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金温高铁最新视觉报道_金温高铁线路图(2024年11月全程跟踪)

内容来源：方新你好影院所属栏目：热点更新日期：2024-11-29

金温高铁

南宁唯一一趟往返宁波的高铁列车，为了照顾甬台温、金温高铁沿线城市和南宁之间的往来，这趟车在金华和宁波之间绕了一个大弯，而且还需要在温州南调向。虽然这么走方便了台州、温州、丽水等城市往返南宁，但是宁波去南宁东i如果坐着趟车，还是多花了很多时间和金钱，不过也没办法，直达高铁列车就这么一趟 #动态连更挑战#

S3线梧田站接驳方案曝光，你怎么看？大家应该都知道，因为金温铁路温州站拆迁的问题，S3线在梧田站“断”了，而且在距离S1线仅约1公里的地方形成了“断头路”，无法和S1线换乘。这个问题让不少温州市民操碎了心。不过，最近网络上流传出了一张S3线一期工程梧田站接驳温州站/惠民路站的方案图，图上还印有温州铁投的logo，看起来挺权威的，信息量也很大。从图中可以看出，大概有两个方案：方案一：S3梧田站——S3/M1温州站——S1温州站——S1惠民路站这个方案中，S3线和M1线共用一个站点，然后再设S1温州站接轨S1惠民路站。方案二：S3梧田站——月乐东街——S1惠民路站这个方案可能会在S1惠民路站的下方单独设立一个S3惠民路站，由S3梧田站直接接轨S3惠民路站，从而就近换乘S1。总的来说，这两个方案都有一个共同点，那就是全部绕行老火车站，不能直接换乘S1。也就是说，这可能是金温铁路温州站无法顺利拆除或搬迁的情况下，可能执行的备选方案。不过，具体情况还是得看后续官方发布的信息。无论如何，S3线的开通对温州还是非常有意义的。那么，你会比较倾向哪个方案呢？欢迎大家讨论！

金建高铁突破，15分钟达黄山！ 𐟎‰ 杭州金建高铁项目迎来重大进展！近日，金建铁路跨杭新景高速公路特大桥的连续梁顺利合龙，这是五联连续梁中的最后一联，标志着金建高铁建设取得突破性成就。这一里程碑为后续的箱梁架设和铺轨工作打下了坚实基础。 𐟌‰ 跨杭新景高速公路特大桥位于浙江省建德市，全长2396.09米，拥有58个墩台和5联连续梁，最高桥墩高达36.5米。桥梁双线跨越临金高速公路后分左右线，分别上跨G320国道及杭新景高速公路，施工难度大，安全风险高。本次完成浇筑的双线连续梁采用挂篮悬臂浇筑法施工，0#号块及边跨直线段采用三角托架结构施工，其余12㗴个标准节段采用挂篮悬臂法施工，中部13号变截面节段在边跨合龙之后、中跨合龙之前采用挂篮悬臂法施工浇筑。 𐟚„ 金建铁路全长64.51公里，自金华站引出，向北经兰溪市、建德市，接入建德站，为设计时速250公里的双线高铁。项目计划今年年底实现全线隧通，2025年建成通车。建成后，建德至兰溪只需15分钟，金华至黄山仅需1小时，极大方便了沿线居民的出行。 𐟏ž️ 金建铁路是一条集名山、名水、名胜为一体的黄金旅游线路，建成后将打通金华西北方向的铁路出口，开辟直达皖豫苏等省份的铁路新通道，串联起杭黄高铁、合福高铁、沪昆高铁、金温铁路四条线路，将长三角地区多个经济圈紧密联系在一起，成为“黄山至金华”铁路通道的重要组成部分。这对构筑浙江省铁路网骨架、完善长三角路网布局、带动多个经济圈旅游资源联动发展以及推进共同富裕具有重要意义。

