拉日高速最新视觉报道_狩都免费高速(2024年12月全程跟踪)
探秘千年古刹萨迦寺的传奇与珍宝 自从拉日高速公路开通后,前往萨迦寺的旅程变得更加便捷。从拉萨出发,大约五小时的车程就能抵达这个历史悠久的圣地。萨迦寺内珍藏着西藏最美的铜锤鍱大型造像,这些珍贵的文物不仅年代久远,而且工艺精湛。此外,寺内还有精美的坛城壁画,虽然参观时有些限制,但绝对值得一游。 萨迦寺的珍宝馆内陈列着许多见证历史的文物,每一件都讲述了西藏的古老故事。然而,这些珍贵的展品不允许拍照,所以想要一睹它们风采的朋友们,只能亲自前往体验了。 在萨迦寺附近,还有一座学院,同样值得一参观。这里不仅有丰富的历史文化,还有宁静的学习氛围,让人感受到西藏独特的宗教文化魅力。
【中金:全球储能高速增长拐点即将到来】财联社12月6日电,中金公司研报认为,全球储能高速增长拐点即将到来。2024年项目招标/规划量同比增加明显,配储时长逐年提升。储能基本需求将随VRE发电量占比提升而增长,中国/美国/欧洲的VRE发电量占比将分别超过15%/15%/20%,大部分亚非拉地区或将在10%左右进入起步期,叠加近年政策/技术/降本等多要素持续推进,全球高速增长拐点或将提前到来。看好2025年全球储能需求有望保持高增。预计2025年全球储能出货量(含通信储能)将达到449GWh,同比+31.5%。
甘南自驾游:五天四晚的清凉之旅 甘南自驾游小结:8月26日中午1:30从汉中出发,8月30日晚19:00回到汉中市。这次五天四晚的甘南之旅,行程1750公里,历时约100小时,整体非常顺利。 路线概览: 汉中 → 略阳(十天高速)→ 康县(国道)→ 陇南/宕昌县(高速),游览官鹅沟风景区。 宕昌 → 迭部县(国道,经过腊子口景区),游览扎尕那。 扎尕那 → 夏河县(国道,经过郎木寺,尕海湖,桑科草原)。 拉卜楞寺 → 天水(全程高速)→ 汉中(G7011)。 行程安排: 8月26日:从汉中出发,经过甘肃地界,晚上8:20到达宕昌县城,入住酒店。 8月27日:早上7:50在宕昌吃清汤羊肉汤,买临夏老面小锅盔。8:30到达官鹅沟景区,停车买票后乘坐景区大巴。先后游览官珠沟和娥嫚沟,下午2:30返回宕昌县城。晚上9:10到达云朵民宿,因停车问题更换酒店。 8月28日:早上8:30出发前往扎尕拉,走248国道,途经纳加村、代巴村,到达日村观景台。晚上19:40到达拉卜楞寺对面的轻奢民宿,晚餐后休息。 8月29日:早上11:00结束拉卜楞寺的游览,退房后前往桑科镇吃午餐。下午1:30上高速,途经临夏县、和政县、临洮、广河、渭源县,晚上8:00到达天水入住酒店。 8月30日:早上8:20在天水古城游览,9:30出发南郭寺,游览后返回酒店吃午餐。下午2:00退房后返汉中,晚上18:20下新街子高速。 旅行心得: 这次旅行选择的时间段人少,错峰出行的好处显而易见,路上车少,酒店容易预订。国道边的风景如画,凉爽的天气和美丽的景色让人心情愉悦。总体来说,这是一次非常愉快的甘南之旅。
雪豹四驱「星纪元ET增程四驱版广州车展亮相」 在广州车展即将拉开帷幕之际,我们的前方小分队已经潜入展馆,意外捕捉到了星纪元ET增程四驱版的身影。新车基于奇瑞最先进的电子电气架构打造的,实现了全域SOA服务化的软件架构,搭载雪豹四驱系统。有消息称,首批量产车在11月12日就已经正式下线了并在今日的广州车展开始预售,预估售价为19.98-25.98万元。 外观方面,新车和在售车型区别不大,新增了星汉灰等多种颜色选择前脸是贯穿式日行灯带和分体式大灯组成的封闭式前脸。梯形进气口隐藏在大灯下方,并且增加了银饰装饰,科技感满满。车身侧面,流畅的线条加上20寸密条辐设计的轮毂,更显高级。新车轴距更是达到3米。 配置方面,新车相比现款新增了电动遮阳帘、智能电动手套箱等,座舱升级为“星动吧”,舒适度再度提升。车顶搭载了激光雷达,并且支持拥有全场景智驾,不管是高速、城市还是泊车都能轻松解决。 动力方面,新车基于奇瑞最先进的电子电气架构打造,实现了全域SOA服务化的软件架构。采用双电机四驱,搭载1.5T的增程系统,综合续航达到1500km,WLTC工况下馈电油耗仅为5.9L/100km。并且搭载了雪豹四驱系统,电子限滑响应速度仅为0.05秒,零百加速时间仅为4.8秒。 最后,新车在外观配置上均做了升级,颇有点星际穿越那味了,就是不知道具体售价是多少,大家觉得这车售价多少能比较有竞争力呢?
