“十四五”期间，东莞市在建设“轨道上的大湾区”的总体谋划如何？12月11日上午，12月11日上午，东莞市轨道交通局党组书记、局长李天海率队做客东莞广播电视台《阳光热线》直播室，与听众、网友在线交流。

东莞市轨道交通局党组书记、局长李天海率队做客东莞广播电视台《阳光热线》直播室

李天海介绍，东莞将紧抓大湾区轨道规划建设机遇，构建佛山、广州、东莞、深圳四市中心城区城际直达通道，在2号线三期、3号线一期项目中创新采用“轨道交通建设+土地反哺”的投融资模式。根据计划，2号线三期将力争明年上半年动工建设，3号线一期力争明年下半年动工建设，加快推进区域交通一体化互联互通。

与周边城市轨道联通示意图

在直播节目中，市轨道交通局介绍了全市轨道建设的最新进展。

目前，赣深铁路已建成通车，佛莞城际已完成工程建设，正在开展开通前准备工作；深江铁路先开工段征地拆迁工作基本完成，正在推进全线初步设计，争取推动项目全面建设；佛山经广州至东莞城际、深惠城际前海至坪地段工可研究及初步设计正在推进，有望明年开工建设；同时，积极对接粤港澳大湾区核心城市的铁路网络，深化广深第二高铁规划研究，优化佛山经广州至东莞城际线位并往深圳延伸、调整常平至龙华城际线路方向并与佛山经广州至东莞城际衔接，打造湾区中轴城际，构建佛山、广州、东莞、深圳四市中心城区城际直达通道。

在未来，东莞高品质轨道枢纽将更凸显。

东莞地区铁路枢纽总图规划

据介绍，《东莞地区铁路枢纽总图规划》正加快编制，优化东莞铁路站场布局和线位规划，构建全市综合交通枢纽支撑体系。广深第二高铁中心城区始发枢纽站、滨海湾站将打造湾区门户形象。

东莞市民去香港将更方便。李天海透露，将充分利用既有铁路资源，研究推进常平站改造工作，通过即将开通的赣深铁路与广深铁路之间的联络线开行更多高铁动车连通香港，实现“一地两检”，提升市民出行服务。

效果图

在城市轨道交通网络方面，东莞将加快推进第二期建规的线路建设或前期工作，构建中心城区、滨海湾新区、松山湖“三心联动”的快速轨道网。全面推进1号线一期工程建设，在2号线三期、3号线一期项目中创新采用“轨道交通建设+土地反哺”的投融资模式，破解资金瓶颈。目前，2号线三期工可报告已上报省发展改革委审查，力争明年上半年动工建设；3号线一期工可报告编制及投融资定量方案研究基本完成，力争明年下半年动工建设。

效果图

此外，通过加快TOD开发建设，如虎门高铁站核心区TOD项目、东莞火车站南侧地块项目、东莞国际商务区地标项目的落地建设，将重塑城市形态，提升城市品质。

立足新发展阶段，东莞将紧抓粤港澳大湾区轨道规划建设的机遇，加快完善城市轨道交通网络，加速融入大湾区一体化轨道交通体系。同时，全市通过利用轨道站场核心优势，加快TOD开发，提升城市品质，反哺轨道交通建设，推动轨道交通高质量发展。

【记者】欧雅琴