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皮娜自行车前沿信息_皮娜自行车官网(2024年12月实时热点)

内容来源：方新你好影院所属栏目：教程更新日期：2024-12-06

皮娜自行车

西班牙BH车队版涂装：独特的骑行体验最近入手了一辆西班牙BH车队版涂装的自行车，它给我的骑行体验带来了全新的感觉。相比我之前骑过的闪电7和威廉杂牌车，BH这个品牌可能相对小众，甚至有些人可能没听说过。但对我来说，选择是因为喜欢，而不是因为价格或其他因素。这辆自行车是单独购买的车架，然后我自己搭配了一些配件，总共花费大约3万元。虽然金钱不在多少，但自己喜欢才是最重要的。整车重量大约7公斤，M号的架子，黄色涂装在其他地方很难见到，个人觉得比Scott、皮娜和梅花的黄色涂装还要好看一些，这只是个人观点哈！最后，希望各位车友们能因为喜欢而喜欢，而不是为了跟风和攀比𐟘‚。

大阪Y's Road探店𐟚𔢀♂️ 𐟚𔢀♂️ Y's Road Osaka 𐟌Ÿ 优势：这家店可是日本知名的自行车连锁店，整车、零配件和骑行装备一应俱全。店铺布局清晰，不像Cycle Parts Umeda那样杂乱无章。这里甚至还能买到像禧玛诺这样的本土特色产品。 𐟚𒠦•𔨽槳𛥈—：这里品牌众多，包括比安奇、崔克、梅花、Fuji、皮娜、威廉和斯科特等。价格方面，比安奇和梅花的性价比相当高，具体折扣可以参考其他博主的分享。崔克的价格和专卖店一致，但库存不全。至于Brompton小布，价格老掉牙了，买一辆就能省一张机票的钱。 𐟛️ 服务：这家店很受游客欢迎，提供了完善的打包和机场物流服务。你只需要带上钱，其他的事情都可以交给他们搞定。 𐟑— 服装类：大阪这家店的服装类也很值得一看，有一些国内比较少见的适合通勤休闲骑的服饰。这些基本都是日本本土自产自销，没有往国外卖。 𐟒𐠤𘍨𖳯𜚩›𖩅件价格确实有点高，包括套件等。 𐟓 总结：如果你时间紧张，只够逛一家店，那Y's Road Osaka绝对是你的不二选择；如果你想背车旅行，提前联系好，来这里也足够了。

超轻瓜车打造！骑行新体验𐟒芥œ褹‹前的帖子中，我已经介绍过我的自组平把瓜车。今天，我想和大家分享一下我的骑行装备清单，特别是关于如何让我的自行车变得更轻，更有竞争力！首先，让我来谈谈我的坐管。原装坐管实在是太沉了，所以我决定换成Elita的超轻碳纤维坐管。这款坐管不仅轻便，而且价格也很亲民，30.9㗳50mm的规格只要299元。官方标重是150g，但经过截短10cm后，重量降到了127g。换上这个坐管后，整车重量减轻了160g，最终达到了7.5kg的目标重量。这和我之前的预估完全一致，真是太棒了！当然，我的骑行装备清单还包括其他一些重要的部件。比如，我换上了超轻的曲柄和刹车系统，这些都能进一步减轻整车的重量。极限情况下，整车重量可能达到7.2kg左右。不过，我已经很满意了，毕竟7.5kg已经比我之前使用的两台皮娜公路车都要轻了。最后，我想说，捷安特的这款瓜车真的是性价比之王！每次骑上它，我都感到无比的满足和快乐。对于那些和我一样热爱骑行的朋友们，我强烈推荐你们也试试这款自行车，体验一下它带来的速度与激情！骑行装备清单：打造你的超轻Gravel Bike之旅！𐟚𔢀♂️𐟒耀