川西自驾游全攻略:精选路线与秘境探索 川西自驾游可以按照环线或往返路线进行规划,具体取决于你的时间和兴趣。地图主要展示了四川西部阿坝州和甘孜州的美景,其中一些路线甚至导航也难以找到。 川西自驾路线推荐: 小环线:从熊猫大道出发,游览四姑娘山,然后前往塔公,再沿S434到康定,最后返回成都。 往返线:从成都上高速直达康定,经过折多山到新都桥,再到塔公方向,最后沿S434返回。 五天稻城线:从成都出发,直达康定,经318国道到新都桥,再经过理塘到稻城,最后原路返回。 ️ 深度游玩川西: 川藏北线:从马尔康出发,沿途游览卓克基官寨、观音桥、色达、炉霍、道孚、塔公、新都桥等地,最后沿318国道返回。 川藏中线:先经四姑娘山到达丹巴,再穿越玉科草原、拉日马草原到新龙,接着前往理塘和稻城,最后沿318国道返回。 川西秘境景点: 宝金线 万里城 阿科雪山 阿科里乡 情人海 牛肝马肺海 莫斯卡村 日月潭 玉科草原 拉日马草原 扎宗村石板藏寨 葫芦海 甲依拉措 措卡湖 措亚线 格聂南线 格聂之眼 格聂神山 堥𗝨忧覙蓼 毕棚沟 古尔沟 四姑娘山 木格措 鱼子西 塔公草原 墨石公园 木雅大寺 冷嘎措 子梅垭口 折多山 新都桥 理塘 稻城亚丁 㯸 注意事项: 川西的大部分道路现已基本硬化,但前往部分景点仍对车辆有一定要求。 部分地方或景点海拔较高,驾驶时需集中注意力,瞌睡时务必停车休息或吸氧。
比亚迪AEB系统:高速刹停背后的安全科技 最近,一段比亚迪仰望U8的AEB系统测试视频在网络上热传。视频显示,这款车在日间130km/h对静止前车、日间110km/h对消失的前车、夜间110km/h对静止前车三个场景下,都能实现制动并刹停。 比亚迪的AEB自动紧急制动系统是一种主动安全辅助功能,它通过传感器、摄像头和多种雷达的自动探测,能够及时发现前方目标车辆、行人或障碍物,并提醒驾驶员。如果驾驶员制动过晚、制动力过小或者完全没有制动措施,系统会触发自动紧急制动功能,辅助驾驶员避免或减轻碰撞。 从视频中的三个场景可以看出,比亚迪的AEB系统感知距离很远,响应速度非常快,并且面对复杂环境的稳定性也很强。市面上一般的车型,AEB系统的有效工作范围都在10-80km/h之间,而部分以智能驾驶见长的车企,能够把上限拉到100km/h左右,已经是非常难得。当AEB触发速度提升到100km/h以上时,无论是对感知能力、规控能力,还是底盘制动能力都提出了更高的要求。同时,AEB系统误触发会影响用户正常驾驶并可能造成安全隐患。可以说高速AEB是对车辆智能化水平的全面考验。 对于消费者来说,出行安全非常重要,比亚迪AEB系统优秀的表现,体现了比亚迪将安全进行到底的举措,并且证明了比亚迪深厚的智驾研发实力。尤其是视频中比亚迪AEB系统130km/h刹停,刷新行业AEB纪录,让消费者深刻认识到了比亚迪相关技术的领先实力。很多消费者买车时注重“豪华”,比亚迪始终坚持安全,才是车企为消费者提供的最大的豪华。相比其它技术,汽车AEB系统,是消费者驾乘出行的最后一道防线,只有优秀的AEB系统,才能让消费者放心使用智能驾驶功能。
【财经早餐】两市回顾:周三市场延续了前日的反弹态势,小幅低开震荡缓慢走高,市场人气进一步复苏,小盘科技股表现活跃,AI智能体、公共交通、传媒、商业等涨幅居前,仅有物流、银行、保险等极少数板块收跌。午后市场有所回落震荡,最终上证指数收于3367.99点,上涨0.66%,创业板指数收于2267.85点,上涨0.5%,微盘股指数则大涨2.96%。 两市分析:AI智能体概念再度受到市场追捧,之前有提到过关于该热点的相关机会,但在操作上还是要冷静一些,短期拉高中要注意分辨谁是龙头谁是跟风,近期市场情绪并未彻底扭转,在追高跟风票时要注意风险。