继城轨新进展消息后，近日从市交通运输局获悉，《汕头市中心城区快速公交线网规划及实施方案》（下文简称《规划》）已编制完成并通过专家评审，正广泛征求意见中。

　　快速公交系统，被称为“地面上的地铁”，利用改良型的公交车辆，整合了车站、车辆、线路、公交车道和ITS公交智能系统，通过专有道路空间来实现快捷、准时、可靠和安全的服务。快速公交逐渐被越来越多的人视为先进的公共交通系统。它有着轨道交通的快速、可靠、舒适和方便，但比轨道交通更灵活、成本更低、建设周期更快。

　　与轨道网相辅相成

　　结合汕头市轨道网规划，《规划》提出，在近期建设地铁首期线路的同时，尽快构建快速公交和公交专用道网络，快速公交走廊应覆盖中心城区和主要的外围组团，并建立起系统内便捷的换乘体系。

　　首期方案涉及这三个路段

　　根据《规划》，近期快速公交网络主要考虑解决城市交通问题的关键部分，综合考虑现阶段结合汕头的发展及轨道交通的建设，推荐选定快速公交首期方案为：中山路（东厦路—华山路）、华山路（中山路—长平路）、长平路（华山路—泰山路）。

　　首期专用道方案与2020年轨道规划线网相辅相成，分别从满足不同走廊的出行需求，并且在泰山路可形成换乘，方便澄海高新区、南澳县方向的客流到达长平路与中山路。并且轨道交通1号线与此次规划方案分别覆盖汕头市东西向主要通道，有效协调中心城区的出行需求。

　　目前，《汕头市中心城区快速公交线网规划及实施方案》正在广泛征求社会各界和市民的意见和建议。公众可通过电子邮件、书面文字等方式向公示单位发表意见和建议。详情可到汕头市交通运输局官网查看。

　　围观一下汕头周边城市的BRT

　　广州BRT广州的BRT快速公交车道就在道路中间，两侧各有专门的车站，其他车辆不得进入，否则纷纷钟被电子警察抓拍后扣分加罚款，确实是很BRT（别惹它）。

　　厦门BRT更牛掰，专门的高架桥车道，和其他车辆完全隔离，确保公交绝对优先。

　　用心感受一下这BRT的方便

　　BRT+城轨，一旦实现

　　将大大改变汕头人的交通出行方式

　　这样的汕头未来，我们一起期待吧

来源：汕头橄榄台、汕头交通运输局、玩fun汕头