衢州24小时美食与历史探险记 𐟌Ÿ周五晚上11:30，我们踏上了全国独一无二的金温铁路，目的地是充满神秘色彩的衢州。在候车区，看到形形色色的旅客，有的背着行囊，有的提着棉被和水桶，或归家或前往他乡，不禁让人感叹生活的艰辛与不易。𐟌™火车轰鸣声中，我们迎来了在衢州的第一个清晨。 𐟚‚早晨7:39，我们抵达了衢州。第一站是松原菜市场。这里的鸡蛋粿、灌肠、芋头粽子和搁袋饼是必尝的美味。鸡蛋粿鲜美微辣，搁袋饼则有加油条和不加油条两种选择，不加油条的辣味更足，适合喜欢挑战的朋友。 𐟌†接着，我们漫步至水亭门。衢州虽小，但这里有一条古街，天王塔和钟楼是这里的标志性建筑。站在城墙上，俯瞰整个城市，那种视角让人心旷神怡。 𐟍𝯸午餐时间，我们来到了小老汪饭店。这里的鸭三鲜、美蛙鲜螺和豌豆苗炒腊肉都是当地的特色菜。虽然排队的人很多，但味道绝对值得等待。鸭三鲜鲜嫩多汁，辣味十足，让人回味无穷。 𐟚—饭后，我们租了一辆电瓶车，穿梭在衢州的街头巷尾。水晶糕女孩、董爸爸烤饼、老裴鸭头和素琴蛋卷等小吃店门口也排起了长队。老裴鸭头虽然原本是打包带走，但实在太美味，忍不住坐下来享受。素琴蛋卷新鲜出炉，热腾腾的，每一口都让人欲罢不能。 𐟌ˆ总结一下，衢州的美食之旅让人大呼过瘾，但也要有足够的肚量，因为这里的每一道菜都让人难以忘怀。虽然景区一般般，但美食的体验足以弥补这一点。如果你也是美食爱好者，不妨来衢州一试。

温州火车站：曾经的辉煌与现在的落寞温州位于浙江省南部，瓯江之口。这个港口比宁波的腹地更广，周围地区物产丰富。如果铁路发展起来，这里的贸易前景非常广阔。早在1921年，孙中山在他的《建国方略》中就非常看好温州的铁路建设。你有多久没去过温州火车站了？其实，早在1991年，国家相关部门就已经正式立项并批准了金温铁路的建设方案。1992年12月18日，金温铁路正式开工建设。这条南北向的铁路大通道北起金华，经过武义、永康、缙云、丽水、青田等地，最终到达温州，全长超过250公里，按地方铁路Ⅰ级标准建设，运营速度为80公里/小时。温州火车站始建于1998年6月11日，它的诞生结束了温州没有铁路的历史，并成为浙江仅次于杭州站的第二大站。然而，如今这个老一代的交通枢纽有点冷清。作为金温线上的终点站，它曾经也有过辉煌岁月。如今，火车站前新建了BRT（我在离开的第二年又重新改造更新了），马路上车来人往，更显得老火车站的落寞和孤寂。十年前的那个夏天，我第一次来到温州，第一站就是这里。那时候的火车站高大魁梧，现在却被周围的建筑“包围”了。

【衢丽铁路三座新建车站效果图新鲜出炉】衢丽铁路线路起自金温铁路丽水站，终到杭衢高铁衢江站，新建正线长度130公里，设计时速200km/h，预留进一步提速条件，全线设衢江、龙游、遂昌西、松阳、东西岩、丽水站。其中东西岩、衢江、遂昌西为新建车站，一起来看看这三座车站的效果图吧～东西岩站以“凤凰来仪秀丽畲乡”为设计理念，以舒展的曲线来体现凤凰展翅的形象，也呼应丹霞山体的起伏形态；站房分隔出横向线条，成为东西岩风景区重要的形象展示之窗。衢江站以“展翅腾飞有礼衢州”为设计理念，以南孔文化为意、以儒家礼法为序，用古典的一段式构图以及弧形屋面渲染衢江空港新城展翅腾飞之感。遂昌西站以“舞榭歌台灵秀遂昌”为设计理念，以昆曲文化为意向勾勒出传统戏台的建筑形态，利用篆体图形化特点将回旋线条贯穿整座建筑，演绎遂昌历史悠久的曲艺文化。（来源：长三角铁路）「在路上看中国」「不止旅行」

