图为高铁列车

近年来，中国取得的成就引来全球瞩目，尤其是基建领域，让西方感到了巨大落差，号称世界第一强国的美国，至今连一条像样的高铁都没有，但是中国高铁却铺天盖地，建成了超过3.8万公里的高铁里程，而且配备有完善的高架桥和隧道，高铁让国家铁路网的形象变得极具现代化，让前来旅游的外国人为之耳目一新，但是却也有很多外国人看后眼红脖子粗。

图为越南火车

比如就有外国网友表示，中国高铁比不上越南火车？那么越南火车究竟是什么样，事实又果真如此吗？好在中国人的足迹已经遍布全球六大洲，在现场照片爆出后，国人感慨差距实在是太大了，从照片来看越南火车有一股国内90年代的风格，类似于电影“天下无贼”中王宝强乘坐的那一类火车，从外挂看上去就尽显落后，看来又是外国网友羡慕地发酸了。

图为越南火车

越南是一个落后的国家，国土面积也只有33万平方公里，不及一个四川省的面积，不过越南的铁路里程不算短，全国覆盖的铁路超过3000公里，密度之大甚至去越南的大街小巷旅游，都能随意看到穿梭在城市中的越南铁路，但是铁路很多是法国殖民时期和日本占领期间修筑的，后来越南只是在这些铁路的基础上修修补补，扩建到如今3000公里的规模。

越南的火车甚至还存在落后于时代的蒸汽机车和内燃机车，与中国高铁形成了鲜明对比，越南火车不但了尽显落后姿态，而且票价还不低，所以很多越南人甚至不愿意乘坐他们的火车，而是选择乘坐大巴或者飞机，往来于城市之间，从火车外观来看，就严重影响了这个国家的形象，让人不免联想到印度基建，而且火车的内部也有一股上世纪的装修风格。

图为越南火车

越南火车上的服务还是很到位的，尤其是卧铺上的乘客，会享受到免费的洗漱用品、矿泉水和湿巾，但是越南火车的行驶速度多是不超过100公里每小时，有的火车行驶速度只有60公里甚至更低，还没有中国高速上的汽车跑得快，和中国高铁没有可比性，中国高铁从外观上看就十分科幻，一辆崭新的高铁动车需要至少十亿造价，用17万个精密零部件组成。

中国高铁能跑到350公里每小时的速度，而且内部环境舒适，配备有宽敞明亮的商务舱，舒适的一等舱和经济实惠的二等舱，每个舱室的座位都采用符合人体工学的设计，而且舱内有中英文两种标记，而且配备有一节餐车车厢，很多车厢都有插头，可以给手机等数码产品插电，中央空调让车厢内部的空气流通，使得车厢内空气始终清爽宜人，无论从外观，内饰还是实用性来说，越南火车拿来和印度火车比较还是挺合适的，和中国就没有可比性了。