𐟚𔢙‚️为什么我选择了皮娜自行车？𐟤” 𐟚𔢀♀️一开始就知道皮娜是网红车，但我还是选择了它。以下是我选择皮娜的一些原因： 𐟎蠥ˆ𖩢œ色：皮娜的myway服务让我可以自定义车架颜色，体验感满分。 𐟒𐠤🝥€𜯼š即使二手出售，皮娜的车架也不会贬值太多，不像某些品牌。 𐟌ˆ 外观设计：皮娜车架的流线型设计非常美观，令人赏心悦目。 𐟒š 陪伴最久的车：我的小绿车陪我经历了许多风雨，是我最爱的自行车。 𐟛’ 最新定制：最近我还预定了dogma x myway 540和Lutos电助力车。 𐟚𔢀♂️自行车与我：我爱我的自行车，它也爱我，这就是我选择皮娜的原因。

𐟚𒠧šœ自行车：意大利的骄傲 𐟏† 皮娜自行车，以其精湛的工艺和卓越的性能，赢得了全球车友的喜爱。这个品牌源自1952/53年的意大利，由专业赛手Giovanni Pinarello创立。从一开始，皮娜就致力于设计生产顶级赛车，其历史上有三个著名的产品系列：Dogma、Banesto和Montello。 𐟚𔢀♂️ 说到Montello系列，不得不提的是这辆Pinarello Montello SLX 1989，它采用Columbus SLX顶级管材，车身以冠军红色为主打，后斜叉和后下叉镀铬，前叉插肩红色，叉身镀铬，尽显顶级车型的风范。尽管车上的Montello logo贴纸已脱落，但五通位置、后下叉中间无叉桥以及前叉的气动设计，都是Montello的独特标识。 𐟔 车身多处雕刻着Giovanni Pinarello和Treviso的缩写GPT，彰显着品牌的自豪与荣耀。配备的Campagnolo Record 8速变速套件、Chorus系列的牙盘、坐杆、轮组和前后刹，以及Cinelli的把立和凹刻三色弯把，都体现了皮娜自行车对细节的极致追求。 𐟏† 皮娜自行车不仅代表着意大利的精湛工艺，更承载着赛车的荣耀与梦想。每一辆皮娜自行车都是对速度与激情的致敬，让骑行成为一种享受。

皮娜F9自行车配置详解：速度与颜值兼备想要快速提升骑行速度？最直接的方法就是换车！𐟚𔢀♂️ 我的爱车：皮娜提雷洛 F9 刀锋白涂装。经过一个月的等待，终于到货了！虽然骑行的本质还是在于腿力，但如果预算充足，建议一开始就选择一台好车。颜值当然也很重要，自己喜欢的涂装能让骑行体验更愉悦。一般来说，车越轻，骑行体验越好，速度也会更快（作为换过两台车的我，深有体会）。以下是我的装车配置分享：身高：175cm 跨高：78cm 车架品牌：皮娜F9，尺码515 车把：Most一体把把带：Guee黑白渐变码表架：Most一体码表架坐垫：闪电3D打印坐垫套件：8170电子部分+其他部分9270 功率计：Sigeyi + Xxe曲柄组合脚踏：UT锁踏水壶架：Most水壶架水壶：Assos（黑色）和Pinarello（白色）轮组：康卡斯珍珠白波浪轮组（暂时白色过渡，后期会换）尾灯：迈金L308（支持自定义表情）我经常在温州市区的瓯江路和七都环岛骑行，如果你看到一辆白色轮组的自行车，那基本就是我无疑了。𐟚𔢀♀️ 欢迎加入骑行队伍，一起享受骑行的乐趣！

宝贝龙自行车 𐟚𔢀♂️ 知名自行车品牌 𐟌Ÿ 捷安特：9.3分，GIRNT评分，热门选择。美利达：9.3分，VERIOA评分，经典之作。喜德盛：8.3分，897JRs评分，山地车爱好者的首选。上海永久：4.1分，732JRs评分，怀念旧时代的永久。凤凰自行车：5.2分，632JRs评分，浪漫的礼物。迪卡侬：7.9分，490JRs评分，rc100的经典。 SPECIALIZED闪电：8.5分，450JRs评分，高端骑行圈的专属。 Trek madone：8.3分，421JRs评分，四个字母的魅力。佳沃自行车：8.0分，347JRs评分，中国的骄傲。飞鸽：3.8分，330JRs评分，《百年老字号》的传承。 Pinarello皮娜：8.2分，310JRs评分，意大利高端品牌的代表。 S-WORKS：8.8分，258JRs评分，顶级公路车的选择。 Canyon C.NNYON：9.3分，250JRs评分，世巡赛常客。 Look：8.6分，225JRs评分，碳纤维公路车的鼻祖。 Ofo 日内瓦退钱：2.9分，222JRs评分，退钱的无奈。 Cannondale佳能戴尔：9.0分，209JRs评分，Sagan的成名车。 Colnago梅花：9.0分，207JRs评分，意大利高端大气上档次。瑞豹：8.2分，206JRs评分，国货之光的碳纤维入门公路车。 UCC冲击波：8.4分，189JRs评分，线下门店的稀缺。 CAMP坎普：8.2分，173JRs评分，小众的好车选择。

