谁说内卷模式下不会有新车，这不力帆就为广大车友带来了一款外观酷似UY125的“山地爬坡王”。

就在刚刚，力帆极其低调而又神秘的官宣了一款名为R-FOX的150 cc水冷踏板车，从该车的整体外形设计来看除了拥有“UY脸”，还和自家已经上市的赤狐150非常接近，这唱的又是哪一出呢？

算了，不管它了。想怎么玩就怎么玩吧，对于这款车的外观，我们已经无需过多介绍，也没必要吐槽和解读，就当它是一款同质化风格的踏板车吧！

该车所采用的150 cc水冷发动机，据官方介绍将会装配全新的闭环电喷系统，并应用了耐磨普利珠和升级后的铝合金节温器。该机型最大功率10KW，最大扭矩13N·m，爬坡角度可以大于22度，这应该就是它“山地爬坡王”的由来。

不过就它的账面数据来看，在同排量车型中其实算不上非常的出众，毕竟有些机型的最大功率已经来到了12KW，扭矩也会达到14N·m，但既然力帆信心十足的将其称之为爬坡王，该车性能方面应该也会有亮点，所以等实车表现吧。

车身方面，该车整车结构其实和125踏板车差不多，它并没有刻意去扩充结构，其中车长1890mm，轴距1300mm，座椅高度740mm，油箱容积6L，整备质量119kg，将采用前12后10寸的轮毂配比。

这里值得留意的是这款车也会有开放式储物空间，并对前挡板做了加宽处理，还预留了散热口，座椅也会倾向于舒适性的宽大设计。

最后再来看这款车的配置表现，该车将会采用大屏液晶仪表，全车LED灯源，前碟后鼓等，其中ABS版还将会有无钥匙启动，以及单通道ABS。

总的来说，这款车外观表现一般般，毕竟现在满大街都是UY脸，所以它就不具备颜值上的绝对优势，只是看起来会比较协调而已。

而它的动力数值也就是同排量车型的一个平均水平，配置的设定按照150车型的表现来看，其实该车也不是非常的丰富，毕竟现在很多车型都标配了双通道ABS和TCS，还会有投屏TFT仪表，电热手把，加热座椅等，所以这款车的亮点并不突出。

至于价格，千万别问我，问就是不知道。因为官方并没有在上市后的第一时间，公布该车的最终售价，还留有一丝悬念，这种操作实在让人闹心，有一种卖车不报价，生意干不大的憋屈感。

不过参考赤狐150现阶段的定价来看，这款R-FOX150ABS版的最终售价应该会在万元内，因为只有这样它才能实现降维125通路踏板车的目的。

毕竟力帆也非常清楚这款车和主流150车型之间的差距，所以说白了这就是一款来抢125饭碗的踏板车，所以敬请期待公布售价的那一瞬间吧！