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永动发电机前沿信息_永磁发电机价格表(2024年12月实时热点)

内容来源：方新你好影院所属栏目：教程更新日期：2024-12-05

永动发电机

太厉害了，小伙制作的户外发机，能轻松带动电钻电灯泡工作

加速跌落谷底，日产净利润暴跌94%

用一些简单的材料，就能造一台永动发电机，自己做台再也不交电费

给中国学生增设逻辑学这个我非常赞成！中国人逻辑思维能力还是特别差的。随便举个例子：“永动机不可创造”是因为违背热力学定律。的确，要做永动机，就得打破“能量守恒”，否则绝不可能造出永动机。问题是《能量守恒和转换定律》是不是一个非常完善的定律？它是不是对自然界的所有能量变化都适合？符合了什么条件《能量守恒和转换定律》才是完整的？这就需要逻辑学。首先，《能量守恒和转换定律》不是数学意义上推导出来的，是一个经验定律。因此，在得出这些经验时，错误是不可避免的。法拉第明确指出“做功产生不了感生电能”！奥斯特等很多科学家都认可这一点，并且是以他们的失败证明的！可是，主流科学却始终认为：“机械能转换成了电能”！“能量的转换”方式有两种，做功和热传递。做功必需有力。因为，做功必需有力，力矩和位移。三者缺一不可。反观发电机，根本找不出这个力！这与法拉第的论断是非常符合的！这里就存在逻辑思维。有些人一看到外界给转子做功，发电机也因为，机械的转动才获得了电能，于是对“机械能转换成电能”是那么的迷信。假设发电机没有摩擦力和电耗，转子做惯性运动，发电机同样会发出电能。那么我们要不要外界做功？当然不需要。由此可见，外界做功只起到克服最大静摩擦力做功，获得了最大转速而已。同样的力做功，一个非常粗糙，一个非常光滑。得到的转速是不一样的，光滑的由于速度快，得到的电能就要大。逻辑学需要考虑到事物发展的方方面面。我从来不说自己推翻了《能量守恒和转换定律》。只说“打破”，就是因为《能量守恒和转换定律》具有很大的普遍性。在所有的单式能量下都成立，这是不可狡辩的事实。但能量也有特殊性，那就是有些能量，像感生电能。无论磁能增大还是减小，电能始终是增大的。科学如果忽视能量的特殊性。那将大错特错！逻辑学就要教会中国学生，考虑问题既要考虑问题的普遍性，也要考虑问题的特殊性。

如果人类制造出永动机，将说明什么问题？

房车旅行：用电焦虑？不存在的！刚从川藏318车友活动中回来，真是让人热血沸腾啊！这次我们房车队基本上都装了厦门拓宝的48V电力系统，作为过来人，我来给大家分享一下这几天的用电体验。𐟌ž 首先，现在房车基本上都标配48V系统，双发电机的发电功率真的很给力。怠速时大概有2KW的充电功率，跑起来轻轻松松就能达到3-3.5KW。10度电的配置大概能跑三个小时左右就充满了，而且在高原上充电效率也没打折扣。𐟚€ 再说说太阳能板吧，这次在高原上最离谱的是600W的太阳能板居然能发出650W的功率，真是反向虚标啊！不过在厂里实测（安徽芜湖），也能达到400W的功率。一路上因为温度的原因，我们也没开空调，大功率电器也只有外放电做饭的时候用，在四千米海拔的然乌湖也没出现宕机降功率的情况，这个稳定性真是没得说。𐟌„ 只开全车灯光、手机充电和逆变器的情况下，一晚上大概也就用个一度多电。也就是说满电的情况下，这种简单用电情况大概能用个三四天。更别提头顶还有太阳能板了，按照高原的发电效率，一天发电3-4度电轻轻松松，简直是房车用电的永动机！𐟌ž 现在基本上都标配了新能源充电接口，不用转接就能直接怼上新能源快充枪。之前测试过充电功率是在4-5KW/H，两个小时就能充满，应急补个电完全没问题。𐟔Œ

电动车这样改装再也不用充电了，就是相当于永动机

永动机无法制造成功的根本原因