石老人骑行店探秘𐟚𔢀♂️ 最近偶然发现了一家风格独特的自行车店，作为一个骑行爱好者，我实在是难以抗拒，于是特意去探访了一番。这家店位于石老人附近，是很多骑行者出发的起点，也是环崂山骑行后疲倦的归途。虽然店铺还没正式营业，还在准备阶段，但我冒然进去后，老板非常热情地招待了我，还给我端来了一杯好喝的冻饮。我们一起聊了聊关于车店的想法和初衷。在青岛，骑行与饮品店的结合还是比较少见的，尤其是在骑行氛围尚未深入发展的地方。这家店采用俱乐部化的运营方式，产品吸引顾客，而服务则留住顾客。与传统的“夫妻店”不同，这里是一个充满活力和创意的年轻团队，希望他们的生意越来越好。另外，据老板透露，公路车龙头品牌皮娜的专卖店也即将开设，真是让人期待～

曼哈顿骑行天堂探店𐟚𔢀♂️ 位于曼哈顿河畔的Strictly Cycling Collective，周围环绕着高档酒店和商场，显得这里格外奢华。店铺的装修和门脸都透露出高级感。另外，位于新泽西的Strictly Bicycles据说更为出色，但距离较远，尚未亲自探访。 𐟚𔢀♂️ 自行车品牌以闪电和皮娜为主，少量佳能戴尔和大鹅。展厅面积有限，所以经典和限量车型不多，但都是顶级豪车。 𐟚𔢀♀️ 自行车种类丰富，包括公路车、山地车和旅行车，并非以公路车为主。 𐟑• 骑行服品牌以阿索斯为主，还有少量闪电服饰。锁鞋和其他配件选择不多。 𐟓 地址：525 W 30th St, New York, NY 10001，哈德逊广场

骑行这一年：从摔车到格兰芬多赛的转变今年的骑行之旅从4月份开始，当时我借了一辆公路车，想着先体验一下。然而，由于身体几何不太适合，再加上一个意外，我直接摔车了！𐟘𑠥𙸥彦ˆ‘戴了头盔，它救了我一命。虽然只是皮外伤，但因为地上有石子，膝盖和脚踝处还是磕掉了肉，去医院缝了好几针。𐟘– 这次经历让我下定决心要拥有一辆属于自己的自行车。从购买到设计涂装，再到更换配件，我终于在9月份骑上了我自己的皮娜瑞罗ⷥ†𐩛ꥥ‡缘。𐟚𔢀♂️ 9月份，我加入了TTQ骑行俱乐部，第一次正式跟大部队骑车，均速只能达到25公里/小时，怎么都跟不上大家。回来后，我利用空余时间拼命练习。𐟒ꊊ10月份，我去了舟山，东极岛的坡度让人心惊胆战。我们主打骑游，爬不动就推车。到了舟山本岛后，我发现自己的极速能到40公里/小时！虽然只是极速，但对我来说是一大飞跃。𐟚€ 11月份，我参加了格兰芬多自行车赛。四站比赛中，我从第一站推着上坡，到第二站全程骑完没有推车，再到第三站拿了第七名，最后一站又去骑了长距离。我深刻体会到：爬坡真的是考验功率！𐟒ꊊ12月份，由于身体不适和遇到超级寒潮，我没怎么骑车。希望天气快点回暖，我想继续骑车！𐟌ž 这一年里，骑行带给我许多挑战和乐趣。希望能在接下来的时间里，继续提升自己的骑行技能和体验。期待看到更多骑友的骑行故事和美图！𐟚𔢀♀️

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