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卡罗拉gr前沿信息_卡罗拉车型一览表(2024年11月实时热点)

内容来源：方新你好影院所属栏目：教程更新日期：2024-11-27

卡罗拉gr

丰田Supra2025停产！ 𐟔堤𘰧”𐓵pra的传奇即将终结！这款备受车迷喜爱的运动型轿车将在2025年正式停产。𐟓… 𐟒堦 𙦍€新一期Bestcar杂志的爆料，现款丰田Supra的停产时间已经确定为2025年，这主要是因为与宝马的合作合同将在那时到期。𐟓œ 𐟚€ 2020年，Supra GRMN的亮相引起了不小的轰动，这款车型在纽北赛道上的测试身影证明了其真实存在。𐟏 𐟔砇RMN版本将作为最终版推出，最大的升级是换装了宝马的秘密武器——7速DCT变速箱，这也是丰田首次使用双离合变速箱。此外，还将提供6MT版本。𐟛 ️ 𐟌ˆ GRMN版本还将增加全套空力套件，车顶也会换成碳纤维材质，进一步提升其性能和外观。𐟌Ÿ 𐟔„ 丰田正在积极开发下一代SUPRA，现款SUPRA停产后，新款将立即推出，预计将是纯电/汽油（可能带电）双版。𐟔‹ 𐟎‰ 此外，丰田还宣布TOYOTA SUPRA远山灰限量版将限量发售50台，售价为64.6万元。这款车型选用金属磨砂车漆，并增加了GR专属配件，极具收藏价值。𐟎 𐟏Ž️ 同时，TOYOTA GR86车型也将引进中国市场，为GR品牌在国内市场的发展再添新动力。𐟌ˆ 𐟎ˆ 卡罗拉GR SPORT车型也已于10月18日正式发售，进一步丰富了GR产品阵容。𐟛㯸

丰田雷凌与GR卡罗拉前杠丰田雷凌与GR卡罗拉前杠，国内首款直装式改装配件，适用于改装车爱好者，特别是丰田雷凌的JDM风格改装。

丰田卡罗拉GR Sport被喷，冤吗？最近在网上看到不少人喷卡罗拉GR Sport版本，尤其是因为它搭载了孱弱的1.5L三缸发动机，还被冠以运动车型的名号。其实，丰田的GR运动品牌很多人都不太了解，我自己也特意查了一下。 GR是丰田旗下的一个运动部门，类似于AMG和M power，主要负责官方改装。它下面还细分了几个等级： GR PARTS：提供原厂改装零件，比如车身装饰条、尾翼和排气等，车主买完可以自己动手改装，满足个性化需求。 GR SPORT：直接提供原厂改装服务，但仅限于外观和内饰，动力不变。 GR：进阶改装，除了外观内饰，动力也要进行升级，但主要还是要满足日常需要。 GRMN：专门为汽车赛事打造，限量发售。这次被喷的卡罗拉GR Sport其实就是第二种。这样来看，这次被喷还真有点冤枉。究其原因，其实大家的情绪不单是针对这一款车型，而是丰田近几年的一些操作实在败了不少好感。车型产品力不足，但价格却足够坚挺。对于现在的丰田，除了真爱粉，其他消费者早就积怨已久。在当下自主品牌产品力与日俱增的年代，依然有很多品牌在吃老本睡大觉。他们打心底里看不起中国人，更不愿意相信中国人可以造出好的汽车。他们相信自己百年的技术积累，再给你们一百年也还是追不上。但终有一天，他们会从梦中惊醒，那时的他们会使劲的揉着眼睛，皱着眉头，想说点什么，却不知从何说起。

