原创报道

　　南海网、南海网客户端、南国都市报三亚4月30日消息（记者 张宏波）4月30日，三亚有轨电车示范线工程启动空载试运行！这意味着，海南省首条轨道交通线路距离正式开通试运营已指日可待。

　　4月30日，三亚有轨电车示范线工程启动空载试运行。三亚市轨道交通供图

　　空载试运行是指轨道交通开通前按照运营模式，进行系统试运转、安全测试的不载客试运行，是对运营组织管理和设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行检验。

　　根据行业规范，空载试运行不少于三个月，期间不提供载客服务。计划分为3个阶段，逐步调整驾驶模式、运营时间、列车频次、行车间隔等，模拟开通后的真实运营环境，带动各设备系统、各岗位人员间的联动，对包括工程建设在内的所有轨道交通准备工作的全面检验。

　　4月30日，三亚有轨电车示范线工程启动空载试运行。三亚市轨道交通供图

　　三亚有轨电车示范线工程是国内首条以PPP模式推进建设的有轨电车线路，也是海南省首条城市轨道交通线路。项目于2016年7月正式开工建设，全长8.37公里，全线共设15个站，由中国交通建设股份有限公司和广州有轨电车有限责任公司组建联合体，与三亚公交集团等政府资本方联合组成项目公司，推进项目建设和后续运营。

　　三亚有轨电车内部。三亚市轨道交通供图

　　三亚有轨电车作为新型的城市轨道交通方式，具有节能、环保、舒适、安全等特点，能够引领城市空间布局扩展、改善居民公共出行体验、提升都市交通品位。

　　三亚有轨电车示范线工程示意图。三亚市轨道交通供图

　　列车运能：示范线共配置11列车，每列车由5节车厢编组而成，有60个座椅、最大承载362人/列。

　　列车时速：设计时速70公里/小时，市区最大行驶速度将控制在50公里/小时，全程平均旅行速度20公里/小时左右。

　　绿色充电：站台空中充电轨对列车的电容进行充电，只需30秒即可完成充电需求，保障列车的运行动力。采用进站充电替代传统沿线铺设电线，最大限度还原城市景观。

　　4月30日，三亚有轨电车示范线工程启动空载试运行。三亚市轨道交通供图

　　三亚有轨电车的建设长期以来备受市民关注，当前在毫不松懈抓好疫情防控的基础上，三亚有轨电车正竭尽全力加快工程收尾工作，从人员、物资、生产组织、安全管理等方面稳步推进各项工作。快马加鞭、提升效能，朝着尽快实现顺利通车载客运营的目标全速推进。

　　试运行的正式开始意味着三亚有轨电车向载客试运营又迈进了一步，为期三个月的试运行完成后三亚有轨电车将择机正式开通运营，届时将第一时间通过站台、网络等方式告知市民。