温州火车站的变迁：从金温铁路到咖啡馆随着甬台温高铁和杭温高铁的陆续开通，金温铁路已经圆满地完成了历史使命，从历史的舞台上彻底地退了出来，开始进入陈列馆，成为一代代温州人永远的回忆。金温铁路的诞生尤为不易，早在1912年，也就是民国初期，就已经被当时的“国父”孙中山先生视作一个很重要的项目，直接写在了《建国方略》中。但几经起落，直到1998年4月才正式通车。 80后的小伙伴几乎都是坐着金温铁路离开温州，奔赴异地去上大学，这是一段难忘的回忆。如今，它被封存下来，形成了一个景点——金温记忆。老旧的火车头，似乎依然在诉说着当年的流金岁月。泛白的站台，曾今送走多少漂泊异乡的游子。这列火车，如今已经被改造为咖啡馆。坐在火车里喝咖啡，有一种回忆与现实碰撞的奇妙感觉。叮叮当小火车，上次来还是免费的，这次已经收费了，20元一人，30元两人。

杭州丽水高铁预计明年开工。按照规划，杭州将与省内所有地级市通高铁，目前舟山的甬舟高铁在建，仅丽水尚未实现。当前，从杭州至丽水的火车多经沪昆高铁至金华，再转金丽温铁路，该铁路时速 200 公里，最快需 1 小时 15 分。未来的杭丽高铁自杭州西站引出，经杭温高铁到义乌站，经金义站向南在永康、武义交界处设武永站，接入缙云西站，走金温铁路至丽水南站，设计时速 350 公里。杭丽高铁只需新建金义站至缙云西站的 86 公里，投资 131 亿元。关于走向，此前还有从杭州西经杭温高铁到横店站，再经永康、缙云到丽水的方案，此方案新建线路少，投资成本省。根据计划，杭丽高铁在“十四五”期间内开工，明年是最后一年。那么，杭丽高铁的开工建设将会给杭州和丽水带来怎样的发展机遇呢？它又将如何影响两地及周边地区的经济、交通和旅游业呢？让我们拭目以待。

出发！这趟高铁列车刚出发先绕一圈再说。从宁波出发后，这趟高铁直接绕了一个大圈才开上正轨。G2343/2342次列车由宁波站始发，终点是南宁东站。在宁波站发车后，本车沿着杭深铁路—金温铁路行驶至金华站，然后进入沪昆高速铁路。在绕行的过程中，列车频繁停靠多个站点，搭载沿线乘客前往南昌、长沙方向。实际上，这种路线设计也是无奈之举。由于宁波到金华的高速铁路需要换向，要么从宁波出发后西行至杭甬高铁，在杭州东站或杭州南站调向；要么东行至杭深铁路温州南站换向。无论如何，转座椅是必不可少的环节。而宁波-金华的甬金铁路实际上是以货运为主的客货共线普速铁路，每天只有两对速度为160公里每小时的绿巨人列车在此运行。加上票价毫无竞争力，这条线路的存在感实在不高。

武汉到浙江沿途有哪些景点最近翻阅了一些老旧的旅游杂志，发现了1986年《旅游天地》上刊登的一篇《浙东南环线游》攻略。这篇文章详细介绍了当时从上海出发，乘坐船只前往普陀山，最后返回上海的旅行路线。虽然时间已经过去了这么多年，但这个环线依然可以作为一个有趣的参考。首先，我们可以通过现代的高铁网络来重新规划这条路线。从杭州出发，经过杭绍台高铁（2022年开通）、甬台温铁路（2009年开通）、金温铁路（2015年开通）以及金建高铁（在建，也可以从金华直接回杭州），最后乘坐杭黄高铁（2018年开通）回到杭州。这样一来，莫干山、普陀山和宁波的各大景点都可以一一游览。当然，温州境内的楠溪江景区离这条环线稍远一些，但可以乘坐今年9月新开通的杭温高铁直达楠溪江站。杭温高铁沿途还有最近大火的神仙居景区，非常值得一游。此外，86年的攻略中杭绍台沿线推荐的景点较少，但现在绍兴和台州也非常值得一游。大家如果有其他好玩的地方推荐，欢迎在评论区分享哦！𐟌ˆ

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