黄绍毅 摄
福厦高铁是“八纵八横”铁路网中东南沿海高速铁路重要通道。正线全长277.42公里，设计最高行车时速350公里。项目于2017年9月全线开工，2022年8月30日全线铺轨贯通。
福厦高铁建成通车后， 福州、厦门将实现“一小时生活圈”，将进一步完善东南沿海快速铁路网络，推动海上丝绸之路与长三角、大湾区城市群间的互联互通，为福州、厦漳泉两大城市区的加速崛起、促进沿线区域经济社会发展注入新动能。
作为福厦高铁重要节点，厦门北站高铁站房建设正加速推进。目前，项目部统筹谋划、倒排工期，加强施工组织、加大人力投入，全力保障站房如期投用。据了解， 厦门北站高铁站房预计于今年与福厦高铁同步投用，届时， 厦门北站将进入高铁、动车“双站”运营新阶段。
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铁路竣工验收分为静态验收、动态验收、初步验收、安全评估和国家验收等五个阶段。改建项目、简单建设项目和小型建设项目可适当合并简化验收阶段。初步验收合格后进行安全评估，安全评估通过后可开通初期运营，国家验收合格后投入正式运营。
# 静态验收
对建设项目的工程按设计完成且质量合格、设备安装调试完毕并正常使用进行检查确认的过程。
#动态验收
高速铁路是在静态验收合格后，通过联调联试、动态检测对列车运行状态下工程质量全面检查和确认，并通过运行试验对整体系统在正常和非正常运行条件下的行车组织、客运服务以及应急救援等进行检验的过程。
#初步验收
在动态验收合格后，对工程建设情况以及静态验收、动态验收情况进行确认的过程。
# 安全评估
通过初步验收后，对新建或改建铁路的安全管理、运输组织、规章制度建设、人员配备及培训、设备设施运用及养护维修、安全环境、治安防范、应急预案等运营准备工作进行检查的过程。
# 国家验收
在开通初期运营一年以上由国家主管部门或委托国家铁路局组织对建设项目整体情况进行检查和评价的过程。
记者：林珊 综合央视新闻、厦门日报
编辑：邵辰芳 校对：刘婷婷 值班主任：王绍亮
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