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尼米兹级航母权威发布_尼米兹级航母人员编制(2024年12月精准访谈)

内容来源：方新你好影院所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

尼米兹级航母

庞大的航母编队！一个航母战斗群编队，需要的军人和后勤保障人员不在少数。像美国的尼米兹级航母的一个战斗群编队人数，包括军人和后勤保障在7500名左右。随着航母技术水平的进步，自动化水平的大幅度提高，需要的人员数量也在大幅度减少！

除了在功率水平上与美国的尼米兹级航母相当之外，“玲珑一号”最大的一个亮点就在于它的小巧体积。这一点非常重要，因为这意味着“小型核反应堆”可以被完全地安装到1万吨级的航母内部，而这一点是美国无法做到的。

美国航母建造提速，一坞两舰显实力近日，美国纽波特纽斯造船厂宣布完成12号船坞改造，能同时建造两艘福特级航母。这一改动意味着美国航母建造速度将大幅提升，缓解了海军换装压力。原本，福特级航母采用“塔式建造”方式，一艘舰在船坞里要建4年左右。现在，船坞改造后，可以一边建“企业”号，另一边建“米勒”号，效率翻倍。这种“一坞两舰”的模式，显示出美国海军对于航母建造的高度重视和急切需求。想想看，美国海军现在有10艘尼米兹级航母，但头3艘都服役超过40年了，快到设计寿命了。如果不加快新舰建造，未来可能会面临航母数量不足的尴尬。所以，通过改造船坞、提速建造，美国海军这是在未雨绸缪，确保自己的海上实力不受影响。当然，我们也不能掉以轻心。003福建舰已经下水两年了，但后续舰的消息还没传来。我们也需要加快步伐，跟上时代的节奏。总的来说，美国航母建造提速，一坞两舰显实力。但我们也不能落后，要继续努力，提升自己的海军实力。写文不易，还请关注！

世界6艘强大的航母: 1-美国:福特级航母； 2-中国:福建舰； 3-法国:戴高乐号航母； 4-美国:尼米兹级航母； 5-英国:伊丽莎白女王号航母； 6-印度:维克拉玛蒂亚号航母。

美国最新的福特级航母计划已经消耗1200亿美元研发费用，之后每建造一艘福特级航母的成本最低130亿美元。美国上一代尼米兹级航母均价大约为50亿，英国第二艘伊丽莎白女王级航母的成本是35亿英镑。还有配套舰载机的钱，英国女王级航母可以搭载35架F-35B隐身战机，一架F-35B的售价大约是1亿多美元。在2015年英国打算给两艘航母配135架F-35，去年因为经费不足，订单缩减到70架，目前英国只要了48架，那就至少需要50亿美元，这还没算F-35极高的日常维护和人员成本，以及其他预警机、直升机。反正英国对外宣称削减的采购数量大约节省了130亿英镑，由此可见一斑。美国尼米兹级航母上每架F/A-18“超级大黄蜂”战斗机的价格在9000万美元，另外还有至少4架E-2D“鹰眼”预警机（2亿一架），4-6架EA-18“咆哮者”电子战机（1亿一架）、8架直升机和多架MV-22“鱼鹰”旋翼机，总共需要大约58亿美元。也就是说，舰载机的总价其实是超过航母本身价格的。