新款卡罗拉GRSport：价格能否再创新高？

「丰田GR卡罗拉」

家族内战：GR86手动 vs GR Supra手动先说结论：我觉得90%的情况下都是GR86更有乐趣。[嘻嘻][good] 转向我觉得GR86更好，路感回馈更丰富，转向更快更灵敏。Supra的转向已经比100%的在售宝马更好了，但还是有明显的宝马电子感，86的转向则更保时捷。[doge][good] 操控也是GR86更好，毕竟轻了300KG，开着就更人车合一，车头的指向和车身跟随性更犀利，车身旋转也更自然。但Supra的避震器更好。另外还有很重要的一点就是视野，86得视野比Supra高（好）太多了。[苦涩] 换挡手感：虽然Supra的换挡手感经过GR部门的优化，已经比100%的宝马手动挡要更好了，但论机械感和齿轮感还是逊色很多的。 Supra的离合器结合还是很宝马，脚感很轻电子感强而且几乎0回馈，像模拟器的离合器。发动机没法比，Supra高（好）太多了。开完387马力的满血3.0T B58再回到只有230匹的FA24上，会觉得后者踩到底都没啥力。[苦涩][苦涩][苦涩]Supra这动力就算是和手动挡的保时捷992 卡雷拉T比，前中段也是要更强的。这两辆车都还是有较高驾驶门槛的前置后驱跑车，风格和性格也很像，车尾都很活跃。GR家族里只有GR卡罗拉相对驾驶门槛比较低。总结：两辆车都是纯驾驶机器，都是它们对应级别的最优选择之一。但如果你对绝对动力要求没那么高，86作为小弟大部分情况下还是更好的驾驶机器。[嘻嘻][good]

2025款GR Corolla配置详解说到卡罗拉，你首先想到的是什么？对于我来说，最经典的莫过于那句“马路三大妈：轩逸、雷凌、卡罗拉”。GR Corolla在这个大家族中绝对是个异类，显得格外醒目。记得2023年我在车行打暑假工时，有个同事戴着墨镜，叼着狗尾巴草，开着震天响的GR卡罗拉来上班，那场面真是闪瞎了我的眼。尤其是那夸张的空气动力学套件，简直让人震撼，仿佛发生了八级大地震。从没想过一个主机厂能在家用车上做出这样的爆改！那2025款到底多了什么呢？首先，2025款卡罗拉竟然增加了自动挡版本！这真是让人大跌眼镜，尤其是价格还不便宜。引擎依然是1.6L三缸涡轮增压引擎，马力300匹，但扭矩从272lb.ft提升到了296lb.ft。前保险杠也重新设计，变得更加张扬。Circuit Edition和蓝色版本下线，取而代之的是高级包。配置方面，从低到高分为MT CORE、MT Premium和Premium AT。在CORE版本中，配备了前后限滑差速器、红色刹车卡钳、18英寸合金轮圈、GR团队设计的织物运动座椅、智能钥匙和一键启动。整车配备了8英寸的中控显示屏和12.3英寸的全液晶仪表，还有无线连接的Android Auto和Car Play。日常代步完全无忧。最重要的是，这个版本还标配了盲点检测和后/侧方位检测预警，真是对得起这个价格。相比24款，25款还增加了加热方向盘和制动冷却管道，让车手们在酷暑和严寒中都能保持最佳状态。手动挡的高级包（MT Premium）则升级了18英寸亮黑色轮圈、抬头显示、双区空调、散热辐射检测装置。最让人振奋的是，碳纤维车顶也加入了配置清单。外观方面，添加了前引擎盖进气口来增大进气量，内饰也换成了GR团队设计的加热运动座椅，还增加了无线充电器和8声道的JBL喇叭。最后让人出其不意的是，居然也有前后堂主车雷达（买的都是老司机，谁要啊，不如给大家减点钱买排骨吃）。最后是倒反天罡的自动挡版本，增加了8速手动自动变速箱、全速端的自适应巡航、换挡拨片和智能声纳系统。我表示很想体验一下自动挡版本的GR Corolla，估计也没什么人买，倒不如自己买下来做一期测评嘿嘿嘿。这就是GR卡罗拉的详细配置。

