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象式坦克歼击车在线播放_四号坦克歼击车(2024年12月免费观看)

内容来源：方新你好影院所属栏目：导读更新日期：2024-11-29

象式坦克歼击车

坦克履带的原理嘿，大家好！今天我们来聊聊如何制作坦克模型中的履带部分，特别是象式坦克歼击车的履带。田宫的这套拼接履带真的很不错，无论是组合度还是细节都相当到位，基本上还原了带有八字纹接地筋的公母履带。不过，唯一的小遗憾是诱导齿（Guide Horn）上并没有开出减重孔（lighting hole）。对于像我这样有强迫症的人来说，这简直是不能接受的。所以，我只能耐心地在四块履带板件上用1mm的钻孔钻出减重孔。先来科普一下，很多战车的履带诱导齿上都会开有减重孔。顾名思义，减重孔就是为了减轻履带的重量，确实能带来明显的减重效果。不过，这样一来也会削弱诱导齿的结构，加快磨损速度。所以在一些非常重的战车底盘上，比如虎王，履带的减重孔都被取消了。制作方法上，我采用了说明书上的方法，一节一节地拼接起来。然后一定要记得在接触地面的履带位置留出最后一段比较直且容易安装的履带。我留下了板件代号E4作为最后一截履带，这样安装起来会更方便。千万不要把履带全安装死了，这样后期旧化处理时会很不方便。另外，很多小伙伴可能会好奇德军履带的方向到底是正装还是反装？在正常情况下，很多德军战车履带的接地面是一个梯形。考虑到运动时的摩擦力和阻力，履带在装设的时候接地面都是梯形的短边向前，长边向后——这样装设的履带是“正装”的。但有时候，生产厂家和部队会把履带反装。反装虽然会增加功率损耗，但在前线部队，反装的履带留下的车辙会让敌方误判己方战车的行进路线，再加上其他原因，所以这种反装并不罕见。好了，今天的教程就到这里啦！希望对大家有所帮助。如果你有任何问题或想法，欢迎在评论区留言哦！𐟚€

帝国四现在改得更真实还是假了。

伊尔-2攻击机：二战飞行坦克的传奇 𐟛᯸ 伊尔-2攻击机，这款苏联在苏德战争期间的主力攻击机，被誉为第二次世界大战期间最出色的攻击机之一。1941年7月1日，伊尔-2在白俄罗斯贝尔齐纳河和Bobruysk地域首次参战，其强大的攻击效率和抗毁性令人瞩目。从此，伊尔-2成为红军对地攻击机的中坚力量，在卫国战争中发挥了至关重要的作用。苏军战士们亲切地称它为“飞行坦克”。 𐟔砤𘎥…𖤻–同时代的攻击机不同，伊尔-2的装甲不仅构成了飞机的承力结构，还使得飞机变得非常坚固，同时不会增加太多重量。飞机的装甲能够抵御小口径枪弹、炮弹破片和榴散弹的攻击，飞行员可以在目标区域上空从容地对目标进行多次攻击。在熟练的飞行员驾驶下，伊尔-2甚至能够与敌方战斗机进行空战。 𐟚렦—馜Ÿ的伊尔-2没有后机枪射手，因此在德军战斗机的攻击下损失惨重。一些前线部队利用老式的R-5侦察机和其他老式飞机的机枪塔改装在伊尔-2上，以增加飞机对后半球方向战斗机攻击的防御能力。从1942年起，生产的伊尔-2全部增加了后部机枪射手和机枪塔，即伊尔-2M型。 𐟛᯸ 伊尔-2的后机枪射手是最危险的岗位。据资料记载，卫国战争期间，伊尔-2的后机枪射手平均执行7次任务后即阵亡，损失率远远大于飞行员和飞机本身的损失率。然而，随着战斗经验的积累和新战术的创造，战争后期的损失率有所下降。1943年，只有2.8%的伊尔-2在执行任务时损失；尽管有50%的飞机在返航后都带有各种各样的战伤，但90%的飞机都能在野战机场条件下修复。 𐟛᯸ 双座机的伊尔-2攻击机具有较强的生存力，各种性能协调，武器也得到了进一步的改进。伊尔-2攻击机装备两门23毫米机炮和两门7.62毫米机枪，除了能携带普通炸弹之外，还可发射反坦克火箭弹和称为PTAB的小型炸弹，最多可同时携带100枚，可对地面装甲和人员造成重大杀伤，火力十分强大。装备的两种火箭弹的穿甲威力为50和70毫米，这对当时任何德国坦克的顶部装甲来说无异于灭顶之灾，而它在低空俯冲时刺耳的呼啸声，也给敌军极大的心理震撼。因此德国地面部队尤其是装甲兵将伊尔-2称为“黑死神”。 𐟓𘠥›𞲭5展示了伊尔2M击毁象式坦克歼击车的场景。而图6-10则展示了伊尔2M用PTAB击毁德军四号战车群的壮观画面。

象式重型坦克歼击车在工厂内排成一排。这些坦克歼击车是根据保时捷失败的虎式坦克 I 设计的车体制造的，保时捷曾以为虎式坦克 I 会赢得合同，因此制造了 100 辆。德国没有将它们报废，而是将它们改装成装甲厚实、配备 8.8 厘米火炮的带炮塔坦克歼击车。#我要上热门#

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