从国内目前AI发展的进度看,随着美国对于中国AI产业的压制,未来中国AI芯片国产化比例会越来越高,而因为芯片制程上的落后,算力集成的发热量会远高于进口芯片设备,未来液冷的需求量会激增,国内液冷方向的相关公司可能会迎来高速发展的阶段,可以适当做留意。 后市展望:指数的修复反弹一如之前预期,但反弹的力度上略显不足,好在小盘股的活跃度在上升,对于市场情绪的修复有促进作用。今日仍要继续观察市场的反弹节奏,留意情绪是否会退潮,现阶段最好是一鼓作气继续反弹上去,一旦哑火有可能重回调整,建议暂以持股观察为主,手上持股注意设置好适当的止赢止损位。 今日无新股申购;今日无可转债申购。周四,早安![太阳][太阳][太阳]
领克03用车体验:一万公里后的感受分享 入手领克03已经一万公里了,它陪伴我走过了许多地方。今天想和大家分享一下我的用车体验和感受。 外观 黑色外观真的是颜值巅峰,尤其是刚洗完车,第一眼看上去非常惊艳。分体式大灯和流线造型的前脸设计,让人眼前一亮,很难不爱。当然,每个人的审美不同,见仁见智,自己喜欢就好。 内饰 饰方面真的没话说,做工细腻,用料讲究。全车翻毛皮座椅,没有一点塑料感,质感很棒。两块大屏设计简约而不失高调,燕飞利仕音响系统满足你挑剔的耳朵。8155芯片的车机操作流畅,响应很快,没有一点卡顿。360全景影像对新手司机来说太友好了,座椅记忆、座椅通风和加热功能一应俱全,只要你能想到的配置,它都有。 操控 领克03提供了3种驾驶模式,日常代步经济模式就够用了。2.0T发动机,254匹马力很足,油门响应迅速,提速很快。方向盘电子助力,操控感很强,底盘扎实,高速行驶至150公里也不会觉得飘。 油耗⛽ 油耗问题肯定是很多人买车时绕不过去的一个问题。刚开始油耗一直居高不下,后来通过高速拉一拉,市区油耗大约10个油,高速油耗大约8个油。加95号汽油时该省省该花花,毕竟又想马儿跑,又不让马儿吃草的说法是不成立的。 总的来说,领克03在外观、内饰、操控和油耗方面都表现得非常出色,是一款值得推荐的车。
沪苏湖铁路斜拉桥合龙,跨四线新挑战! 8月1日上午10点08分,随着最后一节钢箱梁的焊接完成,国内首座高铁与普铁四线并行的斜拉桥——沪苏湖铁路跨斜塘航道斜拉桥顺利合龙。这一里程碑标志着沪苏湖铁路全线施工难度最大的特殊孔跨桥梁工程主体结构全部完成,为全线建成通车打下了坚实的基础。 这座斜拉桥位于上海市松江区,全长460米,主跨长260米,是2条设计时速350公里的沪苏湖铁路和2条运营时速160公里的沪昆铁路的并行桥梁。桥体采用双塔、双索面、双边箱钢混组合梁结构,是国内首座高速铁路和普速铁路四线并行斜拉桥,其四线无砟轨道同设一桥的双边箱钢混组合梁设计在世界桥梁建设史上也是首创。 沪苏湖铁路从上海虹桥站出发,途经江苏省苏州市,最终到达浙江省湖州市湖州站,全线长约163.8公里,共设有上海虹桥、松江南、练塘、汾湖、盛泽、南浔、湖州东、湖州站等8座车站。
【新赛季WCBA联赛本周打响 山东高速赤水河酒女篮积极备战】2024—2025赛季WCBA联赛将于11月15日拉开序幕,11月16日,山东高速赤水河酒女篮将在首轮比赛坐镇主场迎战浙江稠州银行。目前球队正在主教练李光琦的带领下进行备战。 新赛季WCBA联赛,外援政策有所改变,所有俱乐部外援执行3人(最多)4节7人次,其中前三节每节最多2人次,第四节最多1人次。外援出场时间大幅增加,比赛强度也会更大。对此,山东高速赤水河酒女篮队员王英竹表示,“各个队增加了两个外援,对我来说也是一种考验,因为我是三四号位,内外线我都可能参与到,各个位置上的外援,对她们要有一定强度的防守,对我自己来说也是一种挑战。「迎篮而上的山东女孩」”山东体育休闲频道的微博视频
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