丰田GR卡罗拉：白嫖后的真实体验本来是打算去经销商看看Supra，结果被告知没有现车，还要加价20000美金。销售员见我有些失望，便提议看看他们家的GR卡罗拉。于是，我就“白嫖”到了这辆车。久未更新，简单聊聊我的驾驶感受吧。外观设计 𐟚— GR卡罗拉的外观设计虽然没有那种一见倾心的惊艳感，但重新设计的包围和小宽体确实显得很竞技。整体看起来还是很有辨识度的。内饰体验 𐟛‹️ 内饰方面，除了仪表盘设计符合这车的定位，其他部分并没有比普通卡罗拉有太大的改进。坐姿偏高，调到最低还是有点顶头。车机系统不太好用，换挡手感中规中矩。驾驶感受 𐟛㯸分别试了试track和30:70模式，结果发现转向手感特别轻，指向性也不够精准。劈弯时，track模式有些推头，30:70模式稍好一些，但还是没有EVO那种过弯的感觉。总的来说，虽然这车比STI或EVO轻，但在弯道表现上并没有明显优势。吸地感不强，车头指向性也不如STI或EVO。此外，整台车开起来有种廉价感，如果你打算买它带娃买菜，对这种廉价感要有心理准备。动力方面，地板油时没有明显的推背感，后段发力也很慢，发力区间很短。价格 𐟒𐊧›报价在5万左右，价格还有一定的议价空间。总结 𐟓 这台车最直接的竞争对手应该是本田TYPE R。但对我来说，除了有四驱，其他方面都不如TYPE R。如果你对丰田品牌或两厢卡罗拉有极高的情怀，那还是很值得考虑的。如果不是，为什么不选择四驱的JDM钢炮，比如EVO或STI呢？

新车｜约24万元/外观调整，新款丰田卡罗拉Altis GR Sport实车亮

2025款GR卡罗拉配置详解说到卡罗拉，你脑海中浮现的是不是那句经典梗：“马路三大妈：轩逸、雷凌、卡罗拉”？GR卡罗拉在这个大家族中显得格外特别。记得2023年我在车行打工时，有个同事开着震天响的GR卡罗拉来上班，那夸张的空气动力学套件简直让人目不暇接。谁能想到一个主机厂会在家用车上做出这样的爆改！那2025款到底有哪些新变化呢？自动挡版本来了！𐟚—𐟒芩斥…ˆ，2025款卡罗拉竟然新增了自动挡版本！这真是让人大跌眼镜，尤其是价格还不便宜。引擎依旧是1.6L三缸涡轮增压引擎，马力300匹，但扭矩从272lb.ft提升到了296lb.ft。前保险杠也经过了重新设计，变得更加激进。Circuit Edition和蓝色版本被取消，取而代之的是高级包。配置升级𐟓ˆ 配置方面，2025款卡罗拉分为MT CORE、MT Premium和Premium AT三个版本。在CORE版本中，配备了前后限滑差速器、红色刹车卡钳、18英寸合金轮圈、GR团队设计的织物运动座椅、智能钥匙和一键启动。整车配备了8英寸的中控显示屏和12.3英寸的全液晶仪表，支持无线连接的Android Auto和Car Play。日常代步完全无忧。科技配置𐟓𑊦œ€让我惊喜的是盲点检测和后/侧方位检测预警，这些配置在这个版本中都是标配。此外，2025款还添加了加热方向盘和制动冷却管道，让车手们在酷暑和严寒中都能保持最佳状态。手动挡的高级包𐟚—𐟒芦‰‹动挡的MT Premium版本则升级了18英寸亮黑色轮圈、抬头显示、双区空调和散热辐射检测装置。最让人振奋的是，碳纤维车顶也加入了配置清单中。外观方面，前引擎盖进气口增大进气量，内饰换成了GR团队设计的加热运动座椅，还添加了无线充电器和8声道JBL喇叭。最后，居然还有前后堂主车雷达，真是出其不意。自动挡版本𐟚—✈️ 自动挡版本则配备了8速手动自动变速箱、全速端的自适应巡航、换挡拨片和智能声纳系统。我很想体验一下自动挡版本的GR卡罗拉，估计也没几个人买，倒不如自己买下来做一期测评。总结𐟓 这就是2025款GR卡罗拉的详细配置。如果你对这款车感兴趣，不妨了解一下这些配置升级，或许它会成为你的新宠！

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