在景区内解决,建议吃简餐,既实惠又省时间。下午返回安顺西站,结束一天的行程。 ️ 第三天:大小七孔景区探险 从贵阳北站乘高铁到荔波站,然后乘车前往小七孔景区的东门。沿着大马路一直往上走,经过68级瀑布、拉雅瀑布和断桥瀑布,最后到达石上森林站。午餐后,前往大七孔景区,可以选择游船或步行游览。最后返回荔波高铁站,结束这次愉快的贵州之旅。 小贴士: 提前预约博物馆和景区门票,避免排队等待。 餐饮方面,建议尝试当地的特色美食,如酸汤鱼火锅和牛肉手工米粉。 根据孩子的兴趣和体力情况,选择合适的景点和活动。 带着孩子一起享受这次贵州之旅吧!
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