舰船欣赏：驶入圣迭戈的美国海军尼米兹号航空母舰，该舰是尼米兹级航母的首舰。#军事武器# #航母# #海军#

尼米兹级航空母舰：美国海军的海上堡垒尼米兹级航空母舰，由美国海军精心研制，自20世纪70年代起正式服役。作为当今世界上威力最强大的海上作战平台之一，它不仅展现了美国的科技力量，更在全球海域中扮演着至关重要的角色。该级别航空母舰拥有多项卓越性能：配备9个舰载机联队，可搭载超过80架各型舰载飞机，包括F/A-18超级大黄蜂、E-2D预警机和EA-18G电子战机等，满足多样化任务需求。采用两座A4W核反应堆，为航母提供几乎无限的续航能力，可持续航行20年以上而无需更换燃料，极大地提高了长时间部署的能力。配备最新的“宙斯盾”作战系统，集成了远程雷达、导弹防御系统和近防系统，确保在多层次、多方位的立体防御。拥有先进的战斗指挥系统（NTDS），能够高效处理复杂的海空作战信息，实时指挥调度，使航母战斗群具备极高的作战效能。尼米兹级航母不仅能够执行空中支援、海上控制和力量投射任务，还能承担医疗救护、灾难救援等人道主义使命。其飞行甲板的设计和装备的配置使其能迅速调整角色，适应不同任务需求。尼米兹级航空母舰不仅是美国军事实力的象征，更是全球和平与稳定的重要保障力量。它的存在，使美国在全球事务中具备强大的投射和快速反应能力，继续书写着21世纪的海上传奇。

NAVY 尼米兹级航母甲板地台制作MACROSS辉的微博视频

时隔20天，西方突然发现：东风31AG是幌子，另一件事才需要重点警惕？当西方还沉浸在东风-31AG试射成功的震撼中，久久不能回神的时候，其实还有一件大事正悄然发生：中国自主研发的300兆瓦级F级重型燃气轮机，点火成功了！这可不是什么寻常的技术突破，而是国内技术水平的顶尖代表，是一种可以让国人自豪的“国之重器”。【国产300兆瓦级F级重型燃气轮机】要知道，在全球范围内，能够完全掌握并自行研制这种，重型燃气轮机的国家屈指可数，实际上，也只有美国、德国、意大利和日本的四家企业，一直把持着这一领域的核心技术。我们过去在这方面常常依赖进口，但随着300兆瓦级F级重型燃气轮机的面世，中国终于有了一款既能自研，又有自主知识产权的产品，这标志着我们在重型燃气轮机领域，迈出了历史性的一步。【055型驱逐舰】为了让你更直观地感受到，这款重型燃气轮机的威力，我们可以来个小对比。目前中国海军055型驱逐舰，使用的是国产CGT-25M燃气轮机，它的额定功率是28兆瓦。而我们的新作——300兆瓦级F级重型燃气轮机，功率几乎是它的11倍。如果再拿核动力航母尼米兹级来说事，情况会如何呢？尼米兹级航母的A1B压水式核反应堆，单台热输出功率约为13万马力，总计两台就是26万马力。试想，如果我们用这300兆瓦级的燃气轮机替换，会是什么场景？那么算下来，理论上这一台燃气轮机，就足以担负起相当一部分任务。【尼米兹级航母】当然，核动力对于航母的重要性在于无需频繁加油，这也是燃气轮机暂时无法匹敌的优势。但若从出发点来看，能够与世界顶尖技术媲美，已经足够令人振奋。那么问题来了，这台重型燃气轮机会用于哪里呢？根据目前的信息，主要还是在民用领域发挥其威力。比如发电或为各种大型工业项目提供动力支持。由于舰用燃气轮机需要在有限的空间内高效运转，又要适应剧烈的摇摆及高温环境，目前这款F级重型燃气轮机还没为上舰准备好。【舰用燃气轮机要求严苛】虽然说不能直接上军事平台，那是不是就意味着这款重型燃气轮机，没有用武之地了呢？当然不是！其实，在现在国际局势不稳定的背景下，这种拥有强大发电能力的设备，在某些地区简直就是救星。试想在那些饱受战乱如巴勒斯坦、叙利亚和黎巴嫩等地区，当其他能源供应线被切断时，一台这样的大型燃气轮机就能稳定提供电力，保障数据中心、大型工业设备等关键设施正常运转。而随着技术的进一步发展和优化，这种重型燃气轮机所衍生的新型号，未尝不能在军用领域找到合适的位置。从国家战略层面看，拥有自己的重型燃气轮机，不仅意味技术自主，更是提升国际话语权的重要砝码。

“知己知彼百战不殆”撑起美军海军脸面的尼米兹级航母到底啥样？慕容沁瑜的微博视频

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